ZIC X7 FE 0W-30 API SN свежее Shear Stability

[torcon 64 176]

ZIC X7 FE 0W-30 API SN свежее Shear Stability за анализ спасибо veev2, (Konstantin), nikulum, Itseasy.

 

Друзья прошу прощения, собирали на API SP, только сейчас увидел что протестили API SN. Такой по артикулу пришел с емекса... видимо все от старых версий избавляются.

[Александр КРК 1 106]

12 минут назад, torcon сказал:

да ну... отличные масла.  И этот ZIC для японца неплохое масло, он все равно похоже его не просадит за весь срок, как форсунка бош 90 циклов.  

90 циклов к какому пробегу на моторе можно примерно приравнять? 

[torcon 64 176]

Владимир09 это конечно, топливо и несливайка любое масло разбавит.

[Itseasy 6 320]

9 минут назад, Александр КРК сказал:

90 циклов к какому пробегу на моторе можно примерно приравнять? 

Среднестатистические API SN масла столько не живут)))

Там 30 циклов ввели только для API SP. 
90 циклов - это очень большие пробеги, там уже другие факторы, которые повышают вязкость, поэтому точно влияние только деструкции трудно определить

Изменено 2 декабря 2021 пользователем Itseasy

[torcon 64 176]

Александр КРК Я не знаю ответ на этот вопрос. Все моторы по разному себя будут вести, дизельные, прямой впрыск, турбо, бензиновые, малообъемные, большие итд. Это можно примерно понять, исключив фактор разбавления топливом и смешения с несливаемым остатком. Чисто такой эксперимент не провести, но приблизится к чистоте можно.

 

Например мотор на ГБО, с нормально отстроенным впрыском. Такие моторы мало льют топлива, газ испаряется моментально. Если промыться таким же маслом которое собираетесь лить и залить его же, откатать 1000км сделать анализ, откатать 3000км сделать анализ, 7000км сделать анализ. Как Евген48 сериями. Будет примерно понятно как сдох загуститель и на каком пробеге. 

 

Тоже самое можно проделать с дизельным двигателем. Из-за особенностей сгорания ДТ под давлением, они тоже мало разбавляют масло, не роняя вязкость. (конечно я говорю сейчас за исправные моторы и не все модели - есть дизеля которые льют).

 

Ну а так если посмотреть на то, что мы на сейчас имеем, и посмотреть на отработки на таких маслах. Напрашивается вывод что форсунка Бош 90 циклов убивает посильнее гражданского ДВС. И было бы странно, если бы это было не так. На то и существуют методы тестирования, которые сразу дают маслу серьезную нагрузку, что бы понять выдержит ли оно в ДВС при всем интервале, в том числе Longlife например. 

[mihail026 4 769]

Вадим_69 

Скрытый текст

Вы привели примеры ужасных анализов на смешных пробегах. Не убедили.

 

[Inzhener 4 123]

1 час назад, Владимир09 сказал:

С учётом топлива и прочих воздействий - просадит. 

И что дальше?

[Владимир09 5 980]

5 минут назад, Inzhener сказал:

И что дальше?

Значит, как выше было сказано уже двумя специалистами, например:"... что вязкость 0W-30 среди ILSAC-масел никому не нужна..." и "... какое-нибудь говно типа 0-30" - я с этим полностью согласен и не стОит мне что-то по этому поводу рассказывать. 

[Александр КРК 1 106]

Itseasytorcon понял, спасибо за развернутые ответы! 

[Inzhener 4 123]

4 минуты назад, Владимир09 сказал:

Значит, как выше было сказано уже двумя специалистами, например:"... что вязкость 0W-30 среди ILSAC-масел никому не нужна..." и "... какое-нибудь говно типа 0-30" - я с этим полностью согласен и не стОит мне что-то по этому поводу рассказывать. 

Какие последствия для двигателя?

[Владимир09 5 980]

3 минуты назад, Inzhener сказал:

Какие последствия для двигателя?

Может даже никаких, я этого не знаю. При этом есть масла, которые не просаживаются и от них точно не будет никаких последствий для двигателя.

[Максим Л. 2 803]

Илсак и не обязан этот тест проходить,он на топливную экономичность рассчитан,так задумано чтобы когда он "умирал" он не густел а разжижался. 

[Владимир09 5 980]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

Илсак и не обязан этот тест проходить,он на топливную экономичность рассчитан,так задумано чтобы когда он "умирал" он не густел а разжижался. 

Ну так есть же крепкие Илсаки 0-20, 5-20) Нахрен такие 0-30?!))) 

[Максим Л. 2 803]

5 минут назад, Владимир09 сказал:

Ну так есть же крепкие Илсаки 0-20, 5-20) Нахрен такие 0-30?!))) 

Тут я с вами конечно солидарен

[SL1 3 941]

Нормальное масло 0W-30 должно содержать в каком-то количестве ПАО или эстеры, а без них на чистом гидрокрекинге ерунда получается. 0W-40 гидрокрекинговых вообще нет!

Изменено 2 декабря 2021 пользователем SL1

[Skif_tlt 10 950]

7 часов назад, Владимир09 сказал:

Снова получается, sae20 был прав, называя 0-30 (в целом) говном)))

А давайте мобил 0w-30 lv затестим?