Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 свежее

[torcon 66 387]

Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 свежее за анализ спасибо камрадам andr_tr, Dinom, Maxxixx, nicons, Владислав Александрович, warlock738, АлексейА, Дюпелек.

Масло закупал в емексе у поставщика RUIT по цене 359р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN, ILSAC GF-5.

1) Температура застывания -37С. Не выдающаяся. Если вы утром будете заводится ниже, чем -30С, есть шанс словить сильно загустевшее масло в картере. До -30С запускайтесь спокойно, ниже не стоит. Я бы сказал, что это масло больше для европейской части России, Сибирь не его стихия.  
2) Щелочное число говорит о моющих нейтрализующих свойствах масла, сколько оно может проработать, какой у него запас для тяжелых условий эксплуатации. У Газпромнефти щелочное число выше среднего 8,21. Это масло не для длинных интервалов смены. Японцы и корейцы в большинстве своем убивают такие масла за 5-6 тысяч километров. Я бы посоветовал так и менять его.
3) Вязкостные характеристики при 40С и 100С, говорят о том, что это не самый экономичный ILSAC. Вязкость при 40С высокая, при 100С тоже больше 11. Индекс вязкости низкий 163. Хоть на канистре и написано энергосберегающее масло, смотря с чем сравнивать, если с 5W-40 то да, однако среди своих одноклассников оно точно не самое экономичное. 
4) И опять мы наблюдаем как густая вязкость улучшает поведение масла при высоких температурах. Температура вспышки 235C. Это хороший результат, особенно для гидрокрекинга VHVI. Здесь главную роль сыграло и качество базового масла, и высокая вязкость. 
5) Содержание серы и золы нормальное, ничего плохого не скажу, так и должно быть на этом пакете присадок. Базовые масла Газпромнефть использует чистые. Иначе сера полезла бы за 0,300%
6) Пакет присадок узнаваемый Afton Hitec 11100. На этой рецептуре делаются очень многие масла, которые стоят в два и три раза дороже. Но об этом позже. Здесь есть органический молибден для снижения трения и износа. Бор как дисперсант, помогающий вытеснять загрязнения при сливе масла и поддерживающий чистоту двигателя. Кальций как моющая присадка детергент, нейтрализующая кислоты. И фосфор плюс цинк в виде противоизносной присадки. Судя по уровню, пакета положили столько сколько нужно. 
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Это дешевое масло из разряда цена/качество. Все параметры в норме. Здесь используется такой же гидрокрекинг VHVI, как у импортных аналогов. Из плюсов: хорошая термостабильность при высоких температурах. Вспышка 235C. Его можно использовать в двигателях с угаром. Масло крепкое и густое, но отсюда вытекает один минус - температура застывания не самая выдающаяся в этом классе. Следует с осторожностью использовать его в Сибири, когда температура около -30С. В остальных регионах все будет нормально. Цена четырех литровой канистры 1200 рублей. Это дешево. Если заправляться на АЗС Газпромнефть, можно покупать его за баллы. То есть масло вам достанется условно бесплатно. Гапромнефть Премиум хорошо подойдет в бензиновые KIA, Хёндэ, Тойота, Honda, Nissan, Митцубиси и так далее. Оно хорошо зайдет китайским автомобилям. Двигателям оснащенным ГБО.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

253142221 - Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 1л
253142222 - Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 4л

[torcon 66 387]

Друзья, по моей просьбе перепроверили температуру застывания ГОСТ 20287, вношу корректировку - температура застывания -37С

[KACOCO 85]

torcon нормальный пакет за эти деньги.)))

[alex323 17 458]

13 минут назад, torcon сказал:

Слабенький пакет Afton! Умрет через 3000км

Если за 3000 км, то фу. А если за 5000 км, то уже пойдёт

[Kuroneko 2 812]

Отличное масло от Afton Dexos1 Gen1 КЛАСС.
Конечно, качество их улучшается.
Единственный недостаток. Не последняя спецификация. Это не API SN PLUS, API SP.
 

[ModeratorSigma 7 049]

Alickaps у П24 Кристалл 850 который плюсом типа CCS могет измерять - ну вы видели как

Здесь же Кристалл 800 

Внешне приборы выглядят по-моему одинаково, 850 "более продвинутый"

[altairusik 6]

2 часа назад, KACOCO сказал:

А вполне похоже на заявленное. Татнефть совсем исчезла, так что как альтернатива вполне себе норм.

Даже чуть жирнее будет. И данные ,я так понимаю клона

В очередной раз хотел в свой Форд Фокус купить Татнефть 5w30, а она реально вообще исчезла, но тут эта тема. По свойствам эти масла очень рядом, практически близнецы, думаю будет хорошей заменой, сейчас закажу баклажку 4 л. за тыщу и залью в выходные.

[Masloboi 72]

Пока собирали на анализ, уже появилась новая упаковка канистры ГПН PREMIUM JK, содержимое вряд ли поменялось. В тех. доках JK 5w30 точь в точь как GF-5 5w30.Для тех кто ищет масло, смотрите новый артикул масла.

[Artishok 19]

Залил именно такое в КИА Соул жены с 1,6 двигателем. Ушел с 20к, ибо надоело вылавливать подделка/не подделка, решил тупо лить отечественное и недорогое. ГП понравился ценой и доступностью. Машина ездит, никаких изменений не заметил в работе. План зам ены - раз в 5000 км, средняя скорость километров 18 в час.

[KACOCO 85]

48 минут назад, Kuroneko сказал:

Единственный недостаток. Не последняя спецификация. Это не API SN PLUS, API SP.
 

У нас люди побаиваются GDI/TSI моторов, и не без основательно надо признать. Так что Gen2 не столь важен.

А те кто рискуют явно  не смотрят в сторону Gazpromneft Premium GF-5 5W-30. 

[Orlovich 1 084]

ModeratorSigma не совсем так.

в 850 - есть отдельный "блок" с электромоторчиком который вставляется в сам прибор и дает возможность определять вязкость.

800 - это базовая модель без соответствующего блока. 

 

Скрытый текст

почему первый, комментарий который я увидел, это именно это коробка с болтами

 

[Lacoste 2 596]

5 часов назад, batov_071 сказал:

Ну вот, нормальное отечественное масло за приемлемый ценник (у меня от 1160 начинается). Я бы залил, было бы куда. 

Не то, что ЗАЖРАВШИЙСЯ ЛУКОЙЛ 

Это ценник на единицы товара. Потом идёт ценник на уровне ЛУКОЙЛа. 

[biguxa 4 294]

3 часа назад, torcon сказал:

Масло стоит 1200р за канистру и никто ниразу еще сказал "ФУУ! Слабенький пакет Afton! Умрет через 3000км!"

torcon  Afton - слабенький, Инфинеум - просто и мощно, Лубризол - более живучий - это все для сомелье...

А просто по факту в принципе сам по себе пакет для Илсак (все разновидности)= время жизни +- в среднем 220-250 моточасов. Главное не косячить с интервалом.

А цена естесно в данном случае "усиливает пакет" .

 

[biguxa 4 294]

1 час назад, Masloboi сказал:

уже появилась новая упаковка канистры ГПН PREMIUM JK, содержимое вряд ли поменялось. В тех. доках JK 5w30 точь в точь как GF-5 5w30.

причем, у нас в емексе PREMIUM JK, на 200 руб. дешевле за 4 л. чем Premium GF-5 ....

[batov_071 978]

12 минут назад, Lacoste сказал:

Это ценник на единицы товара. Потом идёт ценник на уровне ЛУКОЙЛа. 

Скрин не сделал. Первая позиция была 4 шт, вторая 100 шт. Все по 1160. Остальные дороже.....

[Kakaxi 205]

Дождались! Всем противникам отечественного назло! 

 

Скрытый текст

как доллар с евро перешагнёт отметку в 100 руб., все перейдёте на отечественный продукт

 

Изменено 20 октября 2020 пользователем Kakaxi

[KACOCO 85]

8 часов назад, torcon сказал:

1) температура застывания ГОСТ 20287 ручной метод в колбе -47С

2) температура застывания Кристалл SX-800 автомат -38С

 

ГПН грозит -38 -40 .