Татнефть Люкс PAO 5W-40 отработка на VW Polo после 13 658 км

[Станислав68 96]

Татнефть Люкс PAO 5W-40 отработка на VW Polo после 13 658 км

Масло: Татнефть Люкс PAO 5W-40

Автомобиль: VW Polo 1.6 CFNA
Общий пробег на одометре: 129 658 км. к концу интервала.
Пробег на масле: 13 658 км.
Моточасы: 525 м/ч. 
Израсходованное топливо: 1229 л.
Доливки масла: масло заливалось в сухой картер при пустом масляном фильтре объемом 4 литра, за весь пробег было долито 1000 мл., слито примерно 2,7-2.8 литра., всего израсходовано масла примерно 1.7 литра.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый, отложений нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: двигатель чистый, отложений нет.
Автозапуск по времени: не имеет.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: июнь 2019 г. – май 2020 г.
Срок эксплуатации: 11 месяцев
Топливо: бензин ТНТ 95, по факту привозят им иногда разный (Башкортостан). 
Режимы: 90% город, 10% трасса.
Фильтр масляный: MANN W712/94
Фильтр воздушный: VAG 036129620J
Марка антифриза: VAG G12+
Объем заливаемого масла: 3.6 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4 л.)
Отбор масла: слив с картера в чистую пластиковую бутылку из под масла.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: делаю (перед заливкой масла использовалась раскоксовка GZOX, затем BG109, после двс был промыт промывочным маслом Лукоил).
Присадки: не добавлял.

XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF,

XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF ,

XADO Atomic Oil 5W-30 504/507,

Verylube 5W-40 SL/CF,

XADO Atomic Oil 5W-30 SN,

AMSOIL Premium Protection 10W-40 Synthetic Motor Oil,

Татнефть Эксклюзив 10W-40,

Татнефть Эксклюзив 10W-40,

Татнефть Эксклюзив 10W-40,

Татнефть Люкс PAO 5W-40 - это анализируемое масло.

[Станислав68 96]

2 часа назад, Alickaps сказал:

Дак потом не отмоешь

у меня чистый мотор если что

[Станислав68 96]

2 часа назад, zheleznodorozhnik сказал:

Смех смехом, а движок у Стаса чистейший, при таких режимах смены.

 

https://www.drive2.ru/l/482795556830185243/

если че так то верно глаголишь  масло хорошо отработало, критичного для двс ничего не вижу, вязкость поднялась так как подливал остатки эксклюзива 10-40

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Так это было 3 года назад на пробеге 68 ткм

90 000 км. всего 45 к назад

[Станислав68 96]

2 часа назад, CHiCHo сказал:

Низ уже не чистый. Где цепь брызгается - чисто. Но самое г в поршнях - собсно, поэтому двиг и уничтожает масло сейчас, закоксованы все кольца.

Да ладно! Я его раскоксовываю каждые 30 к поршня чистые и то что было все смылось тупо побрызгав карбклинером

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Станислав68 сказал:

вязкость поднялась так как подливал остатки эксклюзива 10-40

Где вязкость поднялась у 5W40? Я вижу КВ100=12,37 сСт.

[Станислав68 96]

4 часа назад, Agnosto сказал:

Откуда вольфрам?

Что то добавлял? @Станислав68

щас буду думать, все что лил написал в шапке по маслу

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Где вязкость поднялась у 5W40? Я вижу КВ100=12,37 сСт.

относительно нового масла я имею ввиду

[Dmvdm 475]

3 часа назад, prv21 сказал:

Ну и 525мч - это прям медаль за отвагу!!

В таком случае как минимум 90% автолюбителей должны быть увешаны подобными медалями, т. к. регламент ТО по замене масла в двс большинства авто производителей начинается с 15 тыс. и заканчивается на 30. Все для того, чтобы гарантийный срок откатали и за новым авто, еще лучше в кредит.

[Станислав68 96]

4 часа назад, shevrick сказал:

Интересно, уже отчетливо ли видны следы перекладки поршня в цилиндрах?

нет там ничего от слова совсем

[Станислав68 96]

3 часа назад, Subzero сказал:

Ох я щас оторвусь!))) Как говорят англичане : Мы не так богаты,что бы покупать дешевые вещи! Сколько же еще будет желающих, лить это пойло.?

если будет подобное масло буду лить, снижу интервал замены на 150 часов 

[prv21 4 528]

2 минуты назад, Dmvdm сказал:

В таком случае как минимум 90% автолюбителей должны быть увешаны подобными медалями

Речь про оилклаб. Обычным пользователям пофигу - это понятно.

[СИНТЭКС 12 731]

5 минут назад, Станислав68 сказал:

90 000 км. всего 45 к назад

описАлся, 86 ткм и 3 года назад

4 минуты назад, Станислав68 сказал:

относительно нового масла я имею ввиду

А какая КВ100 у свежего Татнефть Люкс PAO 5W40?

[Станислав68 96]

4 часа назад, =SmiLe= сказал:

Железа настрогало, люминия наточило, пыль сосет. Жесть. Авто ездит в пыльных степях ?

авто ездит везде и по полям иногда, просто авто ездит везде

4 часа назад, skorp777 сказал:

Станислав68  на предыдущих маслах то же интервалы больше 10000 км?

не всегда больше были, по обстановке, если честно не так много было выше 10 к

[Lacoste 2 543]

15 минут назад, Carib сказал:

Вы тоже верите новостям по первому каналу? Мой Вам совет, прекратите читать советские газеты и смотреть телевизор

Бензин в РФ даже лучше чем в ЕС (не все страны). Так что телевизор тут не причём. 

[tov.su 207]

Станислав68 ваша позиция ясна, у вас свой опыт, который расходится с мнением многих форумчан. Этим и хорош форум. Вы пишите, что раскоксовка каждые 30 т км. Т.е. каждую 2ую замену масла. Народ катает по 5-7 тысяч и многие не знают даже такого термина, как раскоксовка. По мне вы этим делом пытаетесь убрать проблемы, которые за 30 тысяч сделало масло с таким пробегом в поршневой, о чем писал выше уважаемый @СИНТЭКС
 . экономической выгоды не вижу, только ваше понимание этих процессов. Менять масло проще и безопаснее раскоксовок всё-таки.

[Станислав68 96]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

описАлся, 86 ткм и 3 года назад

А какая КВ100 у свежего Татнефть Люкс PAO 5W40?

Пардон, перепутал, это был 5-30 а на 5-40 и нет получается ничего. Надо глянуть другие отработки 5-40 Татнефти сравнить. Нашел на другом сайте, что 14.5 тогда получается снизилось

[Станислав68 96]

Только что, tov.su сказал:

Станислав68 ваша позиция ясна, у вас свой опыт, который расходится с мнением многих форумчан. Этим и хорош форум. Вы пишите, что раскоксовка каждые 30 т км. Т.е. каждую 2ую замену масла. Народ катает по 5-7 тысяч и многие не знают даже такого термина, как раскоксовка. По мне вы этим делом пытаетесь убрать проблемы, которые за 30 тысяч сделало масло с таким пробегом в поршневой, о чем писал выше уважаемый @СИНТЭКС
 . экономической выгоды не вижу, только ваше понимание этих процессов. Менять масло проще и безопаснее раскоксовок всё-таки.

Зачем Вы так сразу подумали, раскоксовку я делаю этому мотору в силу его конструктивной особенности, потому что его система егр кидает масло во впуск где оно горит, что с одной стороны засерает кольца, с другой доп смазка, такой вот мотор, кто этого не делает у того уже к такому пробегу и даже ранее задиры. Я не убираю проблемы которые масло делает за 30 тыщ, от масла двс внутри не в зоне поршней чистый, я убираю проблему завода изготовителя и их наплевательского отношения к этому бюджетному мотору.