Таблица лидеров

Hyundai XTeer g800 5w30 https://ozon.ru/t/DXL4oX7

https://ozon.ru/t/X7KVNO

Ок! То есть можно катать увеличенные интервалы? Все же только лучше! Даже загустителя нет, который непременно развалится и засрет все в моторе. Чего не катаете увеличенные интервалы? Или таки есть секрет? Например, полное отсутствие каких-либо антиоксидантов и дисперсантов поэтому и не используем больше. Как бы не вывалило в мотор то что не может удержать в себе, несмотря на свою лучшую растворимость. Только про цену не надо сейчас. Типа могу себе позволить чаще менять. Если бы использовали по 10000км, а не 3000-5000км как обычно, была бы 2-3ая экономия. Две отработки

+1000р. на карту.

Voyah ETF-EMC свежее за проделанный анализ спасибо форумчанину ZAVHome. Масло заявлено как: Масло применяется в асинхронных электродвигателях SEP200. Такие электродвигатели используются в VOYAH FREE (2021-2023) и Seres SF5. Смазывается блок шестерней. Также в масле находится часть обмоток статора и ротор. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: H41202001 - Voyah ETF-EMC 1L

Рольф литр Рольф литр А5 Рольф литр 504 Все ультры +-600)

+500₽ на 9) ZIC TOP FS 0W-30

Vasiliok а какая необходимость в 40й вязкости в этот мотор? Он так криво собран и спроектирован, что на 5W30 немедленно стуканет?

500р на номер 11)

+1000р на 12) Масло продавца Ойл-Клуб на Озоне свежее. Собрано - 1000: torcon +1000;

Всех с новым годом! Отправил 2000 на полимериум XPRO2 0W20

А если бы они указывали минералка..

https://ozon.ru/t/Ob0dr5w

вчера вернулся с области, сутки был у тёщи, за 200 км, по трассе летел как обычно местами под 150, где сухо было, обратно вчера уже нет, очень сыро и дождь, вообще не переживал за обороты в пределах 4 тыщ, машине чувствовалось что легче ей, на 5-30 обороты были выше, а тут на этом С5 0-20 при той же скорости, к примеру 140, обороты не привышали 4 тыщ, движку легче заметно, соответственно и чуть меньше расход топлива, а ехали гружёнными, семья из 4 и всякого барахла валом.

Разница есть, особенно зимой. Вот по износу разницы не будет, а в остальном больше плюсов будет у 30. Но вы лейте 40, там пленка толщее. Глянул профиль, в Барнауле вообще лучше 0w30 на зиму, но похоже, бесполезно уговаривать... Но если что-то сдвинется, то вот:

Главное преимущество - отличная смазывающая способность, наилучшая адгезия, наилучшая растворимость, и отсутствие в составе моноградок загустителя, который может оказаться некачественным, особенно в дешёвых крекинговых смесях. А "главное преимущество - цена" это нарратив который продвигают те, кто не согласен с вышесказанным. На самом деле, цена здесь выступает просто бонусом к перечисленным свойствам.

https://ozon.ru/t/kJbzV2w

По ссылке лежат паспорта на всю продукцию: Lumix Mirax Rolf Takayama Волга-ойл Дзержинский ЗОС Нижнекамскнефтеоргсинтез Обнинскоргсинтез Органик-Прогресс СибОйл СИНТЕК ЛУБРИКАНТС ФЕНИКС ДЕЗ ХАУСХЕРЦ КОРПОРЭЙШН Юнайтед Петрокемикалс Юнайтед Петрокемикалс (ROLF) https://opttorg.biz/quality/

По ссылке лежат паспорта на всю продукцию: Lumix Mirax Rolf Takayama Волга-ойл Дзержинский ЗОС Нижнекамскнефтеоргсинтез Обнинскоргсинтез Органик-Прогресс СибОйл СИНТЕК ЛУБРИКАНТС ФЕНИКС ДЕЗ ХАУСХЕРЦ КОРПОРЭЙШН Юнайтед Петрокемикалс Юнайтед Петрокемикалс (ROLF) https://opttorg.biz/quality/

Так можно не лить. Просто когда ZIC X9 FE 5W30 A5/B5 = 3500р, а Sintec Premium 9000 5w-30 A5/B5 = 1800р, а Mirax MX9 5W30 A5/B5 за 5 литров = 1880р. Для многих это решающий фактор и вызывает интерес к их продуктам. Тем более, когда по анализу все нормально, настоящие пакеты, нормальные базы, алкилированные нафталины, ПАО итд. Но опять же, это дело добровольное. Одни не хотят связываться изза этого маркетинга, другие понимают что это маркетинг для неискушенных потребителей, и просто покупают хорошее масло пока оно по нормальной цене.

+200 руб на 8) Teboil Diamond FS 5W 30 Made in Russia

В шапке темы есть анализы свежих масел, посмотрите там, не увидеть отличия в анализе сложно. А вообще М-8В - для карбюраторных двигателей М-8Г2, М-8Г2к, М-8ДМ - для автотракторных дизелей. Формулировки взяты из ГОСТ 10541-2020 и ГОСТ 8581-2021 Большинство обывателей этой темы считает что лучше. Но только этой темы, остальной форум так не считает. Главное преимущество это цена. Если можно купить моторное масло за 100руб./литр, то зачем платить больше? Много полусинтетики в виде масел 5W-20, в основном американские, а есть и корейские. Могут

S-Oil Seven RED 9 0W-30 ILSAC GF-6 отработка на Hyundai SantaFe после 7491 км Масло: S-Oil Seven RED 9 0W-30 ILSAC GF-6 (API SP) Автомобиль: Hyundai SantaFe 2.4 (G4KE, простой распределённый впрыск) 4WD 6AT Общий пробег на одометре: 64 444 км к концу интервала. Пробег на масле: 7491 км Моточасы: 178 мч Средняя скорость: 42 км/ч Израсходованное топливо: 650л примерно. Доливки масла: нет, уровень стоял как вкопанный весь интервал. Присутствие отложений в двигателе ДО: в заливной горловине идеально светлый металл. Присутствие отложений в двигател

Отъездил, значит, около 10 000 км, но к 3000 км "синтек начинал резко разжижаться", поэтому пришлось его менять, не доездив даже до 5000 км ...". Так-так... Залил, значит, масло Sintec Platinum 5w30 A5/B5, проехал 3000 км, заметил, что оно начало "резко разжижаться", зачем-то дотянул после этого паштишта до 5000 км и сменил "вместе с фильтром", отъездив в итоге около 10 000 км! Если 3000 сложить с 5000 получится 8000. Если 3000 умножить на 5000... Нет, это будет много. Если от 10 000 отнять 3000 получится 7000, к 7000 прибавить 5000 будет 12 000, а вот от них отнять 3000 - получится

Про всех не скажу, у меня машина покупалась грубо на 89400 км, почти сразу сделано было ТО 90000 не у официалов (естественно, кат смотрели), по маслам было так: Соответственно, Shell был A3, свечи менял сам после ТО, ставил NGK, но одна из них около 107 или 108 сдохла вместе с катушкой, но пропуски были уже после удаления ката (повторюсь, кат вырезали около 105, точно не вспомню, может 104500). Бензин лил исключительно 95 (возможно пару раз плюхал 95+ от Тебойл, но уже не помню). Прогрев в положительные температуры где-то до 1000 оборотов в основном, иногда торопился и до 1100 грел, и

Даже если скидки не брать в расчёт, то до 2100 р есть S-Oil, есть от официалов Xteer, который Вы скинули, без скидок всё равно дешевле сабжа выходит. В список можно добавить турков Lubex и Petrol Ofisi, наши Devon, Taif, Polymerium, чуть докинув, можно взять G-Energy, Kixx, NGN, Venol... это только 5W-20 до 2500 р, 0W даже не смотрим. До 3000 выбор будет ещё больше. ИМХО, сабж сейчас не конкурентен по всем параметрам, разве что если косарь стоить будет.

если за полдня напряжение на батарее упало до того значения, что показал тестер, то срок жизни акб действительно остался не значительным...

Да, точно, хотя бы вот это. https://ozon.ru/t/wq49geK Кстати есть у этого продавца и дешевле 5w30 за тыщу!

хз, видимо совсем "днище". )

Вода + соли калия = электролит с идеальной проводимостью. Т.е. любая трещинка в лаковой изоляции проводов обмотки (а работа электромотра = вибрации) = замыкание на корпус через этот электролит и закипание этого бульона? Прикол, однако. Я, конечно, не специалист по электромобилям, но весьма сомнительно, что это норма.

Почему? Что такого в zic, что uoa после 330 мч и 1700 л топлива должен быть хорошим? Да тут любому маслу крышка будет.

Так у Полимериум Нектара в теории есть все то же самое, кроме может отсутствия загустителя, но его забраковали именно за высокую стоимость (и немного за плохую прожарку), я же помню как писали "я за эти деньги Х литров Волги куплю". На драйве точно такое было. Сколько минеральщиков выберет именно минералку, если минералка будет по цене кряка, а то и пао-шмао? А если и вовсе дороже?

Да не, не может быть, будет ещё и третья часть про гаммы...

Но это же далеко не "во всём"... Просто перечислены известные положительные факторы. Есть и ещё один, который не был упомянут - в процессе деградации минеральные масла увеличивают вязкость, а не теряют её. Что касается жирных минусов, которые и перечёркивают в настоящий момент массовое использование минералки, то их два, и они тоже хорошо известны. Первый это более быстрая деградация, второй - влияние отрицательных температур, при которых минералка загустеет значительно быстрее синтетики. Вот эти два фактора приводят к необходимости более коротких интервалов за

Ты не поверишь, спустя пол года его начальника уволили, и всё вернулось на круги своя. Но правда потом компания ушла из РФ,и всё равно сменил работу

После всех манипуляций с фильтром и маслом , залил опять Синтек 0-20 С5 , ранее слитый ( для поиска причины ранее описываемой) Классное масло !!!

чтоб не сочли за рекламу 2800+

Ну нет, поддоны есть 215102B000 и 215102B020, и даже какой-то 215102B040 (добавил). Визуально по фото одинаковые. В руках не держал и не взвешивал. Может какой-то чуть больше. P.S. Оказалось, что вопрос уже поднимался.

magnet лучшее масло - это ILSAC 5w30 ,или А5 ,по крайней мере, это будет лучше, чем полнозольник 5W40.

Sintec ExtraLife 7000 5W-40 https://ozon.ru/t/PqglYB8

Дабы поставить жирную точку. G4FC Солярис 1 поколение дорест G4FC Солярис 1 поколение рестайлинг, как у меня. Интересно за счёт чего прибавка +300 мл масла. Поддон то одинаковый. До кучи G4FG. Солярис 2

https://ozon.ru/t/PpBlA5m

Reins24 а у меня сын каждый день ходит на работу, у него нет новогодних праздников и он не стонет, как тут некоторые. Он сам выбрал себе такую работу. Только тут некоторые будут потом в жилетку плакаться, за что в 35…40 лет человек может идти на пенсию… работа в праздничные и выходные не оплачивается, как и регулярная переработка в будничные дни до часу ночи. Он тоже любит рыбалку, но времени для этого вообще нет…

Всё равно никакого толку от всей этой пустой болтовни нету. Хотим мы этого или не хотим, всё равно ничего не изменится.... Не надо марать бумагу клацать по клаве почём зря, надо просто жить, кто как привык. Я в таком ритме уже больше 15ти лет живу, привык уже). И да, как и писал Проходящий мимо, 2го я уже был работе, пока некоторые добухивали отдыхали). Ну, или сидеть и дуться как мышь на крупу

На Озоне перед НГ была акция, 20 литров за 1650 и 10 литров за 850 руб. А так у меня в местном магазине грузовых запчастей 10-тилитровый бочонок волговского автола со скидкой по карте стоит 1150 руб.

Вот как раз капитализм и загнал нас как вьючных лошадей. Работай больше, заплатим все меньше - выжимание прибыли, присвоение результатов чужого труда. Человек не получает удовольствия от своей работы, не видит смысла в своей бесполезной работе - перекладывания бумаг, пустые и дурацкие отчеты перед государством. Человека общество не хвалит за работу. Человек человеку волк. При нашей автоматизации и технологическом развитии, мы уже можем работать 3 часа в день. Но работаем по 15 часов. Бесполезный труд в никуда, ради процента прибыли. А потом непроданные апельсины мы сжигаем прямо н

Лично я ушла от Валволина, на нём всё равно оставались сомнения хотя покупала у проверенных продавцов. Плюс его моющие способности мне казались слабыми, и под клапанной крышкой было черно, я понимаю, что это полнозольник, но всё же. Зимний запуск в сильные морозы меня не устраивал, чувствовалось, что крутит двигатель тяжело. И последнее, двигатель, субъективно, работал на нём грубо и громко. Сейчас залила Равенол синтетику, двигатель работает очень тихо и мягко. Ещё наблюдаю.

Не пожадничай, купи эндоскоп с поворотной башкой (цена в районе 6т.р. на маркетах), кушать не просит и сохраняет время и деньги. Раз в 20-30т.км. меняешь свечи, загляни в цилиндры, загляни в кат (первая лямбда прикипает, вот как раз и выкручивай периодически, смазывай резьбу). Мониторить стоит из за того, что в один прекрасный момент можно просто встать где нибудь в глуши (на трассе) и поехать в сервис с ошибкой на эвакуаторе, а это дороже чем 6т.р. на эндоскоп. Редкий кат на гаммах доезжает до 200000км., скорее всего это "трассовики". Про объём масла уже столько написали, что пис

Можете более детально раскрыть тему? Почему Shell helix ultra с gtl, молибденом, бором, магнием, который по анализам ОилКлуба признали лучшим Наверное, потому, что тот, кто признал данный Шелл лучшим, то же, как и вы, разбирается в маслах на уровне "чем больше всего в масле- тем лучше, выше пик дисперсантов- масло круче". А вот я не считаю, что это правильно. Более того, я не считаю себя достойным учить, чего и сколько положить в масло не только Мобил, но и даже Синтек с ТАИФом. А вот всякие Полимориумы и ИКСлайны считают, что они разбираются в маслах лучше всех, и варят свои м