Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Booster

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    7 997

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Booster

  1. Booster
    Вообще тогда уже смотрите .52 можно здесь глянуть и сравнить: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html а вообще залить shell ect c2/c3 и попробовать его, интересно было бы с анализом. Такой же пакет будет у hx8ect
  2. Booster
    Ну да. Это его личное мнение, которое можно легко оспорить и в теории и на практике. Ведь у него моторы в ремонте от нейтрализаторов, а не от пленки рвущейся.
  3. Booster
    Вам сюда:
  4. Booster
    Ну гарантия не на 10 лет, правильно? То есть гарантию отьездит, а дальше за счет владельца. Разумные пределы очень относительное понятие, нагрузка возрастать должна и на коробку тоже. Возможно что основной износ как раз у нее будет.
  5. Booster
    Что вполне естественно
  6. Booster
    Извините не разделяю ваше мнение. Интересного в нем мало
  7. Booster
    Если брать за основу этот анализ- ничем. Все ок. Но может быть так что капля камень точит и через 100ткм что- то случится. Для таких условий можно конечно ЕСП 0-40 залить, так чтоб с запасом было. А вообще анализ мне кажется нормальный, десятку можно катать.
  8. Booster
    Не один люди наверное мне и не поверят Snezhok34 зачем было вообще трогать экологию на выпуске при переходе на ГБО, к тому жеу меня тот же год, тоже гбо, правда 44 пробега- все на месте(масло в том числе, в основном двадцатки), все хорошо.
  9. Booster
    Тут все просто- ваше отношение к машине. Если просто наездник, которому главное чтоб ездила, то можно так и дальше продолжать. Оценили регламент? Масло живое еще по TBN/TAN, например, и вязкость в рамках класса осталась. Металлов износа дофигища, частично это притирка и на прикатанном двигателе такого не будет. Вот для этого и советуют короткие интервалы хотя бы поначалу. Это уже к абразивному износу. И хорошо что здесь 70% трассы. Когда пройдет притирка, а это еще 2 интервала, наверное, в таком же режиме, то 10ткм при этих же условиях должно быть вполне нормально
  10. Booster
    Это все равно что сказать возможно масло нагревалось больше 100, а возможно и нет. Может и увидите, например, повышенным износом- в этом же весь страх, правильно? Вязкость еще можно просесть.
  11. Booster
    Делайте анализ. И все будет видно
  12. Booster
    А я пошел другим путем. Линзы в оптику и ксенон. И не нужны никакие плюсы, и свет нормальный
  13. Booster
    Возьмите Шелл с родным допуском, у них есть. У Вольфа тоже есть АСЕА А5. тут просто непонятно какие критерии выбора масла
  14. Booster
    А что с корейцами? Про них никто ничего не говорил. Вы хотя бы гляньте что у меня заявлено в подписи. Есть практически все, иногда правда ассортимент отличается у брендов. Зачастую это касается масел 0w А еще Кастрол
  15. Booster
    Можно конечно. Но это вопрос для другой темы
  16. Booster
    Реактив Лучок румынский, но далеко не все есть. 5-20 как распродали так и нет, а раньше- как хорошо было, за символические деньги можно было купить норм масло. А сейчас цены уже не те. Ну и что с того Кроон оил, есть же Вольф, за вполне разумные деньги. dbodya167 я бы не сгущал краски. Конечно, Новуса и Таты нет, но выбор огромен что по америке, что по европе. Официальный Мобил и Шелл, не проблема купить. Quaker state ultimate новый есть по вполне адекватной цене. Конечно, нет такого ассортимента, но не прям уж так все плохо. Кстати, Автозвук продает оф Шелл, например.
  17. Booster

    Масла Cupper

    Booster ответил в теме пользователя prokuratore в Моторные масла ОБЩАЯ

    Владелец не заботился о своем автомобиле. Отчего ж еще?
  18. Booster
    Примерно одинаково будет
  19. Booster
    Бывает, и тогда весело, машина источает масло с нескольких мест сразу))) но чаще просто потеет
  20. Booster
    Копеечная, а так может быть что мокро все время будет. Официалы говорят что бывает уже на 30ткм начинается. Мне новая прокладка полностью не помогла- там все равно мокро.
  21. Booster
    Какой обьем масла заливается и какой обьем двигателя? Пока что масло слегка поработало, износа практически нет. Такое впечатление что пробег не 1,2млн, а 12000км
  22. Booster
    Как-то затянулась обкатка, думаю это не она, а масло которое к тому же целый год плескалось в двигателе и работало много на холостых. Мое мнение- надо перейти на другое масло.
  23. Booster
    Shell ect c5 надо заливать. Этот свежий точно
  24. Booster
    Ну это если никто не контролирует, а может оно и не надо даже. опять таки наше восприятие реальности Те кто ездит на оф сервис вообще может даже и не интересуется что залили, как слили, открутили фильтр
  25. Booster
    Вся проблема в том как воспринимать эту реальность. Когда живешь бедно, то все правильно. А с деньгами 4-5 лет отьездил и досвидос, отсюда и желание экономить на ресурсе так как он просто не нужен. Это абсолютно разные подходы и взгляды на жизнь

×
×
  • Создать...