Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.

[drunik 7]

Привед всем,сегодня натолкнулся на ваш форум и узнал то,что меня интересовало по поводу смазки направляющих суппорта и именно красной тавотовской смазки!- Большое вам спасибо!

Зашёл в поиск но не нашёл такую тему,поэтому и создал новую!

А теперь вопрос дорогие форумчани!

Имею кардан, а с недавних пор он видимо пытается поимеет меня ))))

- Шарнир равных угловых скоростей , привод установлен после редуктора!

- Такой же шарнир установлен на карданном валу (шарнир равных угловых скоростей или гибкая муфта ),но скорость карданного вала примерно раза в 4 выше чем на приводе!

Фотка не моя!

Поиск в интернете не дал ничего,GKN как всегда нахваливает хаске - в топку!

Так вот интересует смазка для шарнира заднего кардана там 6 шариков, как и в гранате!

Как он называется понятие не имею ,но смазка там явно с большей температурой!

1. И так интересует смазка этого шарнира!

2. Смазка креставин.

3. Смазка трипода.

Расскажите в этой теме про смазки приводов и карданов!

Моя ссылка

Вот темка но такой смазки я не нашёл!

[AKIRVE 3]

Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц

Holy Moly"- Honda Moly 60 Paste - p/n 087340001

Suzuki - p/n 99000-25140

Ford - XG-8(D2AZ-19590A)

BMW - 07559062476

BMW - 18219062599

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94

Gazpromneft Grease LTS EP 2  - p/n 8034108195803

Gazpromneft Grease L EP 2  - p/n 8034108190020

Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - p/n 250188642

PGP2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose EP2 NLGI-2 туба 0.4кг

PGPM2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose Moly (в шлицевую, десульфид молибдена) туба 0.4кг

 

Подбор смазок для кардана и крестовины от Dolgoper (по какому принципу подбирать)

[yorker 1 017]

Рекомендуемые смазки для крестовин карданного вала (universal joints / u-joints)

 

 

 

Минерально-синтетические смазки, условно для температур ниже -20^o C

 

Mobil Mobilith SHC 220 – 154097

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1-2 – 250188642 # с повышенной вязкостью базового масла

Fuchs Renolit HLT2 – 601451966 # литиевое мыло, но отличные низкотемп. хар-ки

Kendall L-427 Super Blu # литий комплекс, смесь нафтеновых и парафиновых масел

Gazpromneft Premium Grease EP2 - 2389906983

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C

 

Mobil Mobilgrease XHP 222 – 153553

Chevron Starplex EP-2 – 277111652

Texaco Starplex EP-2 - 804175RGE

Chevron Delo EP-2 – 235208642

G-Energy Grease LX EP-2 - 254211625

Gazpromneft Grease LX EP2 - 2389906876
Shell Gadus S2 V220 2 - 550050006

SHELL GADUS S3 V220C 2 - 550053532

Total Multis Complex EP-2 – 160816

Neste SUPERLIX EP-2 – 725363

Petro-Canada Precision XL EP-2 - PXL2C30

Fuchs/Pentosin Renolit LX-PEP2 – 600395285

Shell Gadus S5 V100 2 - 550050928 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки
Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 – 2389907332 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки

 

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C, с повышенной вязкостью

 

Chevron Ulti-Plex EP-2 – 250185642

Total Multis Complex HV2 - 160832

 

 

Смазки пригодные для закладки в необслуживаемые крестовины

 

Petro-Canada Peerless LLG – PLLLGC30 # сульфонат - кальция усиленный полимером

Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD - 1582FC # в составе есть органический молибден

Bardahl Poly S2 – 1700 # полимочевина

Shell Gadus S3 T220 2 – 550050091 # полимочевина

Chevron Black Pearl EP-2 – 254591642 # полимочевина

Phillips 66 Polytac EP 2  1074289 # полимочевина

Bechem Berutox FE 18 EP # полимочевина

 

 

Потенциально достойные смазки, но по ним нет тестов/наработки

 

AMSOIL Synthetic Polymeric Truck, Chassis and Equipment Grease - GPTR2CR # литий комплекс усиленный полимером, возможно вязкость завышена

AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease – GLCCR # сульфонат - кальция, есть риск что убежит из узла

[SL1 5 293]

Игорь Лахта Как-то разбирались в этом вопросе. Это не совсем присадки, а компонент загустителя. Смазка имеет обозначение DIN 51502: KP2P-25. Здесь нет тех присадок, которые Вам противопоказаны, иначе обозначение выглядело бы следующим образом DIN 51502: KPF2P-25.

[SL1 5 293]

Игорь Лахта Если сомневаетесь, то из популярных общедоступных смазок вполне подойдут Castrol LMX, Mobil XHP, Shell Gadus S3 V220C2.

[Игорь Лахта 2 225]

SL1 Ладно, попробую этот S2A для крестовин, надеюсь, не вытечет оно зимой, хоть и жидковатое. Понаблюдаю-отпишусь.

А в карданы задую остатки своего Petro-Canada PGP EP2, оно погуще.

 

yorker Да, разобрался благодаря вашей ссылке. Действительно в более позднем  TDS твёрдых частиц нет. Но и правда непонятно, то ли изменили рецептуру , то ли забыли их указать.

Изменено 17 декабря 2021 пользователем Игорь Лахта

[Screwdriver78 2 491]

6 часов назад, Игорь Лахта сказал:

Антикоррозионных свойств равное  0-0.

Это значит - тестовая медная пластинка после выдержки в смазке цвет не изменила совсем.

[Paulson 8 403]

12 часов назад, Игорь Лахта сказал:

Ещё непонятно, как истолковать значение Антикоррозионных свойств равное  0-0.

Это в смысле "ихтамнет" ?

 

5 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Это значит - тестовая медная пластинка после выдержки в смазке цвет не изменила совсем.

 

А такое бывает со смазками? в отличие от трансмиссионки, к примеру?

[yorker 1 017]

Игорь Лахта Спорное решение подстраиваться под авто сервис и их выбор S2 A в качестве смазки для шприцевания. Но и вреда особого не будет.

[SL1 5 293]

7 часов назад, Screwdriver78 сказал:

14 часов назад, Игорь Лахта сказал:

Антикоррозионных свойств равное  0-0.

Это значит - тестовая медная пластинка после выдержки в смазке цвет не изменила совсем.

Это отсутствие коррозии на наружном кольце подшипника после испытания на испытательной установке с использованием воды класса 2 по ISO 3696.

[Screwdriver78 2 491]

2 часа назад, SL1 сказал:

Это отсутствие коррозии на наружном кольце подшипника после испытания на испытательной установке с использованием воды класса 2 по ISO 3696.

Да, верно. По пластинке - это будут оценки типа 1a, 2b и так далее.

[Ozon42 1]

Ребята, всё это хорошо. А вот скажите, какую смазку можно применить в кардан большого грузового автомобиля? Привод идет не на колеса а на большой гидравлический насос. (горнодобывающие машины) Карданная передача контакта с водой не имеет, так как находится на высоте 2 метра от земли.

[SL1 5 293]

1 час назад, Ozon42 сказал:

Ребята, всё это хорошо. А вот скажите, какую смазку можно применить в кардан большого грузового автомобиля? Привод идет не на колеса а на большой гидравлический насос. (горнодобывающие машины) Карданная передача контакта с водой не имеет, так как находится на высоте 2 метра от земли.

А температура наружного воздуха в каком диапазоне?

[Ozon42 1]

18 минут назад, SL1 сказал:

А температура наружного воздуха в каком диапазоне?

Сибирь. Летом +30, зимой-30. Но так как узел большей частью находится закрытым, и температура от самого насоса в лютый мороз тоже плюсовая, где то градусов 10. И ещё, кардан вращается постоянно. Мы шприцуем его обыкновенным литолом 24, каждое ТО. Года на 2 кардана хватает.  По регламенту он должен мазаться смазкой МОБИЛ или КАСТРОЛ, какой именно не скажу, так как видел его давно, и особого значения этому не придал.

[SL1 5 293]

31 минуту назад, Ozon42 сказал:

59 минут назад, SL1 сказал:

А температура наружного воздуха в каком диапазоне?

Сибирь. Летом +30, зимой-30. Но так как узел большей частью находится закрытым, и температура от самого насоса в лютый мороз тоже плюсовая, где то градусов 10. И ещё, кардан вращается постоянно. Мы шприцуем его обыкновенным литолом 24, каждое ТО. Года на 2 кардана хватает.  По регламенту он должен мазаться смазкой МОБИЛ или КАСТРОЛ, какой именно не скажу, так как видел его давно, и особого значения этому не придал.

Castrol Tribol GR 4020 220-2 в крестовину и в шлицы не плохо зайдет. Chevron Delo или Black Pearl в крестовину. В шлицы что-то с молибденом.

[Screwdriver78 2 491]

3 часа назад, Ozon42 сказал:

Мы шприцуем его обыкновенным литолом 24, каждое ТО. Года на 2 кардана хватает. 

Любая смазка из шапки темы более чем заменит литол и прослужит гораздо дольше.

[Ozon42 1]

14 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Любая смазка из шапки темы более чем заменит литол и прослужит гораздо дольше.

С этим даже не поспоришь. Вообще почему я задался этим вопросом, по поводу смазки в большие грузовые машины? Такой параметр как  температура эксплуатации очень важен, вот поэтому  мне и не дает покоя мысль, -А как же грузовой транспорт? Ведь если мы возьмем к примеру магистральный тягачь, тащит он от 20 тонн и выше, нагрузки не малые. Сегодня он на Краснодарских просторах,  дня через 4 он уже к примеру в солнечной Якутии. Какие смазки там применяются в тех же карданных передачах, или в ступичных подшипниках что они не боятся таких перепадов температуры и вполне спокойно эксплуатируются? Какие смазки?  бывают ли они в доступе?

[SL1 5 293]

34 минуты назад, Ozon42 сказал:

14 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Любая смазка из шапки темы более чем заменит литол и прослужит гораздо дольше.

С этим даже не поспоришь. Вообще почему я задался этим вопросом, по поводу смазки в большие грузовые машины? Такой параметр как  температура эксплуатации очень важен, вот поэтому  мне и не дает покоя мысль, -А как же грузовой транспорт? Ведь если мы возьмем к примеру магистральный тягачь, тащит он от 20 тонн и выше, нагрузки не малые. Сегодня он на Краснодарских просторах,  дня через 4 он уже к примеру в солнечной Якутии. Какие смазки там применяются в тех же карданных передачах, или в ступичных подшипниках что они не боятся таких перепадов температуры и вполне спокойно эксплуатируются? Какие смазки?  бывают ли они в доступе?

Синтетические с широким температурным диапазоном. Для юрлиц проблем с доступностью нет. В розничной продаже можно найти синтетику из этой и других тем.