Aimol Sportline 5W-50 свежее

[AIMOL Russia 43]

Aimol Sportline 5W-50 свежее

Масло заявлено как: API: SN/CF; ACEA: A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW: Long Life-01; Renault: RN 0700/RN 0710.

1) Вязкость при 40С и 100С в норме. Это действительно 5W-50. Стандарту SAE J300, где требуется вязкость 100С от 16,3 до 21,9, оно удовлетворяет. 

2) Индекс вязкости 180 - говорит о том, что масло работает в широком диапазоне температур, как и должно быть у 5W-50.

3) Щелочное число = 10,35мгКОН - высокое, хорошие моющие свойства. Способность поддерживать в чистоте зону поршневых колец, где более всего и окисляется масло. Aimol Sportline явно не для коротких интервалов смены, что обычно принято в автоспорте "проехал гонку - поменял масло". Оно подходит для обычного гражданского использования с большими интервалами смены.

4) Низкотемпературные характеристики в норме. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5680мПас. Судя по этому параметру, масло будет нормально вести себя в морозы до -30С. Хотя конечно 5W-50 в этом плане не 5W-30. "На глаз" такие масла выглядят как большая густая капля, медленно сползающая вниз... Но не смотря на это, под физическим воздействием Aimol сдает все нормально.

5) Вязкость динамическая MRV при -35С = 32214мПас - с запасом укладывается в требования SAE до 60 000мПас. Хотя масло конечно в эти температуры уже не назовешь шустрым. Температуры -35С не для 5W-50, для этого существуют 0W-40...

6) Пакет присадок Infineum P6660. Действительно все честно, он поддерживает данные спецификации ACEA: A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW: Long Life-01; Renault: RN 0700/RN 0710. Здесь есть много моющих/нейтрализующих присадок на основе кальция. Традиционные противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И дисперсанты на основе борированных сукцинимидов. Годами обкатанный масло-индустрией пакет Infineum. В том смысле, что на нем делали/делают масла все крупные производители. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + немного ПАО синтетики + алкилированные нафталины + среднее нормальное количество сукцинимидов (дисперсантов).

 

Вывод: Хорошее масло для автомобилей со спортивным уклоном и автолюбителей с такими же амбициями. По мимо стандарта "как у всех 5W-50" здесь добавили немного ПАО синтетики и алкилированных нафталинов. Это хорошо скажется на ряде свойств. Растворимости, низкотемпературных свойствах, воздействии на сальники прокладки итд. Это масло явно производится в Европе, об этом говорит западный пакет присадок Infineum. Не смотря на высокую вязкость, не спасует в морозы. То есть можно его лить и зимой, до -30С, если необходима такая возможность. Высокое щелочное число - это явно салицилаты кальция, современные моющие нейтрализующие присадки, которые эффективно работают по кислотам. Минус - высокая цена.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:  

Aimol Sportline 5W-50 1 л - ASP10L1
Aimol Sportline 5W-50 4 л - ASP10L4
Aimol Sportline 5W-50 20 л - ASP10L20
Aimol Sportline 5W-50 60 л - ASP10L60
Aimol Sportline 5W-50 205 л - ASP10L205

[torcon 89,937]

Гидрокрекинг + немного ПАО синтетика + алкилированные нафталины. На пакете присадок infineum P6660. 

[torcon 89,937]

4 литра за 7500р конечно дорого (смотрел на озоне). Только для фанатов бренда... 

[dasin 1,812]

интересно, много тут спортсменов, которым сие нужно? 

 

P.S. после анализов турбовагов на W16 - 20, c минимальным износом, в том числе после жаркого лета, задумался.... такое лить в Драг или кольцевые, где из 2х литров выжимают 500 кобыл?

Edited April 9, 2024 by dasin

[torcon 89,937]

dasin я видел таких, ездит на Audi RS, спрашивал за этот бренд, нормальный ли он? Я так и сказал честно, масла нормальные - косяков по анализам не видели, но дороже стоят, чем например тот же ZIC. На что он мне перебив сказал, что цена не важна, для "своего сокровища не жалко". Ну хозяин барин

[Flashback 510]

1 минуту назад, torcon сказал:

dasin я видел таких, ездит на Audi RS, спрашивал за этот бренд, нормальный ли он? Я так и сказал честно, масла нормальные - косяков по анализам не видели, но дороже стоят, чем например тот же ZIC. На что он мне перебив сказал, что цена не важна, для "своего сокровища не жалко". Ну хозяин барин

С таким подходом непонятно, что должно заставить смотреть именно на это масло))

[torcon 89,937]

ну ты же Comma 0w-20 LLP 508 купил, оно ведь тоже 7200р на озоне...

[Flashback 510]

7 минут назад, torcon сказал:

ну ты же Comma 0w-20 LLP 508 купил, оно ведь тоже 7200р на озоне...

Сравнивать 502 допуск с 508 такое себе, 508 в среднем дороже, а Комму я брал по цене значительно ниже того что ты мне назвал, 5л мне стоили 4900р, в общем 6л вышло "в среднем по больнице у 508". Разве данный Аимол стоит как среднее по больнице 502?

Edited April 9, 2024 by Flashback

[torcon 89,937]

Flashback да я в общем, понимаю что масла разные

[Marat102 104]

Еще в доКОВИДные времена нам также предлагали выставить линейку Aimol*а, презентуя его как европейский премиум. Помню как был удивлен ценнику, ведь тогда все бренды были в наличии и по вменяемым ценам)))

На мой вопрос кто его брать за такие пятаки будет, представитель обиженно заявил:

-Это же Aimol!!! Оно не горит, не мерзнет, не стареет! Настоящая синтетика! В спорттачках с 200конями с литра моторы годами терпят гонки!

Так и не познакомился с брендом, возможно уже не познакомлюсь(((

[El1x3r7714 154]

2 часа назад, Marat102 сказал:

возможно уже не познакомлюсь((

С такой ценой, имхо, лучше не знакомиться:) достаточно посмотреть на лаб анализ и заказать пару канистр масла подешевле:)

[dasin 1,812]

8 часов назад, torcon сказал:

dasin я видел таких, ездит на Audi RS, спрашивал за этот бренд, нормальный ли он? Я так и сказал честно, масла нормальные - косяков по анализам не видели, но дороже стоят, чем например тот же ZIC. На что он мне перебив сказал, что цена не важна, для "своего сокровища не жалко". Ну хозяин барин

вопрос, зачем? если по температуре, тогда там и охлаждение другое, защита вязкостью? Больше для внедорожников, что ползают по горам при +35...  

 

фото из темы "температура масла"

Edited April 9, 2024 by dasin

[Abram 43]

Годный гуталин, но пожалуй останусь на Valvoline VR1.

[dsi 123]

году в 2015 покупал Aimol 5w-30 по 600 за литр, хорошее масло было, не угорало за 10к. Сейчас хотел попробовать, но цены высоковаты.

[avignon 2,585]

11 часов назад, torcon сказал:

4 литра за 7500р конечно дорого (смотрел на озоне). Только для фанатов бренда... 

Zic Racing 10W50 дешевле и поинтереснее будет.