Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 070
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. Зато можно получить нулевые отложения на поршнях))) Полчаса искал фотки субаровских поршней после Редлайна, так и не нашел. Мож, кто вспомнит, где они? Блястят, как у кота фаберже.
  2. За 16 лет много масла утекло, теперь в таких же книжках с ероглифами онли 0W20 для температур от - бесконечности до + бесконечности. Можно так же лить 0/30, 5/30 и 10/30 летом.ИЛСАК-4 и 5- наше все. И гораздо более дешевые корейско-сингапурские масла то же продержатся 5000 км, стоит ли переплачивать за Мобил?
  3. Говорил много, долго и ни о чем... Еще и память короткая-уже не помнит то, что вчера было...
  4. @Dumus, спасибо за исследования))). Я почему-то думал, что в трансмиссионки эстеры не добавляют. Ну, типа, эстеры всеж гигроскопичны, хотя и чуть-чуть, а трансмиссионки заливают на годы. А раз можно- то же залью 5% в задний мост и раздатку Витца. ( Масло там-КИКС 75/90 ГЛ-5) Цель- небольшое снижение вязкости для уменьшения расхода топлива+продлить жизнь сальникам. По большому счету- дрочерство))). Но если расход топлива хотяб на 0,2 л снизится- уже хорошо. А сегодня решил залить 5% синтолюкса в АКПП Витца. Собственно, начало экспериментов над автоматом было положено в ЭТОЙ ТЕМЕ. Решил продолжи
  5. Вообще, это немного разные масла. Нео на обычном для 20-к пакете с молибденом и бором, G1 ,возможно, кальций-натриевый пакет. -гаражные остатки ликвидировал?
  6. Глянул наши анализы топ-масел от Лука- нигде в спектрах нет упоминания об эстерах, только ПАО.
  7. Запах "горелого"- это обычный запах работавшего гидромасла.Это скорее запах металла, а не гари. Любое масло, работающее в гидросистеме, начинает пахнуть так же.
  8. Тем не менее, гуталин реабилитирован! Если менять вовремя, то конские дозы загустителя в 5/50 отложений не создают.Другое дело, что после половины интервала 5/50 превращается в 40-вку.
  9. Создай тему прямо в 4Т разделе. 0,5л. Цена анализа от 3500 р. Отработка- интересно было бы, если с этого мота уже была отработка, особенно, если это хваленый мотыль))) Да и так, если средства позволяют и владельцу интересно, чего бы не сделать. то же интересно. Не фанат Луки, но чего -то про такое не слышал.
  10. А можно поподробней про внешний фильтр? Это же колхоз, или штатная опция? Стоит в магистрали на радиатор?
  11. Как будет возможность, выложи. У меня ПОСЛЕ явно темнее, чем ДО. если у тебя так же, это уже статистика!
  12. skorp777

    Масла Нафтан

    @Romelus,3500 минимум надо на свежак.
  13. @Вася_Нулевой, нормальные интревалы, и угар некритичный.
  14. Формально в мануале 0-вок нет, но на зиму в Че 0/40 разумный выбор. Как на угар- это выяснится только путем эксперимента))) Надеюсь, интервал смены не мануальные 15000 км?
  15. Ты ЭТО делал в санатории???? 8P =@ ... можешь сразу выбирать, какое масло просить в качестве приза, ты чемпион акции на 146%. :king2:
  16. @GeoInc, а ссылку в посте 15 не судьба до конца прочитать?
  17. Поскольку выбор масла уже закончился, и тема теперь о эстерах в трансмиссионке, надо просить админов, чтоб в раздел по трансмиссионкам перенесли.
  18. @konung, сурово ты к делу подошел. А капельную пробу ДО сделал?
  19. Пойти в местный автомоагаз, и купить ЛЮБОЙ Д3.Есс-ео, выбрать подешевле.
  20. Да я и за свои деньги заливал Форум в редкутор и раздатку Сакисда.Расход топлива не изменился ВООБЩЕ. Не стал меньше после заливки в агрегаты, не стал больше после замена масла обратно на "чистое".Особенно доставило ковыряние отверткой осадка на дне флакона, чтоб хоть как-то его размешать.
  21. Ладно, бояться 30-ки на лето. Но в зиму 5-30 в самый раз, разве мануал не позволяет? У нас есть вот такой каталог. и Список идеальных масел..
  22. skorp777

    Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ

    И то не на всех моторах прокатит и не во всех условиях.

×
×
  • Создать...