skorp777

У нас несколько отработок Мотюль-7100, везде молибден присутствует.Да и 4Т Кастроль 10/50 то же с молибденом в стандартной концентрации для молибден-тримера в обычных авто масалах.

Почему? Какие ваши доказательства? А если действительно сработался, и дальше вязкости уже некуда падать? Поэтому почти одинаковая вязкость что на 1000 км, что на 8000 км. @dtsymbal, можешь попросить владельца Ямахи сделать фото хотя бы одной свечи? Ибо если такое разбавление масла бензином, то смесь должна быть настолько богатой, что изоляторы свечей будут черные, даже не коричневые. Если же на фото будут чисто -белые изоляторы свечей, то нет никакого разбавления топливом. Медь скорее всего, со сцепления, там железные диски с медным или латунным покрытием могут быть.

Если заглушить сразу движок, работавший под нагрузками ( трасса на 160 км/ч и пр) то таки да, локальные перегревы возможно. Но умные люди дают движку поработать на ХХ пару минут после нагрузок, потом глушат. А у не очень умных мотор сам остывает, пока после трассы авто на стоянку к придорожному кафе заезжает и паркуется. :p В турбодвижках есть отдельная рекомендация по процедуре глушения, да и турботаймер сейчас в каждой сигналке.

Пожалуйста: SM, с эстерами, и цена хорошая: EUROL SPORTBIKE 10W-40 FULLSY ССЫЛКА.

Еду, значит, сегодня по Находке, никого не трогаю, вдруг мобила звонит. Припарковался, беру трубу. "Андрей Николаевич? Это СДЕК,Вам посылка! ". А я как раз в том районе ехал. Развернулся, газ в палас и в ТК. Не ожидал, что так быстро призовая посылка придет. В транспортной компании тоже, кстати, сильно удивились, что я к ним через 5 минут после звонка приехал. Эльдару спасибо за конкурс и призы,отдельное спасибо за жижу для омывателя ! У нас еще тепло, пригодится ! Ну и масло для любимой игрушки- это вообще классно, шоу испытания должны продолжаться! :neo: На фото можно увидеть штаб, гд

Цена всего комплекта?

Калькулятор вязкости откройте и посчитайте. Зависит от изначальной вязкости. Если у 40-вки изначально было 13 стс, то может и перейти. А вам важнее формальная принадлежность к классу, или фактическое падение вязкости в %?

После покупки Витца то же решил поставить термометр, но тот, что по ссылке в первом посте, уже стоит под 700 р. Жаба заквакала... Ради прикола, заказал на Али дешевенький кетайцкий термометр за 80 р с доставкой. Из плюсов- дешев, питание от батарейки, не надо искать, от чего запитать и нет страха КЗ.Дома лежит такой же, уже 2 года на одной батарейке пашет. Дисплей ЖК, олично видно днем. Теперь минусы- нужна подсветка, не видно ночью. Ужасно тормозной- даже если сунуть в кипящий чайник, т. с 25 до 100 изменится только через минуту. "Хвост" всего метр, не получилось закрепить в то же место, что

Это исключительно вопрос религии и спокойного сна))) Я на Саксиде с пробегом 240000 км круглый год на 0/20, все в подписи...В ВИтце дешманское 5/30 чисто на промывку. Залил бы и в него 0/20, 11 литров запасено, но по акции мне уже 5/30 выслали, буду на сгущенке))) халявной ездить.

@XXXXX, почитайте ЗДЕСССЬ, вдруг это вас переубедит и не зря с400 и Пенсионер24 здоровье гробили.

Кроме того, что 0W-20 станет 5W-20. а то и 10W-20- просто из-за того, что промывка совершенно не обладает низкотемпературными свойствами. Это просто SAE20, без всяких W.

@lexo, теплой польской зимой один человек на точно таком же движке ездил на 0W-16. Ну а дальше решать вам.Ой, он еще и летом на водичке ездил, вот ненормальный. :p

@Лис, имеется в виду, что у ЗИК ТОП нет ИЛСАКА, наверное. Ну и нет НТО-06))) -это хондовский допуск, память освежить. ;)

Угу, и тут же пункт ДВА- масло стоит на месте, без движения, при т 400 град? Что-то не помню тестов прожарки, в которых хотя бы мешалкой масло в колбе мешали. Думаю, даже при таком перемешивании был бы совершенно другой результат.Я то-сам в технике не разбираюсь, мотор видел только на картинке в "Учебнике шофера 3-го класса". Может, кто из настоящих спецов подскажет узел или деталь современного двигателя, в котором масло стоит без движения и при этом хотя бы до 200 градусов нагрето?

Ты сам-то в МСК был хоть раз? Продавцы и дворники там кто- видел? Вагончики возле новостроек с синими биотуалетами возле и развешанным бельем на проволоке то же специально для твоего приезда маскировочной сетью накрыли? У этих людей выбор- иди жить в ауле, и вести натуральное хозяйство,имея 3000-5000 р прибыли в месяц, или продаться перевозчику и отстегивать ему часть зарплаты, и жить в Москве и получать хотябы 20000 р. Из которых пловину отправлять домой и ВСЯ семья будет жить безбедно. По их меркам безбедно, если что.Кстати, китайцы на фариках неоригинала давно уже получают БОЛЬШЕ, в разы.

При том, что ХУЖЕ не стало, как многие ожидают при заливке мультижижи вместо Т-4.

Элементарно, Ватсон! Живу недалеко от Китая, про производство подделок в Суньке много слышал.Приезжает барыга в Суньку, заказывает там свечи, к примеру. НЖК, БОШ и пр, от оригинала отличить сложно. Продал, приезжает по тому же адресу- а в тех же ангарах уже подшипники шлепают. Из металла марки ХРЖ, но в коробочках Тойота, СКФ и пр. Насчет форсунок для дизеля не скажу, но сам удивился, когда в ютубе увидел, что линия по призводству подшипников помещается в большой комнате. Есс-но, заготовки делают в отдельном металлургическом цехе.Кстати, там и не подвал был, а 6 ангаров. И если действительно т

-прям бальзам на душу. :bravo: Даже байкеры начинают понимать, что нет смысла в аццком гуталине.

@torcon, ты чё, прикололся над новичком? Там 186 страниц+ "убедительные" доказательства вредоносности 0/20! Я никогда не был "взрослым", и уже им не стану. :p ...и я очень этим горжусь...

Обычно за такой список спасибу говорят.Вадиму и мне. ОК, я все понял. Поколение ЕГ..

Не,ну Купер конечно в 100500 раз круче Кеналла, не говоря уж о ЗИКе, ОРлене и Кастроле. Но все же в этих маслах щелочное число подчиняется привычным законам))) "Маркетинговой уловкой" титан называли конкуренты, пока титан использовал только Кендалл. Как только эта технология стала более массовой, такой упрек делать уже как-то неправильно. Тем более, что ЗИК и Орлен-ойл ни слова не упоминают о наличии титансодержащих присадок.

Анализ показывает ЭЛЕМЕНТНЫЙ состав, но не показывает ,какие соединения образовали эти элементы.Известные на сегодня масла с титаном: ZIC XQ FE 5W-30,Orlenoil Platinum MaxExpert XJ 5W-30- к сожалению, отработки, ибо лаба раньше титан просто не видела.Да и нет ЗИКа свежего. Ну и Кендалл почти 100%.С сайта дилера Кендалл: Эксклюзивная технология добавок жидкого титана обеспечивает защиту от износа на молекулярном уровне. Молекулярный слой покрывает металлические поверхности, химически проникая в них, особенно это важно в зонах сильного, локализованного тепла. Противоизносный слой титана помогае

НЕ КОРОЛЛА, но рекомендации подходят.

А что, молибден, цинк,фосфор, кальций и магний в маслах в чистом виде?

Я на 80-той Королле 87-года умудрился на ходу локтем (потянувшись за упавшей фигней) влключить R, а потом и P, проехать метров 20, так же на ходу дернуть обратно в Д- коробка потрещала недовольно, и даже не обиделась.Еще год проездил и продал машину.