Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 537]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 537]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Edited September 23, 2020 by rodof

[Booster 2,109]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Именно так. А сабжевый мотор новый, чистый, пробег ещё совсем очень маленький и этот анализ отработки показывает, что даже ВАЗовский (РЕНОвский) мотор прекрасно отработал на 0w20, причём на трассе, да по жаре, плюс, машина гружёная, а моторчик слабый и иногда приходится хорошо выкручивать тахометр, ведь М4 нифига не ровная, а вся в спусках и подъёмах и когда тебе в жопу на таком подъёме, упирается какой-нибудь Лексус LX570 и нужно "срочно освободить ему левый ряд", а для этого нужно сначала обогнать пару-тройку фур, которые едут в правом ряду, то приходится серьёзно давить на тапок. Ну и конечно само масло отлично себя показало. Напомню, что трассовый режим оптимален для мотора, но не для масла. 

Не по теме.

Никто никому ничего не должен. Вот как успел обогнать так и успел, а Лексус пусть подождет- не скорая.

[torcon 30,412]

Хорошо что вспомнили про Lexus LX570 у которого масло 0W-20 и вес 2,6 тонны.  Тоже пример про "только жопу возит - легкая нагрузка"...

 

[torcon 30,412]

Посмотрите как ведет себя вязкость когда двигатель на газу  Чистый анализ почти без топлива... 

[Edge79 1,201]

1 минуту назад, ПавелТ сказал:

Т.е. производитель (рено в данном случае) дебилы? Они рекомендуют 5-30 АСЕА С4.

 

Почему дебилы то??Он и на 30-ке будет ездить.Но одно дело вы поменяете шатунные вкладыши через 150 тысч,и другое на 300.Тут уж решать вам,что вам больше нравится.

Производитель и масло вам предлагает раз в 15000 менять,а в коробке ВООБЩЕ не менять за весь срок службы-но вы почему то не бежите вприпрыжку следовать их рекомендациям

 

[avignon 722]

2 минуты назад, Edge79 сказал:

Этот момент должен куда то передаваться.Одно дело провернуть резину с дымом и умчаться в даль,а другое привязать к нему бетонную плиту и попытаться так же стартануть.Это далеко не одно и тоже.

Есть и для грузовых дизелей масло 0W20. Тут вопрос в производительности масляной системы. Давление масла тут редко кто меряет, а уж с "будильниками" и вовсе единицы ездят.

[Sportage72 4,958]

Только что, Edge79 сказал:

Этот момент должен куда то передаваться.Одно дело провернуть резину с дымом и умчаться в даль,а другое привязать к нему бетонную плиту и попытаться так же стартануть.Это далеко не одно и тоже.

по такому суждению в какой нибудь тягач MAN с моментом 1500, если едет голова пустая без прицепа, то можно также лить 0W-20, а что нагрузки же нет

высокоскоростная езда тоже является нагрузкой

[Роман 73 4,527]

1 минуту назад, Booster сказал:

Не по теме.

Никто никому ничего не должен. Вот как успел обогнать так и успел, а Лексус пусть подождет- не скорая.

Поэтому я и написал в кавычках)) Насчёт рано слил масло - я бы тоже так сделал, т.к. совершенно справедливо очковал бы за мотор. Всё же вязкость немного революционная для этого мотора (это если мягко сказать), тем более для лета, жары и поездок на юга

[torcon 30,412]

rodof меня только прирост натрия у тебя смущает. Было 480 стало 541ppm. Случаем антифриз никуда не уходит? Постарайся следующее масло залить без натрия в составе, и промыть каким-нибудь Роснефть М10ДМ или Лукойл Промывочное перед этим... 

[Edge79 1,201]

3 минуты назад, avignon сказал:

Есть и для грузовых дизелей масло 0W20. Тут вопрос в производительности масляной системы. Давление масла тут редко кто меряет, а уж с "будильниками" и вовсе единицы ездят.

Про что и разговор.Каждый двигатель это совершенно отдельная песня.И то что в одном будет ходить долго и счастливо совершенно не означает что столько же будет ходить в моторе другого производителя.

Лить можно если допускает производитель.А вот лить куда попало-совсем не надо...Разговор исключительно про это..

А тут предлагают как раз ВТОРОЕ.Ну им же SAE так написал

Edited September 23, 2020 by Edge79

[Booster 2,109]

3 минуты назад, torcon сказал:

Хорошо что вспомнили про Lexus LX570 у которого масло 0W-20 и вес 2,6 тонны.  Тоже пример про "только жопу возит - легкая нагрузка"...

 

А ему 5-40 льют, чтоб защитить от высокого момента)))

2 минуты назад, torcon сказал:

Посмотрите как ведет себя вязкость когда двигатель на газу  Чистый анализ почти без топлива... 

В тч и за это мне нравится ГБО на машине

 

[Inflamez 502]

Уже было, что АвтоВАЗ ездил на Мобил JeT тоже без особого износа если помню. Мб особенность такая либо реально хватает им 0-20, а JET ещё жиже.

Нужно все таки если говорить, что можно лить 0-20 куда угодно то в большее количество авто залить 0-20, но не сабж топовый, а простой ilsac и посмотреть, что из этого выйдет

[ПавелТ 915]

2 минуты назад, Edge79 сказал:

Почему дебилы то??Он и на 30-ке будет ездить.Но одно дело вы поменяете шатунные вкладыши через 150 тысч,и другое на 300.Тут уж решать вам,что вам больше нравится.

Производитель и масло вам предлагает раз в 15000 менять,а в коробке ВООБЩЕ не менять за весь срок службы-но вы почему то не бежите вприпрыжку следовать их рекомендациям

 

Мне нравится W30 и пробег за 300 тык на этом масле.Не надо ляля про чудо сороковку и притянутые за уши интервалы от дилера.

[масленкин 1,711]

да какие 1000р. за 1литр ? как СИНТЕКС пугает.. Вон в полный рост пока есть в Емех и Автодок по 370 рублей :https://www.autodoc.ru/man/4026/part/15ac9a ; https://emex.ru/products/15АС9А/Castrol/29954

- да и Экзист по 420р. предлагает :

О компании "Castrol" Castrol 15AC9A Масло моторное синтетическое "EDGE Supercar A 0W-20", 1л   Сб 17:00   420 ₽

Edited September 23, 2020 by масленкин

[SL1 1,184]

Вязкость и загуститель радуют.

[СИНТЭКС 11,952]

3 минуты назад, масленкин сказал:

да какие 1000р. за 1литр ? как СИНТЕКС пугает.. Вон в полный рост пока есть в Емех и Автодок по 370 рублей :https://www.autodoc.ru/man/4026/part/15ac9a

Ты бы сначала научился пользоваться «ЭМЕКСОМ» да ссылки нормальные давать. Вот по твоей ссылке:

 

 

Покажи мне 370 рэ в «ЭМЕКСЕ»