Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5046км

[Любознательный 2 549]

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5046км

Масло: Kixx G1 0W-20, API SP, ILSAC GF-6A

Автомобиль: Kia Rio lll (UB), 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст.

Общий пробег на одометре: 104148 км к концу интервала.

Пробег на масле: 5046 км.

Моточасы: 190:22 мч.

Средняя скорость: 26 км/ч за весь интервал (28 км/ч по БК за последние примерно 3000 км).

Израсходованное топливо: 497 л (по приложению заправки).

Доливки масла: нет, уровень 2 мм до F на всём интервале.

Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет (прогрев перед поездкой 1 - 2 мин., примерно до 1100, иногда до 1000 об/мин.).

Период эксплуатации: с 29 марта по 8 июля (температура воздуха по БК от -7°С до +32°С).

Срок эксплуатации: 3 месяца 11 дней.

Топливо: бензин 95 Татнефть (Neste).

Режимы: 75% город и ближайший пригород, 25% трасса и КАД.

Фильтр масляный: Speedmate.

Фильтр воздушный: Speedmate (менялся примерно 7500 км назад) .

Марка антифриза: HEPU (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто).

Объем заливаемого масла: примерно 3,3 литра.

Отбор масла: с картера в пластиковую бутылку.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:
0 - 71476 - что-то дилерское, скорее всего Total HKS.
71476 - 89443 - неизвестно, записей или ЗН нет.
89443 - 94518 - Shell Helix HX8 5W-40 (согласно ЗН, залили на сервисе после покупки авто) - 213 мч.
94518 - 99102 - Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 - 191 мч.
99102 - 104148 - Kixx G1 0W-20 (анализируемое масло) - 190 мч.

Скрытый текст

старая неверная версия

 

[Любознательный 2 549]

torcon спасибо за мнение! Я думаю абсолютно так же, не стоит больше катать. 

Единственный вопрос: а разве это не Chevron Oronite? 

[Tsarsky 66]

 

37 минут назад, torcon сказал:

Любознательный извиняюсь, за оффтопом потерял связь... Только сейчас увидел исправленный протокол. 

Да щелочное по ГОСТ 11362 после перепроверки стало выше на 1ед. Но сути это не поменяло. 

1) щелочное число низкое

2) pH кислотность низкая

3) И даже что удивило ASTM D2896 достаточно низкий. 

Afton Hitec сработался за 190мч, да есть остатки слабощелочной среды от детергентов, беззольных дисперсантов и работы антиокислителей, да кислотное еще не растет в гору. Но как бы нам этого дожидаться и не нужно. Моя думка API ILSAC на 200мч. Afton дешево стоит => чуть меньше работает => чаще меняется...

А почему Afton ведь судя по элементам и по бору с моли это разве не Chevron oronite? 

Изменено 31 июля 2023 пользователем Tsarsky

[torcon 64 610]

Вы правы друзья, это же Chevron Oronite, там неправильное описание у свежего масла Kixx G1 0W-20 API SP - я туда бегло глянул... 

[Midnight 154]

28.07.2023 в 14:48, torcon сказал:

Аргентум 

давай начнем с азов, когда масло работает, щелочное не снижается? pH кислотность не снижается? Оно растет или может стоит на месте? То есть какие то процессы сработки с маслом происходят? Это видно по этим параметрам? Так какого черта, ты опять травишь сказочки, про то что все это бренное и ничего не значит? Мы прекрасно (и пока тебя не было) 8 лет назад знали, что каждый метод не идеален, имеет свои особенности и минусы и тут всегда есть фактор "не факт"! Я в каждой теме от тебя слышу. NOACK ничего не показывает. Щелочное ерунда. pH фигня. Зато ты хорошо постишь ссылочки на Сережу и его телегу с какой-нибудь очередной тупой позерской чушью. Ты вообще кто? Какие у тебя здесь цели и задачи? Я не первый раз тебе этот вопрос задаю, ты все отшучиваешься... У тебя задача, подорвать все что мы тут годами изучаем и наблюдаем? Любая тема с тобой сваливается в оффтоп и очередной "не факт".

 

Просто Аргентум принимает во внимание на порядок (sorry Argentum) больше тонкостей в жизни масла, методиках и пр. Да простит Торкон живой ум и свободный стиль Аргентума!

[mefistofel3042 1 603]

28.07.2023 в 15:36, Любознательный сказал:

torcon что скажете по обновлённым данным? Можно ли в теории ещё катать, или этот интервал и есть оптимальный? 

Имхо - замена как раз вовремя, без криминала. Не умерло но и катать его точно хватит. Я бы немного ранее бы..

Чисто имхо.

[Любознательный 2 549]

30 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Имхо - замена как раз вовремя, без криминала. Не умерло но и катать его точно хватит. Я бы немного ранее бы..

Чисто имхо.

Да, следующий ILSAC будет S-Oil Seven RED#9 0W-20 на 170 часов. 

[Volvo85 413]

31.07.2023 в 08:48, torcon сказал:

Моя думка API ILSAC на 200мч. Afton дешево стоит => чуть меньше работает => чаще меняется...

Внесу маленькую корректировку.  Необходимо учитывать объем масла в картере.  У кашкая 3.5л , у Паджеро 9, у Кодьяк 6. 

[Любознательный 2 549]

20 минут назад, Volvo85 сказал:

Внесу маленькую корректировку.  Необходимо учитывать объем масла в картере.  У кашкая 3.5л , у Паджеро 9, у Кодьяк 6. 

Это как раз относительно этого двигателя.