руслан007

вот я и запутался, что в итоге лучше для морозов в минус 30 до 5 дней. В итоге склоняюсь смежать поровну и не париться )

сравнил Shell HX8 5w40 индекс 40С - 86.92 100С - 14.34 индекс вязк. - 172 прокрутка -30с - 5113. Shell HX8 5w30 - индекс 40С - 73.38 100С - 12.11 индекс вязк. - 163 прокрутка -30с - 5960. Вот разница в вязкости между ними не могу соотнести , разница грубо говоря в 13 пунктов 73 и 86 , а на горячую 14 и 12, разница большая или мизер ? Для этого двигателя это не жидко? И что между этими двумя маслами лучше зимой подскажите?

классный список спасибо! сравнил Shell HX8 5w40 индекс 40С - 86.92 100С - 14.34 индекс вязк. - 172 прокрутка -30с - 5113. Shell HX8 5w30 - индекс 40С - 73.38 100С - 12.11 индекс вязк. - 163 прокрутка -30с - 5960. Вот разница в вязкости между ними не могу соотнести , разница грубо говоря в 13 пунктов 73 и 86 , а на горячую 14 и 12, разница большая или мизер ? Для этого двигателя это не жидко? И что между этими двумя маслами лучше зимой подскажите?

1) Калина 2 , 2015 2) Двигатель бензиновый, модель-11186, облегченная цпг, 8 клап. 3.) Казахстан, зима до минус - 35. 4) Город 50% трасса 50% 5) Меняю каждые 8-10 тыс км. 6.) Залито сейчас - Shell HX-7 10w40. 7) Стиль езды аккуратный спокойный. 8). Объем масла заливаю ровно 3 литра 9). Доступны в основном Shell - беру у товарища, беру в разлив. Первый вопрос - так как боюсь жидкие масла, хочу залить на зиму таким образом: Шел HX-8 5w40 -2литра + HX8 5w30 - 1 литр Или HX-8 5w40 -1литр + HX8 5w30 - 2 литр. Как думаете оправдано ли это? Или лучше смешать другие Шеллы? Или я

зря ты про лукойл это сказал, щас заклюют ) для местных тут это идол. Я себе полусинь Зик х-5 летом, на зиму синь. х-7 (допуск BMW Longlife-01) заливаю. от лука дороже всего на копейки. и качество норм тесты тут тоже есть.

Я отработку ссвоей газелки заливал в ваз 2108 которая и в мороз хорошо заводилась. 2 года ездил и пробег примерно 25т.км на таких маслах накатаал

это ещё старая упаковка ЗИКА? не новый Х9 случайно? новые х9 нет еще анализов?

спасибо хорошо сказали!

спасибо почитал. так то интересно. Про двигатель написал он что просто проблем нет, ремни ролики менял и масло раз в 10 тыс меняет. А про масложер про приемистость двигла он так и ненаписал. Ну не может двигатель этот на 250ткм вести себя также как новый

зачем такие крайности с дорогого мотуля на лукойл. Переходите на средний диапозон цен - Шелы Зики мобилы, а лукоил новые вообще цены задраны

тут где то писалось про Х7 вроде у пенсионера в тестах или ещё гдето. Достойное масло по хорошей цене. Я залил на лето вообще дешевое Х5 10в40, но с гонками мне показалось что оно у меня ухлопалось за 6 тыс км и съелось 300 мл гдето, а XQ вообще уровень на 1 мм сдвигался не более

взял машину в августе 2015. На сегодня пробег 23 тыс. км. Первый месяцы не заморачивался шумами, но ненравилось что двигатель работает шумно звонко, притензии к поршням не было, тупо громко работает, списывал на обкатку. Слил заводское масло к сожалению только на 7 тыс км оно съелось у меня до минимума отметки, и рано кстати почернело, не как зики. Залил Зик икскю 5 в 40 вноябре - двигатель точно стал тише работать!. Вот после этого начал прислушиваться. Первые секунды при запуске после ночной стоянки исходящие именно с поршневой постукивания потрескивания, ну грубо говоря ссеридины

у тебя поршня стучат?? есть такое что как будто первые секунды шум именно от поршней, шум до 5 сек когда двиг холодные что зимой что летом? уменя есть ! машина на гарантии, но сервисмены не хотят это слышать даже, ругаюсь с ними . Прочитал все форумы и решил что жидкие масла вредны этому движку. Хотя разница наверно то мизерная между 5в30 и 5в40

замораживать сравнить с оригиналом, можно нагреть вскипятить и сравнить с оригиналом, нюхать трогать попробывать на языке, сравнить цвета, капать на бумагу. Ну и еще что нибудь придумать на что хватит фантазия.

Уверен. Поставщики все свои. Да и еслибы минералка была я бы заметил. А если бы был намек на плохое масло то легко бы это определил.