Renault Fluence K4M 82 т.км Elf SXR 5w-40

[Хмыр 1 057]

Машина куплена на пробеге 75 т.км, пробег не подвергается сомнению. По записям первогого хозяина в двигатель заливалось исключительно масло Elf SXR 5w-40. Жить он пытался по регламенту, менял 1 раз в год (+- 1 месяц), т.к. за год проезжал 7-11 т.км. Эксплуатация, со слов,  в основном город, областной центр ЦФО, средняя скорость не известна, но когда покупал на приборке было чтото 500 км пробега и типичная для меня средняя, 25 км/ч (лето). Если посчитать моточасы, то получается первый хозяин менял масло через 300-450 м-ч, что дофига. К тому же, часто вижу нарекания на эльф обнинского разлива. На фото переклейка маслоотделителя, стандартная забава владельцев К4М, ибо масло во впуске, грязный дроссель, верх двигла весь в масле. У меня было не так страшно, но есть масложор и не малый, поэтому я полез посмотреть степень усратости и решать, что делать дальше. На фото пробег 7 т.км моей эксплуатации с применением ПОЭ. Внутри не так страшно, как думалось и  предсказуемый лак, но он отмывается струей очистителя тормозов, без применения мех.усилий. Заслуга ПОЭ? Возможно.

Ох, масложорки это видимо моя судьба....все и даже 1 новая, все жрали и жрут масло.

 

Изменено 8 мая 2021 пользователем Хмыр

[mefistofel3042 1 603]

3 часа назад, Хмыр сказал:

Речь не про несливаемые остатки старого масла или промывочной минералки и не про их влияние на ресурс нового масла. Речь про то, что валера размягчает в том числе лаковые отложения (если они есть конечно) и при заливке нового масла эти прелести смываются с поверхностей новым маслом по предложению вмп авто и если в двигле было много чего интересного, то новое масло быстро превратится в компот. А в худшем случае, эти смытые бывшие лаковые отложения вновь отрыгнутся из масла на стенки двигла. Все конечно зависит от степени загрязненности двигла. Для кого-то промывка валерой - профилактика, а для кого то шанс не капиталить двс. Я никого не тяну в свою секту. Я проанализировал множество отзывов по этому раскоксу. Для себя решил, что лучше дополнительно потратиться на дешевое промывочное масло и доп.растворитель (сольвент), чтобы те отложения, которые валере удалось разбить, смыть окончательно растворителем и вывести все это из двигла. Вот в чем смысл. Просто потому, что многие пишут, что все внутри двигла в липком налете после раскокса, т.е. разбить, размягчить у этой химии способности хватает, смыть - нет.

Если все плохо то по хорошему 1й банкой валеры не отделаться.. надо 2-3 цикла с ним минимум. И послк такого и если видно какая жесть смывается то понятное дело и промыть после только на пользу. 

Я только к тому, что сам производитель это как обязательное условие не указывает. 

Лишним это все не будет, да)

[Shev073 6]

7 часов назад, coronamark2 сказал:

Да ладно???? А если должно быть грамм 200-300 за 15 000 км?

И что? Сумничали написав очевидные вещи? По сравнению с тем, что было у автора, снижение жора в разы - это явный успех. Следует двигаться именно в этом направлении. 

А так-да, к4м вообще кушать не должен... Ну или реально в пределах 0.3-0.5 на 10-15 тыс км...

Изменено 18 января 2023 пользователем Shev073

[Хмыр 1 057]

7 часов назад, coronamark2 сказал:

Да я читал... Но в мануале написано про тяжелые условия, а вот про замену ГРМ на 47 000 не написано...Через 4 года написано/60 000 км (что наступит раньше)...

грм в том числе в списке работ, на которые распространяются тяжелые условия эксплуатации. 

[Хмыр 1 057]

7 часов назад, coronamark2 сказал:

Да ХЗ, никто не пишет норму...  У меня по щупу не видно убыли масла... Я всегда ориентировался на менее 0,4 % от сожженного топлива... Если от 0,4 до 0,6 - надо смотреть, больше - готовиться к ремонту... А были кольца? 

И мне так хочется. И пока результат есть от применения недорогой химии, в двс я не полезу.

[coronamark2 4 149]

48 минут назад, Хмыр сказал:

грм в том числе в списке работ, на которые распространяются тяжелые условия эксплуатации. 

В мануале к логану нет ничего про это...Замена масла/фильтров - да. А про ремни особо указано, что не нуждаются в замене ранее 90 000 км/4 года... 

[Хмыр 1 057]

3 часа назад, coronamark2 сказал:

В мануале к логану нет ничего про это...Замена масла/фильтров - да. А про ремни особо указано, что не нуждаются в замене ранее 90 000 км/4 года... 

В сервисной книжке таблица. Дома сфоткаю.

[Хмыр 1 057]

Из всех тяжелых...эээ особых условий эксплуатации, грм меняется в 2 раза чаще, кроме эксплуатации в запыленной атмосфере. 

На сколько знаю, с 2015 года сроки замены грм изменили на 90000/4 года. Менялось ли что из оборудования, не знаю. Планирую заменить грм ближе к лету, будет примерно 60 т.км. от замены и почти 6 лет.

Изменено 18 января 2023 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

600 км проехал, уровень на месте, "ни на полмиллиметра". Валера жжет!

[mefistofel3042 1 603]

11.02.2023 в 22:08, Хмыр сказал:

600 км проехал, уровень на месте, "ни на полмиллиметра". Валера жжет!

Посмотрим как оно дальше будет. Ну а так - хорошо) 

Пусть не жрет. На диету всех обжор))

[Shev073 6]

11.02.2023 в 23:08, Хмыр сказал:

600 км проехал, уровень на месте, "ни на полмиллиметра". Валера жжет!

Я второй раз бг109 сделал, потом фильтр+масло сменил и ещё раз бг109 сделал, потом промыл и новое масло залил. Проехал 950 км, уровень стоит. Будем надеяться, что оба избавились окончательно от масложора.

Если вернётся, фигану Валеру))

Изменено 15 февраля 2023 пользователем Shev073

[Хмыр 1 057]

Может и ушло полмиллиметра (1130 км): 

 

[Shev073 6]

3 часа назад, Хмыр сказал:

Может и ушло полмиллиметра (1130 км): 

 

Какой у вас щуп странный. У меня пластиковый) я 1600 проехал, уровень на месте пока что. Масло Газпромнефть 5в40.

[Хмыр 1 057]

11.03.2023 в 22:41, Shev073 сказал:

Какой у вас щуп странный. У меня пластиковый) я 1600 проехал, уровень на месте пока что. Масло Газпромнефть 5в40.

Пластиковый родной у меня тоже есть. Дома лежит. Пр нему вообще ничего не видно изза этой насечки. И говорят ломаются они. Поменял на метеллический.

Какое именно масло ГПН. Сам подумываю импортозаместить.

Изменено 14 марта 2023 пользователем Хмыр

[Shev073 6]

23 часа назад, Хмыр сказал:

Пластиковый родной у меня тоже есть. Дома лежит. Пр нему вообще ничего не видно изза этой насечки. И говорят ломаются они. Поменял на метеллический.

Какое именно масло ГПН. Сам подумываю импортозаместить.

Газпромнефть Премиум н. 5в40. Sn/cf. На 5-6 тыс км самое то))

[Хмыр 1 057]

15.03.2023 в 18:09, Shev073 сказал:

Газпромнефть Премиум н. 5в40. Sn/cf. На 5-6 тыс км самое то))

Тоже хотел на второй машине этот ГПН зарядить, но вот это за 1800 не дало:

В след. раз...

Изменено 7 апреля 2023 пользователем Хмыр