Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 85 431]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Mirax MX9 0W-30 ACEA A5/B5 отработка на Subaru Forester после 5540км

G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км
Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[влад-WRS 15]

ага, супер)
я тоже так хотел, но зимний пробег ваще никакой ща у меня - не более 2000)
единственное что придумал фильтр менять в зиму и на лето - не меняя масло)

хотя конечно не я первый так придумал)

Изменено 15 ноября 2017 пользователем влад-WRS

[MasteR-Ufa 35]

Как же везет вам :)  замена два раза в год.

У меня стабильно через 3 месяца (6-7т.км), 4 раза в год получается.

[трансфер 81]

))) у меня в год пробег 6-7-8 тысяч)))

[fareastwood 10 009]

ага, супер)

я тоже так хотел, но зимний пробег ваще никакой ща у меня - не более 2000)

единственное что придумал фильтр менять в зиму и на лето - не меняя масло)

хотя конечно не я первый так придумал)

Так масло не только необходимо фильтровать, в нем ведь еще срабатывается пакет противоизносных присадок, просаживается щелочное число, растет кислотное.

[влад-WRS 15]

@fareastwood,т.е. я так понимаю менять даже при таком пробеге... 2000 км
размышлял я об этом но пока рука не поднимается сливать после такого пробега
как вариант заливать на зиму при таком пробеге хороший недорогой кряк... дык он и то не успеет сработаться

хотя согласен зимняя эксплуатация это жесть для масла

Изменено 16 ноября 2017 пользователем влад-WRS

[ruaivr 0]

Добрый день. Форестер sh. Двигатель 2.0, с лета залит nord 5/30. Проехал 6 тысяч, сейчас хочу поменять, думаю стоит или нет перейти на nord 0/30 на зиму. За летний пробег, масло не уходило вообще, работой очень доволен. Режим по 40 км в день с пробками, ввходные трасса по 300-600 км с небольшим превышением разрешенной скорости, ну и скоро начнутся вылазки в поля (заядлый рыбак), плюс машина может по двое суток в поле на морозе стоять. Что советуете?

[lucky devil 406]

NGN Nord 5/30 это фактически нулевка по показателям(вязкость при -30) - особого смысла нет .

Изменено 24 ноября 2017 пользователем lucky devil

[ruaivr 0]

@lucky devil,спасибо, но тогда вопрос, нормально ли ланное масло для лета? Можно использовать круглогодично?

[lucky devil 406]

можно - без проблем

с другой стороны  для лета можно подобрать более продвинутый вариант (в шапке темы информации навалом - люди старались ) если есть желание

у вас SH ?  я себе на зиму сейчас Nord 5w30 залил вчера )))) на лето у меня варианты :

-Mobil 1x1 5w30 это лето откатался без особых замечаний (были на горячую подзвякивание клапанов - свечи скорее всего - тоже заменил)

-Mobil 1 FS 5w30  рассматриваю на след лето (если с Mobil 1 x1 буду уходить)

-Amsoil XL 5w30/10w30

-Valvoline maxlive 5w30

да куча вариантов подобрать на лето

Nord  это олдскульное масло (беспроблемное и для зимы очень хороший вариант ) , но есть и более продвинутые варианты - читайте и думайте

[ruaivr 0]

@lucky devil,спасибо!

[aero 0]

Приветствую. Подскажите outback 11 года 2.5, пробеги 7000 в год+пробки Москва, что выбрать Amsoil OE или XL серии 5w30. В данный момент использовал Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30.

[Pavel_NSK 9 572]

@aero,  AMSOIL XL чуть лучше будет, чуть сильнее, TBN=10,0

AMSOIL OE может и не хватить, если замена 1 раз в год (7000 км) предполагается.

Как Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 себя ведет у Вас?

[aero 0]

@aero,  AMSOIL XL чуть лучше будет, чуть сильнее, TBN=10,0

AMSOIL OE может и не хватить, если замена 1 раз в год (7000 км) предполагается.

Как Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 себя ведет у Вас?

Благодарю ! Масло ведет себя нормально, анализы не делал.После MOTUL кажется ,что работает громче и чуть больше расход (субъективно). После замены проезжаешь в районе 1000 км., доливаешь грамм 300 и до замены 7000 км в норме, не уходит.

[lucky devil 406]

громче - потому что по присадкам жирнее , но петро канада на 7000 пробег на год - не лучший выбор конечно

[aero 0]

, но петро канада на 7000 пробег на год - не лучший выбор конечно

Вот и думаю на AMSOIL XL перейти .