Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 540 км (провернуло вкладыш)

[Alex_NN 467]

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на BMW X3 28i после 540 км (провернуло вкладыш)

Масло: Mobil 1 ESP 5w-30

Автомобиль: BMW X3 F25 2013 n20b20a 245 hp
Общий пробег на одометре: 210 740 км
Пробег на масле: 540 км
Моточасы: ~20

Средняя скорость: 26 км/ч
Израсходованное топливо: ~65 л
Доливки масла: доливок не было.
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: есть лак, в процессе растворения.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: март 2023
Срок эксплуатации: 1 неделя
Топливо: бензин ЯНОС АИ-100 с добавлением keropur 3899c. 
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: Mann 
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: Shell Extra G11
Объем заливаемого масла: 4.8 литра по TIS (заливаю 5)
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с остывшего двигателя, после 5 дней простоя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:
До 170 000 - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01 (с интервалом 8-12 тыс)

170 000-178 000 - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01
178 000-185 000  - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01
185 000-192 000 - Shell Helix Ultra 0w-40 SP
192 000-200 100 - Shell Helix Ultra 0w-40 SP
200 100-205 540 - Zic Zero 30 0w-30 - анализ

205 540-210 200 - Mobil 1 ESP 5w-30 - анализ

210 200-210 740 - анализируемое масло (была замена цепей, после 540 км провернуло 4 шатунный вкладыш)

 

[prv21 4 535]

48 минут назад, Dmvdm сказал:

Ага, как на Камазе надо менять, раз в 100-150 тык, не дожидаясь проблем ...

Все верно, на ютубе есть видос, где чувак в США купил м5 е60 с относительно небольшим пробегом для США, снял поддон, вытащил вкладыши и они уже были на грани, те если бы он пошёл дубасить на машине, то мотору бы конец пришел бы.

 

Изменено 12 мая 2023 пользователем prv21

[Илья02rus 2]

В правильно работающем моторе не должно быть контакта шейки КВ с вкладышами и не должно быть износа, это не пара трения кольцо цилиндр, в которой обеспечивается герметичность камеры сгорания. Производительность масляной системы должна быть достаточной, для  обеспечения толщины масляной пленки, исключающей контакт КВ и вкладыша, на всем диапазоне работы двигателя. Иначе это конструктивный недостаток.

[Icemast 74]

9 часов назад, Dmitrii.lg сказал:

БМВэшник не мамонт

 

8 часов назад, Ямахин сан сказал:

Зачем люди берут слабые конструкции

Может потому что люди готовы платить за управление лучшим автомобилем в массовом сегменте? Нет конкурентов в своих годах выпуска у f25/f30/f10, это другой уровень во всём. 

[В.И. 174]

19 часов назад, kap сказал:

Странно, что никто еще не написал, что вот залил Mobil 1 ESP и через 540 км провернуло вкладыши. Отныне только Волга-Ойл заливать буду!

Дело не в этом,а в том что что бренд что не бренд на любом масле может такое случиться,а за бренд идет переплата

[В.И. 174]

22 часа назад, torcon сказал:

Бинго! Продолжу ваши мысли КЭП!

Лучше купить Lanos и менять в два раза чаще, чем платить бешенные бабки за БМВ! 

Лучше съесть две корочки ржаного хлеба, чем одну печенюшку!

Лучше трахать двух старушек, чем одну молодую блондинку!

 

Только к чему это здесь? Автор проехал на одном из лучших масел всего 20мч... 

Ну да это как автомат ак 74 стоит дешевле винтовки м16 но гораздо эфективнее и надежнее ее

[Dmitrii.lg 235]

5 часов назад, Icemast сказал:

 

Может потому что люди готовы платить за управление лучшим автомобилем в массовом сегменте? Нет конкурентов в своих годах выпуска у f25/f30/f10, это другой уровень во всём. 

Как показывает практика, в основном они готовы ныть в интернетах как их малышка не выезжает из СТО и выставлять объявление на Авито "продам в идеальном состоянии". 

[Владимир09 6 013]

5 часов назад, Icemast сказал:

 лучшим автомобилем в массовом сегменте? Нет конкурентов в своих годах выпуска

Это вам кто рассказал?))) 

[Dmitrii.lg 235]

Владимир09 БМВэшник наверное 

[mihail026 4 782]

6 часов назад, Icemast сказал:

Может потому что люди готовы платить за управление лучшим автомобилем в массовом сегменте? Нет конкурентов в своих годах выпуска у f25/f30/f10, это другой уровень во всём. 

При этом

19 часов назад, Icemast сказал:

Мотор в идеале, жалко что вкладыш провернуло. Такое состояние при таком пробеге редкость для n20b20. В основном постели распредвалов все съедены, головок бу в таком состоянии не найти практически

[Alex_NN 467]

@Icemast Не трать время, им не докажешь ничего, да и не имеет смысла. Знаю я таких людей с тойотами/хондами/киа, у которых все самое надежное и лучшее, но к сожалению только в интернетах.

 

Анализ я выложил не для срача, а для конструктива, но некоторые индивидуумы переполнены желчью и живут в своем мирке, поэтому конструктива от них не жди. Отсюда и начинается «БМВшник не мамонт» и прочие высеры. Их видимо кто-то обидел на дороге на БМВ, вот они и пошли воевать с помощью клавиатуры.

[lord0478 833]

Alex_NN не кипятитесь, полагаю у большинства здесь и не только здесь присутствующих по большей степени никогда не будет возможности купить BMW, ездят на своих скучных японокорейцах, отсюда зависть в виде вылитой желчи и неуместный сарказм

[Dmvdm 475]

11 часов назад, prv21 сказал:

Все верно, на ютубе есть видос, где чувак в США купил м5 е60 с относительно небольшим пробегом для США, снял поддон, вытащил вкладыши и они уже были на грани, те если бы он пошёл дубасить на машине, то мотору бы конец пришел бы.

Так точно! Попадался этот видос. Вот бы с этого бнв анализ масла посмотреть, там цвет мета должно было бы быть прилично., как будто эксплуатировалось на valena sv 

[prv21 4 535]

1 час назад, Alex_NN сказал:

а для конструктива, но некоторые индивидуумы переполнены желчью и живут в своем мирке,

завидуют просто, хотя на тси ни чего не дерет даже под чипом, так что тут уже финансы решают.

Изменено 13 мая 2023 пользователем prv21

[torcon 64 491]

давайте лучше разберемся почему один вкладыш, а не все - остальные в норме как я понимаю? Alex_NN что думаешь по этому поводу? ты ближе всех к мотору. 

[Alex_NN 467]

12 минут назад, torcon сказал:

давайте лучше разберемся почему один вкладыш, а не все - остальные в норме как я понимаю? Alex_NN что думаешь по этому поводу? ты ближе всех к мотору. 

Я думаю что причина в клапане регулировки давления, либо в самом маслонасосе.

 

Так же не исключаю что во время замены цепей что-то попало в масло. Потому что потертости на маслонасосе неизвестно когда появились.

Хоть и говорят что маслонасос норм, но могла быть небольшая просадка по давлению, и этого оказалось достаточно для потери масляного клина самой дальней нагруженной точки смазки.

 

Рапредвалы и постели в порядке, потому что там нет таких нагрузок и объема масла хватило.

Изменено 13 мая 2023 пользователем Alex_NN