Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 свежее

[torcon 64 394]

Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Optovik, Виктор36, nikulum, Inok63.

Масло закупал, отливал и отправлял в лабораторию Optovik.

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ACEA E4/E7, API CF, Cummins CES 20076/20077, Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3, VOITH Class B.

1) Вязкость при 40С и 100С высокая. Видно что масло с преобладанием густых базовых масел и малым количеством полимерного загустителя. Как и нужно для тяжелых условий эксплуатации. 

2) Индекс вязкости = 165 - так же подтверждает выше сказанное... 

3) Щелочное число = 15 - я даже не знаю, было ли у нас щелочное в анализах выше. Очень большой запас по нейтрализующим свойствам. Масло для плохого качества топлива и огромного количества моточасов. Это Heavy Duty детка!

4) Само собой от такого количества присадок подрастает кислотное число. 2,87мгКОН - это не ошибка лабы. 

5) Вспышка просто позорная для масла ком. транса = 221С. Я думаю масло отливали из канистры, оно ехало в лабу в отдельной NoName бутылке, возможно обводнилось при хранении. Не должно оно так вспыхивать, при такой вязкости и таком масле... Либо ошибка определения в лабе. 

6) NOACK испаряемость масс при высоких температурах = 10,3% - достойная. Подтверждает что масло термостабильно, со вспышкой что-то не так.

7) Температура застывания -44С - хорошая. Для Сибири очень актуальная. Часто встречаешь бедолаг, у которых залито 10W-30... и они на этом едут на Север. Машины при этом терпят...

8) Содержание серы минимальное 0,257 - это при 5000ppm кальция! Это масло явно на салицилатах кальция. Эффективных современных моющих нейтрализующих присадках.

9) Пакет присадок мощный. Много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Много дисперсантов на основе бора - держит частички загрязнений во взвеси и выносит вмести со сливом масла. И ОЧЕНЬ много кальция - нейтрализующая присадка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе Гидрокрекинга (пик выше обычного возможно немного ПАО)

 

Вывод: Очень мощное, специальное масло для коммерческого транспорта в тяжелых условиях эксплуатации и при плохом качестве топлива. Жирный пакет присадок на все случаи - в нем с запасом и противоизноска и моющие присадки и дисперсанты. Должно выдерживать много моточасов. Крепкое по вязкости - дополнительно защищает технику от износа. Хорошо подходит для эксплуатации в зонах низких температур. Но увы, сейчас такие масла все реже и реже встречаются в рекомендациях. Стал бы лить такое в гражданский автомобиль? С хорошим качеством топлива на брендовых заправках - точно нет. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

148583 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 5L пока импорт. пока ещё поставляется.

213668 - TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 5L

126429 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 20L

126428 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 208L

10300901 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 20L разливается в России.

10300501 -Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 4L разливается в России.

[Sportage72 6 814]

Только что, =SmiLe= сказал:

Ага. только не забывай. что сажа это абразив и чем больше её в масле тем сильнее износ пар трения. Пока ты радуешься сработке масла сажа сделает свое дело как наждачка.

А комтранс и не знает наматывая по 2млн километров

[veev2 3 261]

10 минут назад, Sportage72 сказал:

А комтранс и не знает наматывая по 2млн километров

Ага, а потом, на третьем миллионе километров, двс тупо сотрётся и всё... едь за новым...

 

 

 

 

Может кто вкурсе, а в седельные тягачи последних годов выпусков, такое лить можно?

[torcon 64 394]

NOACK отличный а вспышка началась в неахтишные 221С. Для комтранса это вообще какой то провал Такое низковязкой Eco 0W-20 еще позволительно. 

Эти масла в общем то устарели, уже больше десятка лет API CJ-4 и E6/E9, Volvo VDS-4.

Но масло для своих задач отличное. В регионах с самым плохим топливом и нещадной эксплуатацией, где выжимают по моточасам все соки. Восточная Сибирь например... 

[torcon 64 394]

Хотя нет, на счет устаревшего я перегибаю.  

 

Смотрите что производитель пишет о нем. 

Цитата

 

Моторное масло рекомендуется для двигателей Euro 5 и предыдущих моделей с одобрениями большинства производителей. Также подходит для двигателей IVECO стандарта Евро 5 с увеличенными интервалами замены масла (до 150 000 км). Превосходные моющие, антиоксидантные и антикоррозионные присадки помогают продлить интервалы между заменами масла. производителями (такими как IVECO, MAN и Mercedes-Benz) и снизить затраты на техническое обслуживание. TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 имеет очень высокий уровень T.B.N (общее щелочное число) (16 мгКОН / г) для нейтрализации кислотных соединений и предотвращения их коррозионного воздействия.

 

 

[Elrus 5 904]

44 минуты назад, =SmiLe= сказал:

Пока ты радуешься сработке масла сажа сделает свое дело как наждачка

Сразу) или 5к кальция, помогут протянуть чутка)? 

[Dumus 5 582]

По кальцию и щелочному вроде рекорд? Или есть у кого выше?

[Шиза 3 521]

3 минуты назад, Dumus сказал:

По кальцию и щелочному вроде рекорд? Или есть у кого выше?

По кальцию хз, а по щелочному у той же rimula r6 me - в районе 17, если мне память не изменяет, но и зольность под двоечку.

[Elrus 5 904]

36 минут назад, veev2 сказал:

Может кто вкурсе, а в седельные тягачи последних годов выпусков, такое лить можно?

Наш глав мех сказал низя, тока в старых америкосов такое. 

[torcon 64 394]

Палыч ну ты где? Хватит спать! Мне страшно заходить в темный лес интернета и искать MSDS на это масло.  

Описал масло. 

[Шиза 3 521]

В одних техдоках щелочное 14.2 с евро 2 и 3, в других 16 с евро 5. Истина где то рядом.

[vertigo 84]

1 час назад, veev2 сказал:

Может кто вкурсе, а в седельные тягачи последних годов выпусков, такое лить можно?

Грубо: можно в те, что без сажевого фильтра. Всё, что с сажевым фильтром - e6/e9.

[vertigo 84]

47 минут назад, Dumus сказал:

По кальцию и щелочному вроде рекорд? Или есть у кого выше?

есть по 16-17 продукты.

отечественный аналог сабжа - 15,5:

 

TDS_G-Profi_GTS_5W-30_rus.pdf

[RUSNAC 712]

Глядя на такие масла, АСЕА С2 3 4 кажутся базовыми основами ))))))

[Космонавт 254]

Idemitsu Zepro Diesel CF 5W-40 щелочное 16 с мелочью, но там с эстерами масло, так что сравнивать, видимо, не стоит) А так масло крутое, вот базу бы более хорошую сделать - пао, эстерчики, все дела.

Изменено 21 июля 2021 пользователем Космонавт

[Optovik 3 810]

9 минут назад, Космонавт сказал:

  пао, эстерчики, все дела.

вы перечислили-это уже гарнир к базе...