Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее

[torcon 64 542]

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам  ai_gelios, sanchell, batov_071, veev2, ВасилийПтз, and2949, Zonzebar64, SE_AL, TohaDikoy, Дюпелёк.

Образец для анализа заказывал в емексе у поставщика TUMM по цене 484р.

 

 

Видеообзор:

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,21 cСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел 5W-30 А3/В4

3) Щелочное число = 10.28 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1,61 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 1,17% - нормально для современного полнозольника

6) Температура вспышки = 240С - отличный показатель: масло термостабильно при высоких температурах, намёк на ПАО в составе

7) Температура застывания = -46С - хороший результат для масла 5W

8) Испаряемость масс NOACK = 7,8% - просто отлично для такого продукта, снова подтверждение наличия ПАО в составе, норма МВ229.5 выполнена с большим запасом

9) Содержание серы = 0.336 - свидетельствует о пакете присадок Afton на сульфонатах Кальция

10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для уменьшения износа и экономии топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: перед нами очень интересное полнозольное  масло с ПАО и AN в составе на пакете присадок Afton. Заявлен уровень МВ229.5: по TBN и NOACK претензий нет. По защитным, моющим, низкотемпературным и энергосберегающим свойствам, а также по антиокислительной стойкости - все хорошо. Цена 1500 руб. за канистру выглядит привлекательной. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Температура застывания -46С. Для России и ее зим нормальная. Для масла 5W-30 тоже с запасом. Можно спокойно запускаться в морозы, при условии что температура до -30C. Для более низких температур нужны 0W-30 или 0W-40.
2) Щелочное число = 10,28. Сразу видно, что это масло стандарта ACEA A3/B4. Именно у них такое высокое щелочное. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Неплохо противостоит последствиям от заправки некачественным топливом. Единственное что переоценивать возможности гидрокрекинга тоже не стоит. В немцах, французах, ВАЗах, я бы выбирал интервалы смены между 7000 и 10 000 километров. Для тяжелых условий России достаточно. Больше не нужно.
3) По вязкостным характеристикам все ровно. Видно, что масло удовлетворяет стандартам SAE J300и ACEA A3/B4. Вязкость у таких масел обычно около 12cst. И у Синтека тут все прекрасно. Это крепкая густая “тридцатка”, которую можно спокойно использовать хоть летом хоть зимой. 
4) Испаряемость NOACK говорит нам о потерях фракций масла при высоких температурах. Масло выдерживают 1 час при температуре 250С и подсчитывают процент испарения масс. Чем ниже NOACK, тем лучше. Значит масло термостабильнее и при прочих равных потребует меньше доливки на угар. У Синтека NOACK равен 7.8%. Это хороший результат. Чуть лучше, чем у обычных масел. Видно что это не просто гидрокрекинг, у которого NOACK около 10%. Такое ощущение, что сюда все-таки добавили немного ПАО синтетики. 
5) Температура вспышки тоже это подтверждает. Она слишком высокая для 5W-30 на гидрокрекинге = 240C. У Sintec хорошая термостабильность при высоких температурах. Обычно такие вспышки выдают масла с добавлением ПАО.
6) Содержание серы = 0,336%. Это не самый крутой пакет присадок. Встречаются масла и с меньшей серой. Однако сера не критичная. 
7) Зольность сульфатная = 1.17% Sintec Premium является полнозольником, а для него такая зольность - это хороший результат. Стандарт ACEA A3/B4 четыре выдвигает требования по содержанию золы до 1.6%. Синтек этому требованию удовлетворяет с большим запасом. Зольность не шкалит.
8) Пакет присадок содержит органический молибден для снижения коэффициента трения и экономии топлива. Большое содержание фосфора и цинка - это цинк диалкил дитиофосфат - противоизносная присадка. Плюс Синтек содержит очень много кальция - это детергент. Другими словами, масло имеет весь джентельменский набор присадок. Они снижают трение, защищают от износа и не дают двигателю зарастать отложениями.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: это единственное пока отечественное масло на алкилированных нафталинах. По крайней мере из того множества, что тестировал Ойл Клуб. Уже это заслуживает уважения. Основное базовое масло здесь гидрокрекинг VHVI. Судя по характеристикам возможно добавление ПАО синтетики, в небольшом содержании… Ну и плюс упомянутые выше алкилированные нафталины. Благодаря которым лучше взаимодействуют присадки. Масло меньше деградирует и окисляется. А отсюда меньше коррозионный и механический износ двигателя. Каких-то прям серьезных минусов не обнаружил. И вязкость такая какая должна быть, и щелочное число высокое, и термостабильность приличная. Температура вспышки аж 240С градусов Цельсия. В общем мое почтение. За 1500 рублей это действительно интересное масло.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801968 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 1 L

801969 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 4 L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Dmity Leonov 21]

2 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Dmity Leonov так это вы тут усердно че то доказываете, не нравится досвидос, ан нет как медом намазано или чем другим

Да вы что? Совсем нет.  Я всего лишь излагаю свою точку зрения. Для этого и нужен данный форум.

[Дюпелёк 14 384]

Dmity Leonov вы оч долго и упорно доказывайте, кому это нужно уже давно вас услышали и сделали вывод, наверно, так что узбакойтесь пожалуйста

[torcon 64 542]

Тут суть в том, что масла 229.5 делаются на рецептуре Infineum p6660 (как пример). Которая специально разрабатывалась под MB 229.5. В ней оговаривается сколько в процентах положить базы такой то, присадок, модификатора вязкости, пуроинт депрессанта итд. Так вот, сделав на этой рецептуре масло, одни производители получают к нему допуск у Мерседеса. А другие не парятся и пишут соответсвия, которые написаны в рецептуре. По факту масла одинаковы, просто у одного есть медаль, а у другого нет. 

 

Другой пример. Вы видите на дороге две Киа Рио, у одной шашечки на борту это такси. У другой нет шашечек. Вам шашечки или ехать? Если ехать, то оба автомобиля отвезут вас с одинаковым комфортом, так как являются одним и тем же автомобилем. 

[Dmity Leonov 21]

Только что, Дюпелёк сказал:

Dmity Leonov вы оч долго и упорно доказывайте, кому это нужно уже давно вас услышали и сделали вывод, наверно, так что узбакойтесь пожалуйста

Уважаемый мы тут спорим и в споре рождается истина. Если вам не приятно - не заходите сюда и не читайте! И тем более не Офф- топте.

К тому же я вижу Ваш выбор "Oilway JP PAO 0W-20+250мл МаксДрайв"   

 

[Dmity Leonov 21]

4 минуты назад, torcon сказал:

Тут суть в том, что масла 229.5 делаются на рецептуре Infineum p6660 (как пример). Которая специально разрабатывалась под MB 229.5. В ней оговаривается сколько в процентах положить базы такой то, присадок, модификатора вязкости, пуроинт депрессанта итд. Так вот, сделав на этой рецептуре масло, одни производители получают к нему допуск у Мерседеса. А другие не парятся и пишут соответсвия, которые написаны в рецептуре. По факту масла одинаковы, просто у одного есть медаль, а у другого нет. 

 

Другой пример. Вы видите на дороге две Киа Рио, у одной шашечки на борту это такси. У другой нет шашечек. Вам шашечки или ехать? Если ехать, то оба автомобиля отвезут вас с одинаковым комфортом, так как являются одним и тем же автомобилем. 

Очень интересная мысль. Но смотрите тут Автон присадка + кряк + пао (немного) + ан и А3,B4 в вязкости 5W30 я искал и не нашел и близко таких масел. И это повод задумается, почему некто так не варит? Кроме Синтека, я очень сомневаюсь что он новый велосипед изобрел 

[Bankol 1 079]

4 минуты назад, Dmity Leonov сказал:

Очень интересная мысль. Но смотрите тут Автон присадка + кряк + пао (немного) + ан и А3,B4 в вязкости 5W30 я искал и не нашел и близко таких масел. И это повод задумается, почему некто так не варит? Кроме Синтека, я очень сомневаюсь что он новый велосипед изобрел 

Мистер Хайзинберг и по круче варил 

[Дюпелёк 14 384]

14 минут назад, Dmity Leonov сказал:

К тому же я вижу Ваш выбор "Oilway JP PAO 0W-20+250мл МаксДрайв"   

Скрытый текст

Таки и у вас не Синтек

 

[Dmity Leonov 21]

3 минуты назад, Bankol сказал:

Мистер Хайзинберг и по круче варил

Я боюсь принцип "кашу масло не испортишь" не работает в моторных маслах. 

И братцы поймите а не против Синтека (он же наш родной) и рецептура эта очень интересна на бумаге. Я за истину, как там у классика? " В чем сила брат? В правде " 

[DUBLESTAR 25]

Это целер из минеральной темы, крепитесь. Страниц 20 будет пар выпускать, а если начнёт вспоминать как у друга, свата, брата движок сдох от синтека, - можно тему закрывать. Совет-игнор

[Bankol 1 079]

14 часов назад, DUBLESTAR сказал:

Это целер из минеральной темы, крепитесь. Страниц 20 будет пар выпускать, а если начнёт вспоминать как у друга, свата, брата движок сдох от синтека, - можно тему закрывать. Совет-игнор

Главное чтобы сват брат не имел Ниссан Скайлайн 

[Novichok 381]

04.01.2022 в 22:39, Dmity Leonov сказал:

Я боюсь принцип "кашу масло не испортишь" не работает в моторных маслах. 

И братцы поймите а не против Синтека (он же наш родной) и рецептура эта очень интересна на бумаге. Я за истину, как там у классика? " В чем сила брат? В правде " 

Amsoil как Вам? Внушает доверие? но его нет тут

https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

уже лет 8 наверное

и это их выбор, с их же слов, они варят масла, не урезанные экологическими нормами.. так что масла, не сертифицированными могут быть и не всегда это однозначное указание на их плохое качество...

[Хмыр 1 068]

04.01.2022 в 18:36, Дюпелёк сказал:

ЕР6 штоле????

Скрытый текст

В авангарде на мусорку 

 

[Pagrim 3]

У более дешевого Sintec Platinum 5W-40 есть официальный 229.5 на сайте мерседеса 

[Bankol 1 079]

Pagrim ну и пусть будет 

[Vasya- 1 072]

В старый японец 90х годов с родным "катом" можно лить это масло ? Зарубежные теперь очень дорогие -(