Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 070
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. @nahodka, я же дал список масел, которые подходят, там аж три Мобила.
  2. А какой конкретно ЛАВР был? Не могу найти похожий на офсайте.
  3. 0w20 на зиму чем не устроило? Неоригиналы вообще 300-400 р. Прокладку заменили? НИТТО и VIC дешевле и ничем не хуже.
  4. А ни у кого по мануалу на мотах не получается. Как и на авто. :p Ну, если мотор беречь.На эндурках по мануалу 2500-3000 км, если ездить по бездору, все отмечают, что к 1500-2000 км масло уже сдулось, и притом без всякой лабы чувствуется. А на что ты будешь в анализе свежего смотреть? Если так эстеров хочется, покупай Синтолюкс-132 в чистом виде и добавляй в 50-ку.
  5. да я тоже почитал обсуждение анализа, то же считаю более вероятно , что либо в лабе баклажки перепутали, либо Орлен перепутал наклейки на канистрах.
  6. Что можно увидеть в анализе свежего масла ? Судить по анализу свежего, да еще 4Т, это то же самое, что оценивать вкус борща исключительно по тому, какие продукты для него куплены на рынке.
  7. ...три раза просил Пенсионер24 в личке написать ПРИМЕРНУЮ зависимость падения т. вспышки от содержания топлива в масле- три раза один ответ:"Это невозможно, вспышка для отработки очень противоречивый и непоказательный параметр. Даже если в СВЕЖЕЕ масло с т. вспышки 230 добавить 1 КАПЛЮ свежего МАСЛА с т. вспышки 212, вспышка смеси тут же становится 212-215 град. А с каплей бензина вообще чудеса будут.". Но это практик, у теоретиков свои такаканы.
  8. @Раков Игорь, если очень хочется, то без последствий можете и на 10000 км масло менять, Фордовские движки такое позволяют. Но не больше.
  9. Гляньте на каплю ЗДЕСЬ- не правда ли, очень похоже на каплю на Форде после 8000 км? ИМХО, край на 10000 км масло и надо было менять, тогда бы не было вопросов в анализе отработки, куда делся кальций и что это за масло странное Орлен предоставил.
  10. А чего тут удивительного? По идейным соображениям ТС меняет масло тогда, когда кислотное ощутимо превысит щелочное. Вот остатки отработки и сказываются- налицо накопление кислой среды. Анализ отработки подсказывает, что в канистре то, что должно быть. Только масло очень старалось спасти движок от загрязнения, и недостающие кальций, фосфор и цинк надо искать в фильтре и отложениях на дне поддона.Масло было предоставлено по акции офпредами, не надо искать черную кошку в темной комнате. Нет ее там. Капля на 6000 км какая-то неявная, а вот по капле 8000 км уже замена масла просится.
  11. @Gaffer,это уже тонкости. Да, у Вадима69 есть свои заблуждения, но в целом, для новичков все правильно описано.
  12. Шелл НХ7 и НХ8.Есть мнение, что канистры разные, а в них одно и то же, поэтому брать НХ7 и не париться. -он ОЕМ только в фантазиях Маннола.
  13. Ты про ЕВРОЛ? В ЕВРОЛ-шопе. Еще не отправили, жду, когда в наличии появится. До весны далеко, думаю, успеет дойти))).
  14. ТОП линейки ЕВРОЛ. С эстерами. Думаю, по характеристикам аналог М-7100, если не лучше. ЕВРОЛ/НЖН плохого не делает. Цена- подарок, надабрать. Сам заказал пару литрушек такого.
  15. А3 и 40-вка для современного яповского движка- это как ходить в строительной каске всю жисть- тяжело, неудобно, жарко, но если вдруг кирпич на голову- то есть шанс выжить. Если, конечно, кирпич будет легкий и не выше, чем с 3-го этажа упадет. ИЛСАК 0/20- это как кепка из мебраны с флисом- защитит и от дождя, и от холода,и даже града, легкая, удобная, но кирпич не выдержит. В данном случае кирпич- это те мифические сверхнагрузки, от которых защитят А3 и 40-вки. Далее- ваш выбор.
  16. Вариатор поддерживает обороты двигателя в еще более узком ( и выгодном) диапазоне , чем АКПП, может, в этом еще причина живучести масла? А так вообще неплохо, 10000 км на не самой легкой и низкой машине, и масло с запасом по щелочному.
  17. У вас есть шансы разобраться, как исправить написанное... - я уже несколько раз халяву получал и знаю, что как бы сладка халява не была, но налагает определенные обязательства. Еще раз, согласен уступить свое место тем, кто накатает 15000 км в схожих условиях. Не нравится 5/30 -вам другое подберут.
  18. @Юрий 45, вначале мои вопросы)))) Не уходите от ответа. И таки да, иногда ездим дальше и больше на этой машинке))). С июля и по сегодня 2500 км. Но основные пробеги такие.
  19. @Юрий 45, на масле с пробегом до 50000 км вы собрались ездить 20000 км? Нет, только 50000 км, уж будьте последовательны! А то те, кто согласно мануалу собрался ездить 7500 км, значит, делают анализ ради анализа. Причем нахаляву.))) ...и зачем было мое сообщение цитировать полностью? Ваше же сразу под моим.Если уж процитировали, то ответьте на все мои вопросы вам. И еще раз, от своих слов я не отказываюсь:
  20. Юрий 45, у вас на сегодня 13 постов, где гарантия, что через 3 месяца вы не забудете, что такое Ойл-клуб и какой у вас на нем ник и пароль? Чуть больше,63 поста. Но смысл тот же.Без обид- новички на Ойл приходят каждый день, но не все остаются надолго.Более того- очень не все остаются. А у меня город 90%, при этом ВСЕ городские поездки 2-5 км, потом движок остывает 7-9-12 часов, потом снова 2-5 км. И рельеф неровный, не то что абсолютно ровный Спб. И что будет тяжелее для масла-мои 8000 км, или 12000 км Питерские? @dydezzz, это на вам упрек, это тем новичкам, которым вынь да поло
  21. Блин, на каком-то сайте отзывов оба нахваливали((( А про "Дугладзе" помню, но у нас не видел.
  22. Коньяки "Старый Кахети" и "Гугули" -стоит ли брать, и какой лучше?

×
×
  • Создать...