UAZ Motor Oil Premium 5W-40 свежее 2020

[torcon 64 433]

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 свежее 2020 за анализ спасибо клубням Yurij, Lacoste, Pem, fareastwood, DRON 33, Averon, Optovik, fire679, Valera58.

Масло закупал в емексе у поставщика LBJH по цене 350р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4.

1) Температура застывания -49С – хорошая, особенно для 5W-40. Если у конкурентов по классу вязкости обычно -42С. То тут -49С, есть большой запас для использования его в Сибири. Это масло не боится морозов.
2) Щелочное число =11,06 - высокое. То есть масло обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Его должно хватать на длинные интервалы смены. Такие масла обычно лучше справляются с последствиями некачественного топлива. Прощают если вы немного затянули с заменой масла.
3) Вязкость при 100C равна 13,59. Стандарту SAE J300 оно удовлетворяет. Нормальная такая сороковка.
4) Температура вспышки обычно говорит о термостабильности масла при высоких температурах. О том из какой базы оно сделано. Здесь вспышка хорошая = 238С. Это гидрокрекинг VHVI, притом с неплохими характеристиками. Мало того, что у масла низкая температура застывания -49С, оно при этом еще хорошо выдерживает высокие температуры. Это редкое сочетание.
5) Содержание серы на первый взгляд конечно высоковато = 0,343%. Но если посмотреть какой у него пакет присадок, становится ясно откуда сера. Это нормально. 
6) Зольность сульфатная такая же (1,29%), не самая низкая в своем классе, но безопасная. 
7) Пакет присадок Infineum. Здесь содержится органический молибден, снижающий коэффициент трения. Его правда мало, но это нормально. Так же есть бор, как дисперсант помогающий держать загрязнения во взвеси. Магний и кальций, как детергенты, моющая присадка. Ну и фосфор плюс цинк, противоизносная присадка ZDDP без которой не обходится ни одно моторное масло. В общем пакет присадок жирный, здесь вся таблица Менделеева.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

Вывод: Хорошее масло из разряда цена/качество. Его сильные стороны, это температура застывания, моющие /нейтрализующие свойства, высокотемпературная стабильность. Сделано оно на качественном гидрокрекинге VHVI без добавления минералки.  Это видно по параметрам. Такая, рабочая лошадь для тяжелых условий эксплуатации. Откровенных минусов я не обнаружил. За 4 литра просят всего 1100 рублей. Это очень дешево. UAZ Motor Oil подойдет не только автомобилям УАЗ, его можно лить в лады Калины, Гранты, Весты. В иномарки, в том числе дизельные типа старых Паджериков. В Ssangyong Action со старым мерсовским двигателем. Применений ему много. Если вы владелец УАЗ Патриот и покупаете какое-то дорогое импортное масло за 2-3 тысячи рублей. Вы зря это делаете! У вас и так хороший оригинал за небольшие деньги. При этом с серьезной защитой от подделок. Да и никто его подделывать не будет, много на нем не наваришь, так как оно стоит копейки. 

 

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.59 сСт - типичная вязкость для легкомоторной 40-ки (в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт), что обеспечивает оптимальное сочетание защитных и энергосберегающих свойств

3) Щелочное число = 11.06 - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств у данного продукта

4) Кислотное число = 1.60 - низкое для полнозольника: есть запас для роста

5) Зольность сульфатная = 1.29% - достаточно высокая, что приведет к бОльшему количеству нагара на деталях ДВС

6) Температура застывания = -49С - отличный показатель для масла 5W-40 на гидрокрекинговой базе

7) Температура вспышки в о.т. = 238С - отличный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t и отсутствии легколетучих примесей

8) Содержание серы = 0.343 - вот тут все неоднозначно: по всем показателям тут сульфонаты Кальция, но есть авторитетное мнение, что это пакет присадок Infineum на салицилатах Кальция - прокомментировать не могу, т.к. людям привык доверять, но мне такой расклад непонятен

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк/Фосфор + "чайная ложечка" сложного (3-ядерного!) молибденового соединения для снижения трения, что в таком количестве вряд ли способно снизить износ и дать хоть какую-то экономию топлива. Соединения Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта.

 

Вывод: в целом, масло неплохое. Все показатели в норме. Для отечественных авто и возрастных иномарок, куда требуется лить масла А3/B4, самое то. База гидрокрекинговая, щелочное высокое, вспышка отличная - отложений должно оставлять немного, а мыть должно хорошо. Но в жрущий мотор лить не стоит из-за высокой зольности, которая даст больше нагара в камере сгорания.

(Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

000101001054002 (101001054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (1 л) синт.

000101004054002 (101004054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5w-40 (4 л) синт.

[СИНТЭКС 12 731]

21 минуту назад, Skif_tlt сказал:

А что там в этом 502/505 есть такого, чего нет в АСЕА а3/в4?

Одна фигня, отличие в некоторых моторных тестах...

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, Itseasy сказал:

Да везде сульфонаты)))

Как доп компонент тут может быть.

Основа все равно салицилаты. 

В каком нибудь оронайте карбоксилаты, где то феноляты. Но я удивлюсь, если сульфонатов нет вообще в полнозольнике.

Так а что мы тогда обсуждаем? АйдА по койкам

[СИНТЭКС 12 731]

Ну так что? Я так понимаю, перед нами передовой полнозольник на современном пакете? Лукойл снова достал козыря из рукава. Какие же они всё-таки красавчики Не наглядеться на анализ...

[СИНТЭКС 12 731]

51 минуту назад, Itseasy сказал:

Да везде сульфонаты)))

Как доп компонент тут может быть.

Основа все равно салицилаты. 

Если Вы владеете информацией, могли бы пояснить, Mobil1 FS 0W40 образца 2017 года на таком же продвинутом кальциевом пакете? Или Лукойл уже в 2020 году и его не догнать?

[Itseasy 6 324]

12 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Mobil1

...всегда на продвинутом пакете. Супер и некоторые "обычные" масла в основном на стандартных.

[СИНТЭКС 12 731]

Itseasy Спасибо за справку, я в курсе. Я же не об этом спрашивал. Вы же поняли мой посыл

[Kuroneko 2 810]

Качество по цене лучшее.
Его смело можно использовать не только в автомобилях УАЗ, но и в других типах автомобилей, требующих высокой основности.
Также не будет подделок.
 

Изменено 29 сентября 2020 пользователем Kuroneko

[Itseasy 6 324]

СИНТЭКС есть стандартные пакеты для этого уровня свойств. У лукойла усиленный, у мобила вообще свой премиальный компот. Как их сравнивать?

[СИНТЭКС 12 731]

Itseasy ну ок, давайте посмотрим неусиленный ещё более древний 229.5. Например, SHU Diesel 5W40 образца 2015 года. Если посмотрите пакет и уровень элементов, то по кальцию разница в 20%. При этом разница в сере - 70%. И это даже при том, что уровень ZDDP одинаковый. Тоже заранее заложенная бомба против Лука?

[ss333 1 175]

Лук еще оно масло под УАЗ разработал, встречайте:

Скрытый текст

 

"Не менее значимым направлением развития компании - является разработка и производство пакетов присадок для автомобильных моторных масел. Очередным, успешно завершенным проектом СООО «ЛЛК-НАФТАН» в этом направлении стало создание нового пакета - РА-4525.

Разработка нового пакета длительный,  наукоемкий и затратный процесс, но не менее сложная и ответственная задача  - всеобъемлющие испытания нового продукта.  В рамках Системы КСМ, Центрами  испытаний Ассоциации автомобильных инженеров, успешно завершены испытания разработанного  СООО «ЛЛК-НАФТАН»  многофункционального пакета присадок РА-4525.

Опытные образцы масел серии ЛУКОЙЛ ЛЮКС с пакетом РА-4525 были разработаны и изготовлены ООО «Пермьнефтеоргсинтез» на базовых маслах II  и III групп производства АО «ЛУКОЙЛ».

По основным физико-химическим показателям опытные образцы масел с пакетом присадок РА-4525, отвечают требованиям группы Б5 по СТО 31697153-ААИ003-2019 и производителей техники АО «АВТОВАЗ» и ЗФ ООО «УАЗ». Обладают высокой коллоидной и гидролитической стабильностью.По антиокислительным свойствам и склонности к образованию высокотемпературных отложений образец моторного масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС с пакетом присадок РА-4525 класса вязкости SAE 5W-40 отвечает требованиям, предъявляемым к маслам группы Б5 по классификации ААИ и техническим требованиям АО «АВТОВАЗ» и ООО «УАЗ»." 

Источник:

http://www.autoengineer.org/aai-gsm/rezultaty-ispytanij-gsm-proizvodstva-llk-naftan1/o-rezultatah-ispytanij-novogo-paketa-prisadok-motornyh-masel-ra-4525-sooo-llk-naftan.html

 

Изменено 30 сентября 2020 пользователем ss333

[torcon 64 433]

Полимерный загуститель в сухом виде использовали, растворили его в минералке. Так как это 5W-40 не зазорно, это не нулевка. Отсюда и сера. Все теперь сходится. 

Представляю какая бы температура застывания была, если бы они его в кряке растворили...

 

Вот поэтому Dimmy бесполезно было сравнивать пакеты MB229.5 и этот. Источников серы может быть несколько. Я тоже сначала принял это за жирный пакет присадок на сульфонатах, поэтому сказал что сера нормальна. Оказалось переложенные салицилаты + сера от вмешивания полимерки в минералку. Догадайся называется... Учти все ингредиенты, когда видишь уже готовый суп....

[Itseasy 6 324]

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Itseasy ну ок, давайте посмотрим неусиленный ещё более древний 229.5. Например, SHU Diesel 5W40 образца 2015 года. Если посмотрите пакет и уровень элементов, то по кальцию разница в 20%. При этом разница в сере - 70%. И это даже при том, что уровень ZDDP одинаковый. Тоже заранее заложенная бомба против Лука?

Базовых масел в таких маслах применяется с десяток, пакетов 4 производителя, при этом у каждого несколько технологий и уровней с разными бустерами. Шелл, Мобил и прочие Большие могут иметь спец разработки. Загустители разные и еще в разных базах растворены. Вариантов рецептур сотни. А мы их тут по микроизменениям серы и кальцию ранжируем)))

[torcon 64 433]

8 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Itseasy ну ок, давайте посмотрим неусиленный ещё более древний 229.5. Например, SHU Diesel 5W40 образца 2015 года.

ты не правильно пример привел. У шелла своя рецептура - похожая но не как у всех. Приведи пример Infineum P6660 229.5 5W-40 - тогда круг сократится.

Но смысл понятен, можно полимерный в кряке растворить у которого сера <0.03, а можно в минералке у которой серы 0,750. Мы же прекрасно знали об этом, просто из головы вылетело

 

[СИНТЭКС 12 731]

5 минут назад, Itseasy сказал:

А мы их тут по микроизменениям серы и кальцию ранжируем)))

Ну таки да Я как увидел анализ, сразу понял - современное передовое масло.

Itseasy Предлагаю абстрагироваться от анализа кальциевых соединений, тем более, что я не осведомлён и не силён в этом деле. Мне дискуссия между Вами и Dimmy напомнила жаркие споры о «ПАО маслах», когда одни при концентрации 20% кричат «вот оно ПАО», другие - при 50% вопрошают «а чо так мало?». Вам самому то как масло, если сравнивать с лучшими представителями 229.5?

[Dimmy 11 094]

torcon, все отлично получается, но Itseasy про сульфонаты все-таки упомянул

И еще момент: в тех же шелловских MSDS постоянно пишут, что в составе до 10% минеральной базы для растворения присадок. То есть их в кряке не растворяют. Получается, это гр. 1 или 2. Конечно, в первом случае это даст немного серы (может, в НХ она отсюда и лезет), а группа 2 серой не отметится.

 

В общем, весьма и весьма непростой вопрос назрел: ввиду такого большого количества вариаций можем ли мы вообще копаться в составе масла?

Изменено 30 сентября 2020 пользователем Dimmy