Тем, кто желает продлить срок службы аккумулятора

[любопытный 226]

   Советов не даю. Это книга, написанная доступным языком. Почитать полезно будет многим. А вот принять написанное как руководство к действию - дело личное. Кому-то важен факт долголетия и надежности, кому-то интересен процесс. Наверняка найдутся те кто, предпочтет купить новую батарею без возни и мороки (а быть может, даже вместе с новой машиной и чистой пепельницей).

1242917911_Grachev_Kak_prodlit_srok_sluzhby_akkumuljatora.pdf

[dx643 1 432]

6 минут назад, PhD сказал:

разве что при -30С и ниже снимал и домой заносил на отогрев - физкультура лютейшая))

а потрясти)) покантовать, взбить??

Про оптиму несколько одинаковых отзывов читал. Внезапно отказывали, без экстрима.  Ценник там конский относительно любых акб. 

[PhD 715]

45 минут назад, dx643 сказал:

а потрясти)) покантовать, взбить??

Про оптиму несколько одинаковых отзывов читал. Внезапно отказывали, без экстрима.  Ценник там конский относительно любых акб. 

Теплый  аккум с утреца на промерзшей св кол тачке и так протрясется на дубовых амортах))

Оптиму товарищ пользует для своей сельхозтехники в качестве резервного пускача, вроде норм

[любопытный 226]

https://www.youtube.com/watch?v=SCqNrxLEWnw&ab_channel=AKBMASTERaccumulatorservice

Пример ввода в эксплуатацию новой батареи. Можно улучшить параметры даже новой. Жаль, мало комментариев по самому процессу.

[Sergianni 967]

Скрытый текст

любопытный а можно ни о чем не заморачиваться: просто купить дешевый аккум, откатать 2-3 года и купить новый.

 

[знаток 3 714]

12 минут назад, Sergianni сказал:

  Скрыть содержимое

любопытный а можно ни о чем не заморачиваться: просто купить дешевый аккум, откатать 2-3 года и купить новый.

 

Скрытый текст

А может даже 4.

 

[любопытный 226]

Жалко, что нет словесных комментариев. В меню выбрана Са-Са батарея, ввод в эксплуатацию. Судя по логам, ее сначала дозарядили с ограничениями 15,3В/2,8А в течение 90 мин, потом еще 60 минут при 15,4В/1,4А. Последние 3 часа дозаряд проходил неменяющимся током 0,7А (0,01С) при 16,2В, из чего сделан вывод о полном заряде.

Затем аккумулятор подвергли тест/разряду на резервную емкость током 25А до напряжения 10,5В. Намерили чуть больше 90 минут. Получилось меньше нормы, с резким падением напряжения в конце разряда. Из чего сделали вывод о разбалансе банок (одна отстает).

Затем основной заряд током 23А (0,3С) до напряжения 15,3В в течение 86 минут. Потом ток заряда уменьшали ступенчато  приблизительно на 2,8А, а напряжение  конца зарядного цикла увеличивали на 0,1 В. Конец заряда стандартный – последние 3 часа не меняющийся ток 0,7А (0,01С) при 16,2В.

Второй контрольный разряд током 25А до напряжения 11,1 В проходил уже почти 102 минуты. Его отличительные особенности – после просадки напряжения аккумулятора при подключении нагрузки следует его увеличение (хлыст), а затем равномерное уменьшение вплоть до последней минуты.  Хоть КТЦ проводили в помещении, крайние банки, у которых поверхность, сообщающаяся с внешней средой самая наибольшая, дополнительно теплоизолировали, что бы обеспечить равные температурные условия для всех банок.

Итог КТЦ – пусковой ток даже новой батареи укладывался в заявленные параметры, а после заряда-разряда-заряда  стал существенно выше. Увеличилась резервная емкость. Теперь все банки сбалансированы, внутреннее сопротивление уменьшилось. Батарея полностью доформована. Можно сдавать в эксплуатацию.

[prv21 4 519]

12 часов назад, любопытный сказал:

Можно сдавать в эксплуатацию.

Если бы батарею летом поставили на авто, то она бы и так доформовалась по идее, а вот при установке зимой фиг знает...

[krufel 1 306]

13 часов назад, любопытный сказал:

доформована. Можно сдавать в эксплуатацию.

Доформирована, правильнее.

И сдавать в эксплуатацию куда?)