Таблица лидеров

Teboil Diamond FS 5W-30 свежее Предлагаю Вашему вниманию анализ того самого Teboil, что был на Озоне по акции за 999 рублей. За финансовую поддержку и помощь в организации спасибо @mixanix. Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ford M2C-913-A,-B,-C,-D; Renault RN0700; Suitable for use: ACEA A1/B1. 1) Вязкость при 100°C равна 10,22. Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE J300, и имеет право называться "тридцаткой". Вязкость при 40°C равна 56,66. Перед нами жидкое масло, которое будет экономичным на прогревах, езде "на холодную" и будет шустрым при холодных пусках.

1) Вязкость при 100°C равна 10,22. Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE J300, и имеет право называться "тридцаткой". Вязкость при 40°C равна 56,66. Перед нами жидкое масло, которое будет экономичным на прогревах, езде "на холодную" и будет шустрым при холодных пусках. 2) Вязкость динамическая CCS (имитация холодной прокрутки) при -30°C равна 3671 мПас, а при -35°C равна 7173 мПас. Вот то, о чём я и говорил. Масло очень шустрое в морозы, можно даже сказать почти 0W-30. 3) Щелочное число равно 10,68. Оно высокое, как и подобает маслам ACEA A5/B5, ведь они рассчитаны для длинны

Похоже старый API SL. - Основа моющей/нейтрализующей присадки: кальций (2926) - Немного бора 76 как дисперсанта для удержания грязи во взвешенном состоянии. - Противоизносный ZDDP (цинк/фосфор): 1150/969 - в норме - Щелочное число: 10.68 - хороший показатель, но в маслах этого класса бывает до 12 - Кинематическая вязкость при 40 гр.: 56.66 сст, при 100 гр.: 10.22 сст - почти классика для масел ACEA A5 - Температура вспышки средняя: 225 гр. - Окисление: 9.2 - повышенное, видимо добавили много антиоксидантов. - Динамическая вязкость (CCS) при -30 гр.: 36

Масло: S-Oil Seven RED#9 0W-16, API SP, ILSAC GF-6B. Автомобиль: Kia Rio lll, 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст. (A6GF1) Общий пробег на одометре: 141517 км к концу интервала. Пробег на масле: 6786 км. Моточасы: 193:03 мч по БК. Средняя скорость: 37 км/ч по БК. Израсходованное топливо: 613 л. по приложению заправки и чекам. Доливки масла: нет, уровень чуть ниже F на всём интервале (проверяю примерно раз в 50 мч). Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.

KSMG Optimal DG3 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander после 12 478 км - ник rev Масло: KSMG Optimal DG3 5W30 Автомобиль: Mitsubishi Outlander, 2021 г.в., 2.0, 4B11, CVVT, 4WD Общий пробег на одометре: 105 700 км к концу интервала Пробег на масле: 12 478 км Моточасы: нет Средняя скорость: нет Израсходованное топливо: 1 535 л (газ – 1 418 л, бензин – 117 л) Доливки масла: 300 мл Присутствие отложений в двигателе ДО: Отсутствуют Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Отсутствуют Автозапуск по времени: Да (10-15 минут) Наличие чип-

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км Масло: Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 Автомобиль: Subaru XV, 2013 г.в.,2.0 FB20, CVT Общий пробег на одометре: 249000 км к концу интервала (суммарный пробег контрактного двигателя - 119000) Пробег на масле: 5045км Моточасы: 100мч Либо по факту так, либо БК больше не показывает Средняя скорость: 30км/ч. Максимальная - 170 км/ч. Израсходованное топливо: ~500л Доливки масла: нет. На последней 1000км пробега ~200 мл. ушло через щели у постелей или угорело. Ранее после замены двигателя потерь не на

Обещанный анализ на 0W-16:

https://ozon.ru/t/DJ6J5pa Налетай!

UZAUTOOIL- ы и Луки Люксы 13-18 г.в........эхххх по 150 руб./л........

Я тоже своей спать не давал, пока не заказала вторую.

Потому, что такие рецептуры у них, фосфора много. ACEA A7/B7 и некоторые A5/B5 уже на пакетах API SP. Пример: Total HKR.

Бодрое утро. 7). 500 рупиев.

У меня есть две крутые (по их мнению) присадки Бардаля. Как раз это масло без молибдена. Использую его как носитель, смешаю в нужном количестве с Бардалем и протестирую коофициент трения. Без присадки и с присадкой. Так что узнаем какой кофициент трения дает это масло, без модификатора. Или наоборт не стоит с ним мешать, вдруг оно и так хорошего кофа, лучше лучшего не сделаешь? Сейчас просто трудно найти масло без модификатора и что бы у меня оно было в гараже и что бы был анализ его.

Да, к сожалению, именно низкотемпературные характеристики не удалось прочувствовать. Но зато посмотрел, как себя чувствует мотор на водичке под нагрузкой, ведь в большинстве моточасов машина ездила с 3 пассажирами на работу, т.е., с учётом моего центнера, нагрузка составляла постоянно под 350 кг, а это означало, что приходилось мотор постоянно крутить 4000+, а довольно часто и кикдаун, чтобы машина хоть как-то ехала. Плюс скорости 130+ довольно часто, если дорожная ситуация позволяла. Масло явно не "на расслабоне" интервал провело. P.S. и в очередной раз сработало золотое правило: на Гамме

ZIC Top ES 0W-20 API SP ACEA C6 свежее за анализ спасибо хорошим людям Yaro77; XAKEPCOH; PushFold; Zerborg; Eduard22; Shuran, kir888 и "Центр Автомасел" г. Тобольск. Свежий образец для нас нарыл в своем магазине и отправлял в лабу kir888. Масло заявлено как: API SP; ACEA C6 /C5; ILSAC GF-6A; Mercedes-Benz MB 229.72 / 229.71 Volvo RBS0-2AE; Jaguar-Land Rover STJLR 03-5006-16 Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1; FIAT 9.55535-GSX; Chrysler MS-12145. 1) В описании пишут, что это масло экономичное. Да оно экономичное, но не самое крутое среди 0W-20. Об этом говорит достаточно в

Они ни одной машины не видели на двадцатках с пробегом 250 +, а мне ещё больше 100 шуршать до такого. Так что не считается.

Вот что газ животворящий делает

Я по скидке на озоне таких две канистры урвал. Представлял примерно что оно Infineum P6660. Так и оказалось, отличное масло по этой цене. Модификатора трения здесь нет. Пакету присадок больше десятка лет, они решили тогда обойтись низкой вязкостью. Такой низкий CCS = 3500-4000 нормален, это тоже наследие экономичности. Поэтому оно и почти 0W-30. Ребятам спасибо за анализ!

torcon перевел по 1000 на 367, 3, 4

Чую, Инфинеумом Р6660 пахнет…

Для Вас лучше, ведь А у S-Oil западные пакеты. RED имеет американо - азиатские спецификации, а GOLD европейские. Вот буквально на прошлой странице было. Повторение - мать учения. Поехали. S-Oil, Hyundai Xteer, Kixx, ZIC, GT-OIL, Mirax. Не брезгуете индусами, то Savsol на Все Инструменты по гуманным ценам. Хотите чего-то пожирнее, подороже, то арабская Тойота от Navistar Oil, Shell от Phoenix Lubricants или OrganikDez, а совсем топ Mobil ESP LV или ESP X2 можно брать у Ойл-Форби, Akrond.shop или у тех же Phoenix Lubricants. P

Каждый день 5W-30 API SL/CF перечислил 700₽

вот этого точно не надо.... "Счастье любит тишину" чем меньше знают....нам больше достанется.

Kirkland 5W-30 отработка на Honda Pilot после 5470 км Не знаю будет ли кому то интересно, тем не менее анализ отработки с моего Хонда Пилот. Масло из Костко (оптовый ритейлер в США), 20$ за 5л канистру. Масло: Kirkland Signature 5W30 Автомобиль: Honda Pilot, 2016 г.в., 3.5, J35, 6AT, FWD Общий пробег на одометре: 145 150 км к концу интервала Пробег на масле: 5470 км Моточасы: нет Средняя скорость: нет Израсходованное топливо: ~700л Доливки масла: 0 мл Присутствие отложений в двигателе ДО: Отсутствуют Присутствие отложений в двигателе

Целиком мой отчет получился вот таким с разбивкой по главам: И в качестве пост-скриптума:

Большое спасибо за анализ, товарищи! Уже и не думал что увидим настоящий анализ этого масла. Я им подзатарился тоже, 4 банки взял. Но не по акции за 999, я её пропустил, а за 2 тыщи. Но считаю что этих денег вполне стоит, хорошая импортная жиденькая пятерка на лето в 2AZ на проверенном классическом пакете. Как думаете, финский Carat 0w-30 А5 представляет из себя тоже самое, только с кропаликом ПАО? Его тоже взял на несколько зим, оно пока есть в продаже на Озоне. Правда оно заметно дороже пятёрки. П.С. просьба - опытные коллеги, опишите пожалуйста образец, так привычнее новичк

То есть 1) стиреновый Star полимер хороший баланс между эффективностью загущения и сработкой полимерного загустителя. 2) стиреновый Linear линейный полимер тоже хорошая способность загущать, и мало срабатываться. Но уступает Star. 3) OCP эффективность загущения лучшая, но срабатывается пораньше, уступает стиреновым Star и Linear. 4) PMA эффективность загущения плохая, срабатывается быстрее всех.

Да тут не совсем понятно по ИК спектру и параметрам - есть ли здесь GTL база. Но есть способ это проверить, попробуй заморозить это масло в прозрачной пэт бутылке до -30С. Если помутнеет это скорее всего гидрокрекинг. По параметрам тут бабка на двое сказала. Вроде бы -49С - это явно не один кряк. Должно быть GTL. Но у Лукойла такой низкотемпературный кряк VHVI-4 что он может смимикрировать под GTL и обмануть нас NOACK здесь тоже ни рыба ни мясо. 8,9% - это может быть как GTL вязкости 4, у нее не очень NOACK отличается от кряка. Так и кряк. Сера очень низкая 0,16

Это вообще принцип данного ресурса, здесь это доведено до совершенства)))) Я поэтому и сомневаюсь во всех умопостроениях здешних в том числе и в своих собственных, слишком мало объективной информации, все очень относительно, половина - реклама-половина наврано, половина приукрашена, половина передернута, в половине не договорили о деталях)))) Потому что вот например товарищ celer сказал: а я на УАЗе вообще не увидел никакой разницы по состоянию свечей между LM Optimal synt 5W-40 и М-10ДМ, хотя у меня и расход под 25-30 литров на сотню (карб спецом настроен на то что бы лить безб

Не травите душу.

Сейчас залито такое в ниву то же взял по акции) Спасибо за анализ!

вы так и не усвоили типичные характеристики масел с одобрением FORD 913D

600 на 335) Rixx SP V 20W-50 API SL/CF ACEA A3/B4. Собрано - 8800: vlkarpenko +4000; Shuran +200; torcon +1000; torcon +1000; torcon +1000; torcon +1000; torcon +600; в итоге собрали. вбил

Любознательный CCS при -30 и -35 отличаются в 1.8-1.9 раза. Я был не прав, думал отличие будет трехкратное. Но зато можно сделать вывод: если видим 5w масла c CCS менее 3200 - это замаскированная нулёвка (0w).

Спасибо большое! Всё, как Вы и предполагали, старый добрый Infineum.

Спасибо за анализ!!!

1972андрей к списку выше добавим Volume Synline (в шапке страницы ссылка на акцию). ROLF Ultra, ну ещё Eagle PAO , тоже с масло с "жирком"

не, у этого допуска КВ100 регламентирована в пределах 7.0 - 9.3 там есть минимальные требования к HTHS - не менее 2.75 и сохранение этого значения HTHS после 30 циклов на форсунке (CEC L-14-93 or ASTM D6278) требования к NOACK кстати - 13% max к вспышке - 185℃ min

Нет,это значит вы плохо представляете реалии страны(экономическую ситуацию),где вы живете

Их щелочное 10 может упасть быстрее сабжевого 8, и, скорее всего, именно так оно и будет.

Можно я сделаю? Самое короткое описание: Масло хорошее, все в нем есть, лить можно всем! ...если денег хватит

В Автодоке за него просят 6292руб. 4литра. Официальное присутствие тоже такая вещь непонятная - а вдруг слиняют. Если такая плата за популярность то не хотел бы я чтоб и С-ойл стало популярным. А то сегодня оно 2450, а завтра тоже 6-7 тыр.

Я бы ни чего не мешал. Может и будет, но надо учесть, что Кастрол более морозостоек и думаю, что и противокоррозионные свойства у него лучше.

Всех приветствую! Хотел написать отзыв по применению АрмАктива будет много букв, но кому интересно могут почитать. Залил я его примерно 2000км назад, двигатель VQ37VHR инфинити, обьем 3.7 л естественно. По жопомеру понять эффект достаточно трудно, тут лукавить не буду, но есть одна вещь, из-за которой я с уверенностью могу сказать что препарат работает) Есть у меня такой момент с муфтой vvti, я уже писал про нее в этой теме ранее, бывает такое, что при запуске на холодную она прохрустывает с таким неприятным металлическим звоном и происходит такой хруст аккурат после длительного стояния машины

Масло в родной вязкости 5w-30 осталось, до 9,3 мм2/с ещё приличный запас.

Ecowar Castrol Tribol 4020 ещё лучше будет, идеально там будет.

а мне ща везде Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне мерещится... PS или наоборот, те ребята использовали что-то типа этого, по акции, и перелили в свои канистры...

О, весёлых картинок подвезли!

Раскоксовка препаратом 100-019

У каждого свои ассоциации. Как по мне, просто красивое фото. Ну и канистра у Синтека тоже золоченая, сфоткать в ёлках и будет тоже самое. А уж какая золоченая у Рольфа!!!)))