Ну что меняем резину?

[torcon 65 384]

сабж

[Азат Д 467]

Рано смысла менять нет, на асфальте шипы хреново тормозят, проверенно лично,  шипят но не тормозят, я так в аварию попал.

[Aleksszlat 7 831]

Рано смысла менять нет, на асфальте шипы хреново тормозят, проверенно лично,  шипят но не тормозят, я так в аварию попал.

Да уж. .............. ?

Причина, температура (если уж сообщил здесь) ?

Изменено 29 октября 2017 пользователем Aleksszlat

[Азат Д 467]

Да уж. .............. ?

Причина, температура (если уж сообщил здесь) ?

Ехал с одного объекта, там  с коллегой кое что  ремонтировали, нужно было срочно возвращаться, температура -16 была, машина уже замёрзла, греть времени не было, поехали, стёкла замёрзли, включил печку, оттуда холодный воздух, вообще выключил, всё равно не далеко ехать, прошкрябл на стекле щель чтобы дорогу видно было. Подъезжаем, впереди такой вялый перекрёсток, солнце в глаза светит, снега нет, асфальт светло серый, впереди машина серебристая, всё сливается,  я разогнался, смотрю впереди тормозит, я на тормоз, смотрю он дальше едет, отпустил тормоз(а на автомате она немного разгоняется), я что то отвлёкся, на коллегу повернулся или магнитолу, а тот опять тормозит, я по тормозам, шипы на колёсах зашипели и я врезался. Наверняка в такой ситуации на всесезонке лучше затормозил.

Изменено 29 октября 2017 пользователем Азат Д

[Aleksszlat 7 831]

Ехал с одного объекта, там  с коллегой кое что  ремонтировали, нужно было срочно возвращаться, температура -16 была, машина уже замёрзла, греть времени не было, поехали, стёкла замёрзли, включил печку, оттуда холодный воздух, вообще выключил, всё равно не далеко ехать, прошкрябл на стекле щель чтобы дорогу видно было. Подъезжаем, впереди такой вялый перекрёсток, солнце в глаза светит, снега нет, асфальт светло серый, впереди машина серебристая, всё сливается,  я разогнался, смотрю впереди тормозит, я на тормоз, смотрю он дальше едет, отпустил тормоз(а на автомате она немного разгоняется), я что то отвлёкся, на коллегу повернулся или магнитолу, а тот опять тормозит, я по тормозам, шипы на колёсах зашипели и я врезался. Наверняка в такой ситуации на всесезонке лучше затормозил.

Конечно трудно сказать, что было бы лучше. Мож шипы изношенные. По t как раз шипы и слик нос к носу.

асфальт светло серый - это промороженный, с микроизморозью.

Да, конечно, неприятно.

RS: что за резина, сколько пробег?

[tipchic 539]

Зимняя по асфальту хуже едет чем летняя, факт.

Протектор глубокий и мягкий. 

[Aleksszlat 7 831]

Зимняя по асфальту хуже едет чем летняя, факт.

Протектор глубокий и мягкий. 

При -16С ?

[tipchic 539]

Если он чистый, то да. Просто при -16 такого не бывает.

Я при -5 ездил на летней. Машина точно так же колом встает. 

[Азат Д 467]

Конечно трудно сказать, что было бы лучше. Мож шипы изношенные. По t как раз шипы и слик нос к носу.

асфальт светло серый - это промороженный, с микроизморозью.

Да, конечно, неприятно.

RS: что за резина, сколько пробег?

Шины Гиславед нф5, пробег не большой в хорошем состоянии. Я на всесезонке в -10 ехал, прямо хорошо тормозит. Изменено 30 октября 2017 пользователем Азат Д

[Nordman 2 063]

Да уже столько копьев обломали  про шипы и асфальт, авторевю и зр тесты, и кто еще не делал. Факт что шиповка скользит по сухому асфальту, а уж по мокрому и подавно как на коньках, какая то лучше тормозит какая то хуже но в общем это так.  и самое критичное когда народ повально переобувается пока еще нет устоявшегося минуса, как в спб сейчас, шиномонтажки забиты народом а на дороге вода и все меняют заблаговременно потому что потом еще больше народу будет, вот и ездят по дорогам шипованые снаряды, плюс еще и поведение машины меняется, после низкого профиля на шиповке как на желе, сильные уводы при рулежке и ранний снос, но меньше на колею реагирует. Такое время не лучше чем гололед, в гололед хоть все тихо едут, а тут несутся как летом а тормозной путь огого... 

[Aleksszlat 7 831]

Да уже столько копьев обломали  про шипы и асфальт, авторевю и зр тесты, и кто еще не делал. Факт что шиповка скользит по сухому асфальту, а уж по мокрому и подавно как на коньках, какая то лучше тормозит какая то хуже но в общем это так.  и самое критичное когда народ повально переобувается пока еще нет устоявшегося минуса, как в спб сейчас, шиномонтажки забиты народом а на дороге вода и все меняют заблаговременно потому что потом еще больше народу будет, вот и ездят по дорогам шипованые снаряды, плюс еще и поведение машины меняется, после низкого профиля на шиповке как на желе, сильные уводы при рулежке и ранний снос, но меньше на колею реагирует. Такое время не лучше чем гололед, в гололед хоть все тихо едут, а тут несутся как летом а тормозной путь огого... 

А если без распальцовки и эмоций, когда по вашему переобуваться ?

Утром -3С, днём +3С. Асфальт не сухой, присутствуют ессно "зеркала".

По мне главная беда - люди в мозгах не переобулись, юзают как по летнему, хоть на летней (а она ниже +8С не айс), так и на зимней шипы/липа.

Надо "перестраиваться"

[WeellyTR 761]

А если без распальцовки и эмоций, когда по вашему переобуваться ?

Утром -3С, днём +3С.

Уже можно.

[WeellyTR 761]

Я при -5 ездил на летней. Машина точно так же колом встает.

Вам повезло с летней резиной (или не повезло - в +20 и выше такая по любому плывет). Вообще типичная летняя резина ниже +5 перестает держать на любом покрытии. Она для этого не предназначена.

[Renat 552]

Ещё очень сильно зависит от состава резины. Если летняя резина мягкая, она мягкая и при минусовой температуре. Тогда как и летом довольно стабильно себя ведёт.

P.S шина Yokohama advan sport v105.

[tipchic 539]

 

 

Вам повезло с летней резиной (или не повезло - в +20 и выше такая по любому плывет).

КАМА 217.

Че мне повезло то???

Довольно дубовая кстати резина. Может по этому ей пофиг что -5, что +35, она дубовая.  :)))

[RUSNAC 733]

Изменено 31 октября 2017 пользователем RUSNAC