S-Oil Gold #9 5W-30 ACEA A5/B5 API SL отработка на Kia Rio 3 после 8445км

[Любознательный 2 540]

S-Oil Gold #9 5W-30 ACEA A5/B5 API SL отработка на Kia Rio 3 после 8445км

Масло: S-Oil Seven Gold#9 5W-30, ACEA A5/B5; A1/B1, API SL/CF.
Автомобиль: Kia Rio lll (UB), 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст.
Общий пробег на одометре: 112593 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8445 км.
Моточасы: 252:01 мч по БК.
Средняя скорость: 35 км/ч по БК.
Израсходованное топливо: 721 л (по приложению заправки + чеки).
Доливки масла: нет, уровень 2 мм выше F на всём интервале.
Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Автозапуск по времени: нет.
Наличие чип-тюнинга: да (вырезан катализатор, прошивка Евро 2).
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: нет (прогрев перед поездкой 1 - 2 мин., примерно до 1100, иногда до 1000 об/мин.).
Период эксплуатации: с 8 июля по 30 сентября (температура воздуха по БК от 9°С до 35°С).
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: бензин. Татнефть (Neste): 92 - 63 л.; 95 - 547 л.; 98 - 92 л./ Сургутнефтегаз: 95 - 5 л./ Роснефть: 92 - 14 л.
Режимы: 60% город и ближайший пригород, 40% трасса и КАД.
Фильтр масляный: Оригинал Hyundai/Kia.
Фильтр воздушный: Griff Tech.
Марка антифриза: HEPU (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто).
Объем заливаемого масла: примерно 3,3 литра.
Отбор масла: через щуп шприцем Жане.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: нет.
Что было до этого масла:
0 - 71476 - что-то дилерское, скорее всего Total HKS.
71476 - 89443 - неизвестно, записей или ЗН нет.
89443 - 94518 - Shell Helix HX8 5W-40 (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто) - 213 мч.
94518 - 99102 - Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 - 191 мч.
99102 - 104148 - Kixx G1 0W-20 - 190 мч.
104148 - 112593 - S-Oil Seven Gold#9 5W-30 - 252 мч.

[Любознательный 2 540]

KotKamelot 

Скрытый текст

У корейцев это необходимость скорее. Мне вот зарядили 60 тысяч рублей новый кат вварить с гарантией 2 года/30 тысяч. Новый выпуск с катом, если правильно помню, 130 тысяч рублей. Так себе перспектива. 

Divo в следующий раз в редакторе вырежу эту графу и вставлю вниз, если не забуду. 

[Pulser 2 345]

Скрытый текст

1 час назад, Mymessengers сказал:

2 услуги по замене масла - 2000 руб

500 у нас, а кто-то условно насосом, на даче, etc

 

Про остальное, учитывая местные особенности присутствующего здесь контингента, в хорошем смысле:

фильтры дешевле 400, здесь же ребята прошаренные многие брали впрок и дешевле, тем более на гамму полно всего, это вам не JLH-3G15TD

само масло, вон тут за примером ходить не надо- в метро затарился народ))), а у кого-то запасы на пятилетку

 

 

Изменено 19 октября 2023 пользователем Pulser

[Карамболь 233]

20 минут назад, Любознательный сказал:

KotKamelot 

  Показать содержимое

У корейцев это необходимость скорее. Мне вот зарядили 60 тысяч рублей новый кат вварить с гарантией 2 года/30 тысяч. Новый выпуск с катом, если правильно помню, 130 тысяч рублей. Так себе перспектива. 

Divo 

На "94518км - 99102км - Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 - 191 мч" не делали анализ ?

[Любознательный 2 540]

15 минут назад, Карамболь сказал:

На "94518км - 99102км - Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 - 191 мч" не делали анализ ?

Нет, не делал. Новогодние были, не до этого. 

[Любознательный 2 540]

Карамболь пардон, с Shell перепутал, просто не делал. 

[TSL601 322]

del

Изменено 19 октября 2023 пользователем TSL601

[Любознательный 2 540]

4 минуты назад, TSL601 сказал:

del

Удаляем анализ? 

[Chulibonni 89]

Спасибо за анализ!!! S-oil радует

[Glory 1 289]

3 часа назад, Divo сказал:

Смотришь - одно щелочное, одно кислотное и всё понятно.

Еще количество железа и алюминия интересно посмотреть. Нитрация тоже важна. Может еще медь и около в анализе появиться. А еще степень разбавления масла топливом.

Все имеет смысл

[step2112 88]

А какой в этом масле пакет присадок?

И почему корейские ильсаки значительно дешевле, потому что там корейский пакет, не от большого брата?

[Любознательный 2 540]

step2112 в этом Infineum P6660, но это ведь не ILSAC... Разные пакеты в корейских ILSAC, есть Afton Hitec, есть Chevron Oronite, были и с Lubrizol, но не вспомню с хода делают ли сейчас на их рецептуре. 

[KVB282 34]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

Если по трассе долго ехать не ниже 120км/ч, то нагрузка на ДВС и коробку (а значит и жидкости в них) будет выше. Жидкости, при этом, ессно, греются сильнее в таких режимах, а значит деградируют быстрее. Ездил на юга и мониторил карсканером t масла в ДВС и в АКПП, и в пробках, они намного ниже, чем когда пилишь по трассе. Я бы это тоже учитывал. Если конечно ездить по трассе недолго и небыстро, то тогда да, масла не успеют сильно нагреться. 

Подождите, если я проеду  2000 км. по трассе за сутки  со скоростью 110-130 км\ч. то масло деградирует быстрее, чем  при езде в городе, по пробкам те-же 2000км. за пару месяцев?

[Роман 73 12 642]

12 минут назад, KVB282 сказал:

Подождите, если я проеду  2000 км. по трассе за сутки  со скоростью 110-130 км\ч. то масло деградирует быстрее, чем  при езде в городе, по пробкам те-же 2000км. за пару месяцев?

Скрытый текст

Для того, чтобы дать точный ответ на этот вопрос, нужно выполнить условия обоих задач, которые Вы озвучили, затем сделать 2 анализа отработки и сравнить. Я лишь могу сказать, что при длительной езде по трассе с определенной (достаточно высокой) скоростью, нагрузка на мотор выше, чем при движении в пробках, это очень хорошо видно по t масла в ДВС и в АКПП. И как я сказал ранее, чем выше t масел (и в АКПП и в ДВС), тем быстрее они деградируют и их нужно чаще менять. Как пример, на скрине1 час толкания в пробке на серпантине, а на скрине2 - час непрерывной езды по трассе со скоростью 120км/ч, в обоих случаях, t окружающего воздуха около (+30°). Сравните t масла в АКПП. Если t масла там будет всегда (ну, или часто) выше (+100°), то его нужно менять чаще, чем если t там будет около (+90°). То же самое и с маслом в ДВС 

 

Изменено 19 октября 2023 пользователем Роман 73

[Inzhener 4 124]

Любознательный , @Kalinidos, подскажите, а по звуку работы в Гамме это масло как охарактеризуете?

[Любознательный 2 540]

6 минут назад, Inzhener сказал:

Любознательный , @Kalinidos, подскажите, а по звуку работы в Гамме это масло как охарактеризуете?

После Kixx 0W-20 с молибденом на сабже сразу ощутилась чуть более грубая и чуть более громкая работа двигателя. Но именно чуть, отец разницы не заметил, подруга тоже. Подробнее ощущения описал сразу после замены сабжа в ветке Гамма