dsi

1. Skoda Rapid 2. 1.4 tsi CZCA 3. 2016 4. Не делал 5. ROLF ULTRA 0W-20 C5, ROLF ULTRA 0W-30 C3. 6. Сразу после получения( плановая замена через 1000км). 7. Владимир.

году в 2015 покупал Aimol 5w-30 по 600 за литр, хорошее масло было, не угорало за 10к. Сейчас хотел попробовать, но цены высоковаты.

немного оффтопа: у меня такой же движок, первый владелец катал на масле SHU 0w-30 по 14-15-16к по городу и там сливалась темно-серо-грязная жижа вместо масла, жаль я не знал про этот форум, а то бы на анализ сдал. Но внутри маслозаливной горловины чисто и жора нет. Наверно если не загоняться, то в целом и по 15к по городу на хорошем масле можно спокойно ездить без последствий.

я купил себе в czca, давно хотел попробовать синтек. А сейчас оно ещё дешевле 1424р

Катаю данное Olipes Averoil LS 504/507 5W-30 на TSI уже 9500 км, из них 3600 трасса. Сжег примерно 718 литров бензина. По капельной пробе масло хорошее. В целом я очень доволен этим маслом.

Я тоже катаю это масло, уже 9000, масло на 8000 резко угорело на 2 мм по щупу (знакомые говорят пакет присадок сработался, так как движок не ест масло). Продолжаю катать. 3500 трасса и 5500 город. Субъективно масло очень "масляное", другие пальцами растер, как вода, а это прям жирное.

Всем привет, катаю масло Olipes Averoil 5w-30 vw 504\507. Проехал 8к, из них чисто трассы 3.1. Хотел катать до 10к, как вело себя масло прилагаю фото. Есть смысл уже менять масло или ещё покатать и последить за состоянием? Спасибо!

Автор, а вы в Тигуан тоже это масло льёте?

Цвет у всех был примерно одинаковый: прозрачно-светло-желтоватый, в отличии от Olipes Averoil LS 504/507 5W-30, которое значительно темнее и которое я залил сейчас. Бумагу "Комус документ" не пробовал. Вы может посоветуйте другую какую бумагу? Мне не нужна ещё одна пачка на 500 листов))) Можно ли использовать бумагу-фильтр типа синяя лента?

Бумага SvetoCopy везде, но произведена в разные годы, 2021 и 2022. Танеко новое/свежее не делал, как не делал свежее и SHU.

Ll-04 это средне зольные масла, как и 504/507. Лейте спокойно, если такой допуск у мотора по маслу.

я вчера залил в czca. Буду сам наблюдать. По работе двигателя - очень приятно.

Сегодня заменил сабж на 6000 км, сжёг где-то 500 литров 100 бензина за это время. Не понравились капли, которые я сделал. Другие масла (Zic X7 ls 5w-30 и SHU 0w-30) показывали на 6000 светлые пятна с явным небольшим ограниченным ядром при аналогичных условиях эксплуатации. Все фото прилагаю. Вот такой получился опыт эксплуатации данного масла, второй раз не куплю. Планировал заменить на 7500 изначально.

Всё у вас было хорошо и пробег 7т. км для вашего мотора не большой чтобы было убито в хлам масло и образовался шлак, дилер вас обманывает. Ситуация крайне не приятная. Если есть время, то сами езжайте и смотрите камеры и разговаривайте с руководством. А если нет времени и деньги для вас не большие, то поменяйте масло и забудьте этого дилера.

Polymerium, можете пояснить зачем сдавать на анализ свое масло в МИЦ ГСМ, имея свою лабораторию и хваля её? Хотите независимой оценки? Так вы же сами говорите, что сторонние лабы лажают сильно и много. Выложите хотя-бы свои анализы отработок своих масел, наверняка вы их делали очень много раз и с разных авто, не секретная же это информация.

уважаемые форумчане, давайте заканчивать эту тему. Масло отработало действительно хорошо, но менять его надо пораньше ТС, если верить лабе. Оно не лонг лайф и это показывают разные анализы данного масла. Как себя ведут различные масла в лабораторных условиях и в рабочих режимах на авто это разные вещи, тут у нас данных нет. Просьба к админам сформировать окончательное мнение по маслу и закрыть тему для обсуждения.

не вопрос, вы можете забирать отработки и себе заливать для дальнейших тестов остальных параметров, возможно щелочное вообще не нужный параметр. я всегда за интересные тесты, могу денег на анализ прислать даже.

по щелочному в 4-х отработках, которые тут на форуме.

В этой теме отписался уже владелец BMW с 2-х литровым движком, у него умерло масло на 5440 км. У двух других владельцев на ладе веста с пробегами 8800 и 9000 тоже щелочное сильно упало, хотя моторы не убийцы масел. Есть подозрения, что масло не очень качественное и никто не соблюдает в нем 504 допуск. По этим причинам в свое время я не стал покупать себе это масло.

почему данное масло может так быстро срабатываться? 7000 км явно маловато для 5.7 литра масла + из них 2600 были трассой. Производитель на чем-то экономит?

Лукойл Люкс 5-30 А5 я пробовал лить 2 раза в свою мазда 3 1.6 (обычный старый двигун без турбины) и это масло срабатывалось к 4500 в городском режиме оба раза и начинало сильно угорать. А Idemitsu 5-30 gf5 спокойно работало до 8000 без угара, главное чтобы не подделка была. Лукойл Люкс не стоит рекомендовать, в японцев так точно.

у меня на 1.4 czca очень схожие параметры езды с автором. За 7500 км примерно 400 часов по бк (не мото) и топлива 800 литров, средняя скорость тоже висит 15 км/ч. Меняю масло на 7-7.5к. Было интересно увидеть анализ. Можно катать спокойно до 8к пробега.

Огромное спасибо Северянину за посылку, отличные цены и быструю работу!

У меня турбо рапид CZCA 2016 года. В руководстве сказано про масло просто - допуск 502 и всё. Про вязкость ни слова.

Прошу прощения, но я написал, что "хотел", это прошедшее время вроде =) НО! на отработки всё же интересно глянуть.