Sintec Premium C3 5W-30 API SN свежее

[torcon 64 511]

Sintec Premium C3 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо ойл-клубням Shamhoon, bemmer, ai_gelios, m724, Ayratu, djban, ShamaTok, Personal, Aleks81, dinozzz, nikulum, Юлий, Nonconfo.

Образец закупал в емексе у поставщика TUMM.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507; Porsche C30;  BMW LL-04.

1) Вязкостные характеристики, как в идеале, должны быть у масла ACEA C3 5W-30. А то некоторые любят сделать 11 или даже 10.5. Здесь все четко. 

2) Щелочное число = 8,56 - даже выше обычного, ввиду того что масло напичкано беззольными дисперсантами. Для среднезольника, это хорошие нейтрализующие свойства и чуть больший запас по пробегу.

3) Зола сульфатная 0,86 - немного превышена. Это не косяк производителя, на этом пакете присадок у всех зола выше 0,85%.

4) Температура вспышки = 237С - достойно. Высокая истинная вязкость базового масла, неплохой гидрокрекинг VHVI. В итоге масло термостабильно при высоких температурах. 

5) Тоже самое можно сказать и об испаряемости масс NOACK = 8,8%. По требованию спецификации Mercedes Benz 229.51, NOACK должен быть <10% - то есть удовлетворяет. Это масло не склонно к высокому угару и не требует постоянной доливки. (зависит конечно от движка).

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5892мПас - на хорошо. Можно спокойно крутить на нем стартер до -30С. 

7) Температура застывания -43С - обычная для высоковязкой 5W-30. Норма. 

8) Содержание серы = 0,193% - не высокое. Говорит о том, что использованы чистые от серы базовые масла и современный пакет присадок. 

9) Пакет присадок Infineum P6080A. Здесь есть фосфор + цинк как противоизносная присадка ZDDP. Много бора как беззольного дисперсанта. И детергенты на основе кальция. В общем все что нужно в нем имеется. Пакет проверенный, рабочий, многие зарубежные производители делают на таком же.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного ПАО.

 

Вывод: Хорошее масло, придраться по анализу не к чему. Вязкость выдержали. Рецептуру соблюли. Пакет присадок использовали правильный. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Чистое на серу. Стандартное ACEA C3 5W-30 спецификации VW 504/507. 

 

(описание Dimmy)

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507; Porsche C30;  BMW LL-04.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11,93 сСт - в пределах привычных 11,5-12 сСт для масел SAE 30 уровня С3, поэтому вопросов к HTHS не возникает

3) Индекс вязкости = 164 - говорит о том, что перед нами крепкое на просадку масло, которое работает в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 8,56 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,98 мг КОН/г - среднее и может показаться даже высоковатым для среднезольника, но проблем с этим нет, т.к. есть запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,86% - небольшое превышение по нормативу С3 (<0,8%), но такую картину мы часто наблюдаем у аналогов, так что вопросы, скорее, к Infineum как автору рецептуры

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,8% - отличный результат, который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар, норматив МВ229.51 (<10%) пройден 

9) Температура застывания = -43С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5892 мПас - нормальный результат, удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,193 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6188E  Infineum P6080A - выдохнули. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка. Моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в роли беззольного дисперсанта

13) Окисление = 13 - говорит о наличии сложноэфировой (эстеровой) добавки, которая выполняет антиокислительную функцию. 

 

Вывод: перед нами стандартное среднезольное масло уровня VW 504/507 от отечественного производителя Sintec, произведеннное по рецептуре Infineum. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогичных масел от ведущих мировых производителей. Хороший NOACK, много дисперсантов, повышенные антиокислительные свойства (10-20% ПАО + эстеровая антиокислительная добавка), при этом доступная цена - вот его сильные стороны. Единственный вопрос: доколе? Доколе масло Sintec Premium C3 5W-30 будет попадаться на пакете Infineum P6080A (что очень хорошо), а не на китайском пакете Richful RF6188E (что очень непонятно)? (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

900375 - Sintec Premium 5W-30 1L

900376 - Sintec Premium 5W-30 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium C3 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[lord0478 833]

1 час назад, ILIA2552 сказал:

Как можно не видеть разницы между словами про паспорт и самим паспортом?

Человек от вас хотел слов про паспорт и остался доволен или у вас есть этот самый паспорт и есть с чем его сравнить? 

Надпись 100% я указал в качестве примера, так же как это делали другие, обратив внимание на изменение этикетки, что указывает на партию со старой этикеткой, не более того. Никакого сарказма, пришло масло с такой этикеткой, кому-то пришло с другой, просто визуальное наблюдение.

Кончено паспорт есть с новой упаковки, выкладывал здесь на форуме ранее его и torcon  мне подтвердил, что это Infineum, после чего и залил в двигатель уже второй раз, первый раз когда залил есть анализ отработки в подписи.

Повтор паспорта для страждущих)

Изменено 12 января пользователем lord0478

[Артем Канавин 6]

Опять отличные показатели масла судя по тестам... Все таки не понимаю почему репутация у ОбнинскОргСинтез плохая, а у Лукойла хорошая, если качество продуктов сравнимое.

[Hazy_nsk 2 706]

16 часов назад, ВасилийПтз сказал:

Я извиняюсь, не ради сарказма, а истины для - откуда такая информация/уверенность? Почему не ричфул? У меня сейчас знакомая нарисовалась на ауди ку3, необходимо ей масло подобрать. 

Официально есть в листе допуска MB 229.51

[ВасилийПтз 283]

12.01.2024 в 11:34, Артем Канавин сказал:

Опять отличные показатели масла судя по тестам... Все таки не понимаю почему репутация у ОбнинскОргСинтез плохая, а у Лукойла хорошая, если качество продуктов сравнимое.

Нет плохой репутации у sintec. Есть иногда предвзятое отношение потребителя. 

[Drunya88 0]

Пойдет ли в мотор kia 2.4 gdi? По мануалу А5. Или же С3 все-таки для дизеля предпочтительнее?

[Любознательный 2 538]

20 минут назад, Drunya88 сказал:

предпочтительнее

Предпочтительнее почитать темы по подбору масла в 2,4 GDI, например эту.

[В.И. 174]

Инфентум ,пао,стоит чет дешево или портиться начало и распродают?

[torcon 64 511]

Drunya88 подойдет вам ACEA C3, хоть и не рекомендуется. Замена раз в 7500км. Если почувствуете на нем туповатый двигатель и стуки при запуске по утрам - это разница в вязкости между ACEA A5/B5 и ACEA C3. Последнее погуще. 

[Shaft 17]

11 часов назад, Drunya88 сказал:

Пойдет ли в мотор kia 2.4 gdi? По мануалу А5. Или же С3 все-таки для дизеля предпочтительнее?

Подойдёт. Лью с3 с новья, всё норм Подробнее тут

[Drunya88 0]

07.03.2024 в 09:40, torcon сказал:

Drunya88 подойдет вам ACEA C3, хоть и не рекомендуется. Замена раз в 7500км. Если почувствуете на нем туповатый двигатель и стуки при запуске по утрам - это разница в вязкости между ACEA A5/B5 и ACEA C3. Последнее погуще. 

Спасибо! Темы по выбору масла для моего двигателя я читал конечно же. Сейчас катаю платинум из старых запасов до 04.22 SP 0w20 круглый год, замена 200-220 мч. Езжу почти 100% город с пробками, поэтому не всегда и до 5 000км накатываю )) А поскольку морозов почти не бывает и есть желание перейти на премиум, задумался о переходе на это масло. Смутила вязкость С3 +3,5, вот и спросил, да и дилер в половину этих моторов лил в свое время тотал мс3. Понимаю, что по идее нужно лить, как по книжке А5, но что-то мне зола покоя не дает)))

Скрытый текст

Отказался от этого масла в свой мотор. Опять в поисках, наверное буду пробовать s-oil 5w20 sp, только вот где брать, чтоб не левак? Автодок по направлению Дилер/Дитрибьютор?

 

[torcon 64 511]

Drunya88 я бы так же делал, в GDI ACEA C3, а если хочется чтобы как родное ACEA A5/B5 то ACEA C2 5W-30/0W-30 - оно как раз вязкости 10. Хотя опять же авторитетное мнение KIA/Huyndai не оспариваю, они разрабатывали этот мотор, а я его даже не разбирал

[pitbull 19]

А как можно понять при покупке на каком пакете присадок это масло? На упаковке врят ли пишут 

[torcon 64 511]

pitbull берите просто Premium в канистрах нового дизайна, там уже новый пакет Infineum. Сейчас они везде и продаются... 

[Larant 0]

12.03.2024 в 20:12, torcon сказал:

там уже новый пакет Infineum

Ушли с Китайских присадок?

[lord0478 833]

08.03.2024 в 12:42, torcon сказал:

ACEA C2 5W-30/0W-30 

где еще такие чистые с2 масла найти, в основном идут с2/с3