Перейти к публикации
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
Zero Mileage CVTF-Y свежее ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorp777

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13 070

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorp777

  1. skorp777
    @AVS74, после 10/40 залейте 5/40 и сравните, как движок крутится стартером и как работает первую минуту после запуска даже при -15, есс-но, стоявший часов 8 и насквозь промороженный. После этого желание ездить зимой на 10/40 пропадает навсегда.
  2. skorp777
    Ога.Но судя по его посту, какие-то доморощеные сракеры СиВиТи льют его еще в ТАЗовский мотор, который до 9000 об/мин крутицца:"на NS-1 вязкость меньше,и оно стабильнее, да что там, это проверено многими моторами на тазах, и не стандартными.которые крутились в 9000 об.м.)" Про анализ даже пока не заикаюсь, пусть хотя бы лето отъездит.
  3. skorp777
    Да лишь бы он с форума не слился. К сожалению, есть такое у нашего народа- вначале кричим, что умнее всех, а как обосремся, так тут же замолкаем. Или же начинаем оправдываться, что в наших штанах самый крутой навоз.А так гуталинщиков сюда надо водить, только под ручку держать и спирт нашатырный наготове. Я хоть и жидкофан, но сам с трудом осмысливаю...
  4. skorp777
    @plid, результат ожидаемый. Преобразователь ржавчины- это ортофосфорная кислота + добавки, он в принципе не должен от ржавчины защищать. Очистите образцы снова до металла, и покройте разными Мовилями, или еще чем хотите, но сосатвом для защиты от коррозии, и снова на пару меясяцев под Газель. Хотя такие тесты лучше зимой делать, когда солевые реагенты на дороге.
  5. skorp777
    На Джебель-клубе один парень по каким-то своим соображениям залил CVT масло в движок. думал, что он это сделал по ошибке, пытался обьяснить- бесполезно. Будем надеяться, что он еще отпишется о результате.ВОТ ТЕМА. Честно говоря, у меня разрыв шаблона, я считал, что на жидкой трансмиссионке с урезанной дозой противоизноски, да еще заточенной под трансмиссию, капец мотору прийдет на первой же сотне км.Однако, пока ездит... Вот вам и мощный аргумент за жидкие масла, тем более, что по отзывам экспериментатора, движок прёт, как перепуганный. 122 км/ч, даже по завышающему спидометру, для 200-ки это
  6. skorp777
    У Якко рассекатель хитрый в горловине, шоб не хлюпало, и одновременно он же защита от подделок.
  7. skorp777
    Конечно, ЕСТЬ))) Как и Ravenol ECS 0w-20
  8. skorp777
    @Юрий Деточкин, плюсую за Орлен-ойл. Сам хотел фото выложить, но у меня нет литрушки. И Якко 2-х литровки то же оригинально, удобно, красиво.
  9. skorp777
    Забыть про 10W-40, только 5W-40 ,если для круглогодичной езды. Вам можно прийти в автомагазин, и купить практически ЛЮБОЕ 5W-40, ниже SL сейчас вообще трудно найти.Лукойл, Шелл- хорошие масла из недорогих.На Шелл много подделок, но отличить ПОКА ПРОСТО))).
  10. skorp777
    @sasha0907,а зачем вам это. Полно масел с органическим молибденом, не имеющим недостатков дисульфида. +появидась экзотика в виде масел с титаном.
  11. skorp777
    Долго-это сколько? Масло перестало капать- я завинчиваю пробку, обычно это 10 минут. 3,3 литра заливаю, 0,7 остается в канистре, проверено уже десятком замен.Можно втоптать еще стакан масла, если заливать ТОЧНО по верхней метке щупа, но зачем, что это изменит? Обычно остается 1-2 квадратика до верхней метки.
  12. skorp777
    А спиртометром проверить? Это же не вино или коньяк, на водке должен точно показывать.
  13. skorp777
    НОАК порадовал.На остальное денег не хватило, или ?
  14. skorp777

    Honda fit L15A

    skorp777 ответил в теме пользователя Dabb в Выбор моторного масла для авто

    По слогам читаете? Извините, ну посоветую я конкретное масло, а вы в ответ "Этикетка не нравится, или в продаже нет". Уж сами как нибудь.А ЭТО НА ЗАКУСКУ, чтоб спокойно на 20-ке ездить, если вдруг решитесь))) В коротком изложении для жертв ЕГ:
  15. skorp777

    Honda fit L15A

    skorp777 ответил в теме пользователя Dabb в Выбор моторного масла для авто

    Вязкость за вас определил производитель и прописал в мануале.Если с 20-кой в движке плохой сон, то 5/30.
  16. skorp777
    И все же, вязкость что у 30-ки А5, что у дизельной 30-ки, находится в классе SAE30.И не надо ничего выдумывать. И если на то пошло, задиры возникают не от тонкой пленки масла, а от непрочной пленки.А толщина и прочность масляной пленки- немного разные вещи.
  17. skorp777

    Honda fit L15A

    skorp777 ответил в теме пользователя Dabb в Выбор моторного масла для авто

    Нормально себя ведет. Вы думаете, что в Японии холоднее, чем в Краснодаре ? Эт вы заблуждаетесь, мягко говоря. И чисто ради интереса, сколько часов у вас температура -20 держится?))) СПИСОК МАСЕЛ.
  18. skorp777
    Тот же движок, тот же год, только у меня Спринтер был, капиталка-лайт. Вначале залил 10/30 дизельное на 1000 км, потом узнал про ойл-клуб, и начал заливать илсаковские 5/30, но на 4000 км, 5А еще тот убийца масел с маленьким картером 2,8 л.У вас как раз 2 замены в год получатся.Роснефть или Лукойл есть у вас? Вот и лейте, они недорогие, ва у этого движка минимальные требования SF, ЛЮБЫЕ современные масла в разы лучше.
  19. skorp777
    @val_kaz, по шумности масел ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА. По ней вообще получилось, что чем больше в масле ПАО и противоизноски, тем оно шумнее.
  20. skorp777
    Если быть дотошным, то можно сказать, что на 5/20 износ больше в 2 раза.Но разница в 1ппм алюминия и 3 железа по-моему, это просто колебания металлов износа в процессе нормальной работы двигателя.Если сделать 2-3 отработки подряд даже одного и того же масла, вряд ли будут абсолютно одинаковые цифры по износу.Немного разные условия, какие-то местные износы ( ну, был дефект отливки или посторонние включения в металле, стругануло в этом месте, выросло железо, дальше опять в норму пришло). Хотел еще ради прикола сделать анализ на 5/30 А3, но сейчас езжу мало на этой машине. Работа близко, и под до
  21. skorp777
    @And, вам "Магура" слово ни о чем не говорит?
  22. skorp777
    Вам нужно подешевле, или получше?
  23. skorp777
    И на сколько при этом педалька нажата? Если на тахометре 6000 об/мин, это не означает, что движок работает на 100% нагрузки. Так будет, только если дроссель на 100% открыт. А максимальный момент- это что, обороты 3500-4000 ваще самые страшные для движка? Не знал, буду стараться их быстрее пройти.
  24. skorp777
    А что такое большие скорости там не сказано? ЕМНИП, это ДЛИТЕЛЬНОЕ движение со скоростями 80% и выше от максимальной. Какая там максималка у Камрюхи? И сколько будет 80 % от неё, нука, расчеты в студию, а так же примеры Российских дорог, где можно так лупить?
  25. skorp777
    @fucking Chelios, а что по-вашему большая нагрузка? Про трек не будем, будем про обычную эксплуатацию.Вы хоть раз поднимались в такую горку, когда в АКПП включена принудительно 1-я передача, газ в пол,при чем по настощему в пол, по честному, а обороты выше 1800 не растут НИКАК? И так на протяжении 20 минут? Как найдете такую, скажете.Я лично только раз в такую поднимался. Вот это нагрузка. А 3500 об/мин при скорости 130-140 км/час ( да надо найти еще такую трассу чтоб хотяб 3-4 часа так ехать), это никакая не повышенная нагрузка, это нормальная езда. По секрету скажу, ежедневная езда на 1600-1

×
×
  • Создать...