Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

[Михоныч 4 774]

Электрический насос для замены масла через щуп.
 
Отчеты форумчан о замене масла электрическим насосом:
Роторный масляный насос с металлической насосной частью "Вечный" с Ali Express - torcon

Насос с металлической насосной частью с Ali Express (надежный)

Отчет о замене масла электрическим насосом - Aleksszlat

Отчет о замене масла шприцем Жане - torcon

Отчет о замене масла электрическим насосом - Normet
Отчет о замене масла электрическим насосом - ske
Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon
Отчет о замене масла электрическим насосом - voka65
Отчет о замене масла самодельным электрическим насосом - Фараон Иванович
Отчет о замене масла при помощи пылесос а Kos-86
Отчет о замене масла автомобильным компрессором - Stater
Отчет о замене вакуумным насосом - tsar1977
Отчет о замене вакуумным насосом - Discoverer
Отчет о замене масла вакуумным насосом - Pomor
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом - Obormot
Отчет о замене электрическим насосом - Адель
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом proxxon ar12 - prv21

Отчет о замене масла электрическим насосом - DeMON_8777

 

Лайфхак: Обязательно перед сменой покатайтесь по трассе или городу полчасика и нагрейте хорошо картер (особенно актуально в температуры от 5 до -30С). Вязкость масла значительно снизится, насосу будет очень легко качать масло. Многие забывают про вязкость масла в например в -5С, она очень густая и плохо идет по тонким трубкам. 

[Savalainen 51]

крутая фирма... https://www.kamasatools.com/ru/products/7976/107987/1056098/, цена, наверное, тоже космос

[tarantul-2501 8]

Кто что думает по поводу вакуумных эжекторов?

В интернете много нарыл про них информации, а вот что б кто нибудь их использовал для замены масла информации не много.

[Гость geneaelin]

 я так понимаю самый бюджетный вариант из доступных  это заказ  с алиэкспресс?  ничего дешевле нельзя придумать?) как например с   насосом омывателя ваз 2108)

[Savalainen 51]

 

 

ничего дешевле нельзя придумать?

можно, если самодельный, типа, взять старый компрессор от холодильника ну и т.д. - http://www.zr.ru/content/articles/16970-sovety_byvalyh/

[espes 1 852]

@geneaelin,  вот такие ещё есть, но никто не пробовал, как я понимаю. 

http://ru.aliexpress.com/item/2015-New-Arrival-12v-1-4A-Universal-Electric-Oil-Pump-Fuel-Pump-Gasoline-Metal-New-Free/32348959458.html?spm=2114.10010208.0.92.ResWWI

ну или ещё можно ручной насос

[Гость geneaelin]

эх, все же дороговато, для штуки которую использовать примерно раз в год, ну для меня по крайней мере) так как все равно лезть под машину за фильтром.   Вот  рублей бы за 300-400)

кстати по масл.  фильтру хотел бы уточнить, если я меняю масло раз 7500км то можно ли оставить старый  масл фильтр и воздушный  и поменять их на 15000км. Сейчас я на каждой замене меняю все фильтра. Тогда в принципе  можно   насос купить на сэкономленные деньги))))

Изменено 11 декабря 2015 пользователем geneaelin

[Dumus 5 584]

@geneaelin,  вот такие ещё есть, но никто не пробовал, как я понимаю. 

http://ru.aliexpress.com/item/2015-New-Arrival-12v-1-4A-Universal-Electric-Oil-Pump-Fuel-Pump-Gasoline-Metal-New-Free/32348959458.html?spm=2114.10010208.0.92.ResWWI

ну или ещё можно ручной насос

это бензонасос, масло не потянет

[madis 273]

эх, все же дороговато, для штуки которую использовать примерно раз в год, ну для меня по крайней мере) так как все равно лезть под машину за фильтром.   Вот  рублей бы за 300-400)

кстати по масл.  фильтру хотел бы уточнить, если я меняю масло раз 7500км то можно ли оставить старый  масл фильтр и воздушный  и поменять их на 150000км. Сейчас я на каждой замене меняю все фильтра. Тогда в принципе  можно   насос купить на сэкономленные деньги))))

 

тоже задумался над этим, плюс еще интересует момент перехода с 5-40 на 0-40, можно ли при этом фильтр масляный не менять???

[madis 273]

пс: последняя замена масла с фильтром была 5000 тыс назад

[espes 1 852]

до 500 рублей видел только пластмассовые китайские большие ручные шприцы, но они по слухам ломаются быстро...

@geneaelin,

Оффтоп

есть автопроизводители, которые даже сами разрешают фильтр через раз при смене масла менять, просто нужно учитывать, что фильтровать он будет всё-таки хуже, поэтому нужно выдерживать разумный общий интервал. если менять масло два раза по 5-7 ткм, то можно фильтр один раз и не менять (поскольку те, кто меняет раз в 10 ткм, ездят эти 10 ткм с одним фильтром и ничего страшного не происходит). ездить два раза по 10 ткм на одном фильтре конечно не стоит. ну и если есть какие-то сомнения, что при предыдущей замене был залит например левак, то в зиму лучше поменять, т.к. не сливаемый остаток + остаток в фильтре скажутся на лёгкости зимнего запуска. летом это менее критично.

@madis, 

Оффтоп

тоже самое при переходе на нулёвку - в принципе можно и не менять, только стоит учесть, что в системе остаётся не сливаемый остаток + ещё и в фильтре - и свойства нулёвки будут ухудшены. если 5-40 по низкотемпературным свойствам была нормальная, но ничего страшного, а если бутор какой-то, то сами понимаете... насчёт смешиваемости масел переживать сильно не стоит - в теме про смешиваемость про это говорится

Изменено 11 декабря 2015 пользователем espes

[ske 65]

 

кстати по масл.  фильтру хотел бы уточнить, если я меняю масло раз 7500км то можно ли оставить старый  масл фильтр и воздушный  и поменять их на 150000км. Сейчас я на каждой замене меняю все фильтра. Тогда в принципе  можно   насос купить на сэкономленные деньги))))

А150000 не многова то?

[madis 273]

@madis, 

Оффтоп

тоже самое при переходе на нулёвку - в принципе можно и не менять, только стоит учесть, что в системе остаётся не сливаемый остаток + ещё и в фильтре - и свойства нулёвки будут ухудшены. если 5-40 по низкотемпературным свойствам была нормальная, но ничего страшного, а если бутор какой-то, то сами понимаете... насчёт смешиваемости масел переживать сильно не стоит - в теме про смешиваемость про это говорится

 

сейчас у меня шел 5-40 НЕ левый, поэтому фильтр думаю оставить и залить полартеч 0-40, полагаю страшного ничего не произойдет.....

[krafts 557]

Есть люди фильтр меняют на середине срока масла, а тут наоборот

[Гость geneaelin]

А150000 не многова то?

...оговорочка.   по Фрейду))

[espes 1 852]

@madis,

Оффтоп

да, в таком случае ничего страшного не будет, даже без разницы какой шелл 5-40, что у НХ8, что у НХ7 CCS нормальный

 

 

 

Есть люди фильтр меняют на середине срока масла, а тут наоборот

ну мож они по 10-15 ткм стараются выкатывать и у них доступ к фильтру простой - им так проще "освежить систему"...

да и каждый ещё исходит из своего режима эксплуатации. если к примеру, я меняю масло два раза в год, но пробег за пол-года только на пол-интервала набирается, а к фильтру лезть корячиться нужно снизу, найдя эстакаду и сняв защиту - мне проще будет после зимы "освежить систему", оставив фильтр, а масло взять недорогое и поменять откачкой насосом через щуп. в следующий раз перед зимой естественно меняется всё как положено - и фильтр, и масло на нормальную нулёвку. вообщем, кому как удобно, если это в общие требования укладывается