Foxur Stage Smart Battery Charger

[Gen68 321]

Приобрел на Али новую зарядку - 7-Stage Smart Battery Charger всего за 1261р.  Имеет все то, чего мне так не хватало у BL1204, основное в этом - индикатор и вентилятор :).

Размеры как BL1204 только в два раза толще. Тестировал на не сильно разряженной АКБ 720 (EN). Специально над ним не сидел, но про 7 стадий заряда - похоже на правду.

Успел заметить следующее: при основном заряде показал ток 5А (3-стадия), на 4 стадии при напряжении в 14.56В (на дисплее 14.4В) ток опускался до 1А, может и ниже опускался, но я за ним не следил. Вентилятор периодически включался.

Покупал здесь : https://aliexpress.ru/item/1005001544042339.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.1b857b25IbZGQN

Фото внутренностей прилагаю.

 

[Fallcon 118]

Я тоже один раз уже попробовал режим "репейр" прямо на авто,не снимая клемм. 

после этого записалась ошибка в блоке электрики что-то там про превышение напряжения. Стер и все нормально

А так да,правильно пишут - при подключении этого зарядника для подзарядки очень быстро ток опускается,и типа аккум уже  "заряжен"

[Romanian 234]

19 часов назад, Gerald сказал:

Утром после ночной стоянки напряжение на клемах 12.2-12.3в.

Вы чем измеряете???

 

Машина В ЛЮБОМ случае "просаживает" батарею!

Я утром вижу на приборке 11.8В (-10С морозец), внешним вольтметром 12,3В.

А если снять клемму (отключить АКБ от авто!) - уже 12,5В.

Для зимы вы не увидите заветных 12,6 -12,8В - плотность электролита ведь падает....

 

Не мучайте НОВЫЙ аккумулятор! Он жив и здоров! О чем и говорит поведение зарядного устройства

Изменено 27 января 2022 пользователем Romanian

[СЕРАФИМ 246]

34 минуты назад, Romanian сказал:

...

плотность электролита ведь падает....

 

Как так то,всегда видел в минуса на ореометре плотность выше,потом приводил к 25° по формуле

[Gerald 0]

4 часа назад, Romanian сказал:

Вы чем измеряете???

 

Машина В ЛЮБОМ случае "просаживает" батарею!

Я утром вижу на приборке 11.8В (-10С морозец), внешним вольтметром 12,3В.

А если снять клемму (отключить АКБ от авто!) - уже 12,5В.

Для зимы вы не увидите заветных 12,6 -12,8В - плотность электролита ведь падает....

 

Не мучайте НОВЫЙ аккумулятор! Он жив и здоров! О чем и говорит поведение зарядного устройства

Зарядник в прикуриватель , обычно утром врёт (если посмотреть мультиметром то +0.2В ) Ладно уже цифры , я слышу как стартеру тяжело прокрутить при -5 после ночной стоянки , пробеги маленькие, +- 20 минут в одну сторону , за это время гена даёт в сеть 14.7 и плавно к конце поездки опускает до 14.4 , а на счет поведение ЗУ , так уже не раз встречал отзыв что он очень быстро опускает ток 

[krufel 1 322]

Отзыв таких же неучей. Если АКБ заряжен, то ток опустится быстро. Тоже самое и с холодным.

[McFerkel 73]

27.04.2021 в 01:28, Gen68 сказал:

Владимир К., спасибо за подсказку, мне это известно. Я пересмотрел свое отношение к "кипячению", более не вижу в этом смысла. Того что имеется считаю достаточным.

Интересно. Тогда какое, по Вашему мнению, оптимальное напряжение окончания заряда для условно "несвежей" (2 - 3 года в эксплуатации) Ca-Ca  необслуживаемой АКБ? И, если можно, методика заряда (в один, два прохода), если, допустим, пользоваться не полным "автоматом", а чем то вроде "Вымпел-57".

[to_to 723]

после зимы в каком режиме зарядить стоковый акум с рио на этом устройстве? аккуму 2 года, ранее заряжал каким-то автоматическим устройством без выбора режима зарядки

[UrAnMoR 1 736]

8 часов назад, to_to сказал:

после зимы в каком режиме зарядить стоковый акум с рио на этом устройстве? аккуму 2 года, ранее заряжал каким-то автоматическим устройством без выбора режима зарядки

Standard, если на акуме нет маркировки agm...

[McFerkel 73]

to_to И если Вам покажется, что зарядное рановато завершило заряд в стандартном режиме (а это возможно), можно на пару-тройку часов "подозаряжать" аккум в режиме рипэйр. Но это только на свой страх и риск (там вроде как до шести с лишним ампер в импульсах ток доходит).

[to_to 723]

41 минуту назад, McFerkel сказал:

если Вам покажется, что зарядное рановато завершило заряд в стандартном режиме

хз, я вечером ставлю на зарядку на балконе. утром писало, что заряжено. я ставлю на машину и езжу дальше

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, to_to сказал:

хз, я вечером ставлю на зарядку на балконе. утром писало, что заряжено. я ставлю на машину и езжу дальше

ну и нормально...главное что бы вы понимали при этом, что подзарядили свой акум ну ни как не более, чем на 90%...что само по себе очень да же неплохо...

[to_to 723]

я так понял, что надо зарядить до "full" и потом ещё часа 3 подержать на зарядке

[McFerkel 73]

Вполне возможно (но это не точно), что Вы до этого все время так и делали. Очень возможно также, что Ваш аккум в режиме хранения (и появления надписи "фул", ага) после основного заряда пребывал намного больше чем 3 часа (но этого я не утверждаю).

[to_to 723]

так и было. брал эту китайскую зарядку у друга. она тоже на 7 или 8 стадий. так она сразу заряд начинала с пары-тройки последних стадий. и она заряжала максимум часов 5, потом акум просто стоял на зарядке ещё часа 3

[UrAnMoR 1 736]

7 часов назад, to_to сказал:

я так понял, что надо зарядить до "full" и потом ещё часа 3 подержать на зарядке

"потом" можно держать столько, сколько у вас есть времени до постановки акума на борт авто...