Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

[Дмитрий Анатольевич 368]

ПРЕДЫСТОРИЯ:

Скрытый текст

 

Задиры были обнаружены случайно на 36тыс км после одного "переката" масла.

Магнит в сливной пробке выглядел вот так:

 

Пришлось с перепугу соорудить камеру и залезть цилиндры, где ждал чудовищный износ в третьем цилиндре:

Самый плохой 3й цилиндр. 2,4 только начали задираться.

Через год танцев с бубнами 2,4 тоже поспели и почти догнали 3й:

 

Картина для этого мотора типичная и никого уже не удивляет. 1й цилиндр самый красавчик и без задиров.

Сразу после обнаружения задиров  увлекся разными трибосоставами, менял разные варианты масел, но все было тщетно. Задиры прогрессировали как визуально, так и по магниту.

Но потом после прочтения кучи информации решил попробовать медные технологии и обратился напрямую к С.М.Мамыкину со своими фотографиями и вопросами. На акцию, проводимую на форуме я опоздал на несколько месяцев, но он пошел мне навстречу и распорядился прислать масло для опыта и попытки вернуть динамику износа в нормальное русло.

А дальше началось волшебство и таинство. Как по магниту так и визуально эндоскопом задиры замерли:

 

В целом динамика износа по магниту стала как у нормальных моторов.

Либо куппер так сработал, либо все уже сточилось

Также за 2 года на куппере очистились поршни от золы:

По практике и наблюдая тематические форумы, если на G4KD процесс износа пошел, то обычно такая динамика идет до самой кончины мотора - стука и масложора. У меня стук не прогрессирует, масложора нет, в целом все ощущения как после покупки и обкатки машины. Мотор шумный изначально.

 

ИСТОРИЯ ПО МАСЛАМ:

Скрытый текст

заводская заливка 5w-40 (для эмиратов) 4000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 2500км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 1900км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев
Дальше вкручена магнитная пробка и все ее фото в табличках
ZIC 5w-30 A5/B5 5175 км 6 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 7247 км 7 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 9600 км 9 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 3600 км 5,5 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Mobil1 x1 5w-30 A5/B5 4600 6 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 4700 км 6 месяцев
Переходной интервал с промывочным автоэнергетиком Cupper на свежем ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 1800 км 2 месяца
CUPPER NS-Line 0w-20 7000 км 9 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 7500 км 10 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 залита обновленная рецептура от декабря 2019, есть анализ после 3100км

НАБЛЮДЕНИЯ ЗА МАГНИТОМ:

Скрытый текст

 

 

 

 

АНАЛИЗЫ:

Скрытый текст

 

ВСЕ АНАЛИЗЫ В ЕДИНОЙ ТАБЛИЦЕ:

И документ Excel, если надо:

 

анализы Sportage.xlsx

[Роман 73 12 640]

11 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

А точно так были стерты? И сколько штук?

Сколько штук точно уже не помню, более 20 лет прошло, но не один, и не два, а больше - это точно. Как обьяснить насчёт так, или не так - не знаю. Они были стерты значительно сильнее, глубже, чем у вас, примерно на сантиметр вглубь (вниз) от верха. Вот если взять напильник такой же ширины, как сам кулачок и пилить, держа напильник строго горизонтально полу. 

Изменено 2 ноября 2021 пользователем Роман 73

[Дмитрий Анатольевич 368]

6 часов назад, Роман 73 сказал:

А бугеля на фото (у вас) и шейки валов подзадраны

Для 10ти лет норм. На самом дальнем и голодном бугеле одна полосочка, ощутимая ногтем. Подушечки пальцев нигде не ощущают шероховатость, а это лучший прибор

6 часов назад, Роман 73 сказал:

да и сама ГБЦ прилично залачена, если сказать мягко.

Лак или не лак меня особо не волнует. Ни на что не влияет. Все,что работает и смазывается в норме.

 

Масло двадцатка стоит 4500 4л. Не намного дороже тех масел, что я лил да еще и на меньший срок с хреновым результатом.

Но здесь все масла по акции изначально. Льются в прилично убитый задирами мотор с 60тыс км для эксперимента и испытания.

[Aleksszlat 7 763]

7 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Вот бракованый кулачок

Остальные все огонь.

А как необработанная литьевая поверхность может оставаться "девственной" ?

[Дмитрий Анатольевич 368]

Aleksszlat я думаю самая нагруженная часть кулачка имеется (переход на малый  радиус, который должен быть), а потом идет необработанный и отсутствующий радиус (провал) Видимо толкатель пролетает этот прямой "провал" по инерции и уже касается там где снова переход на прямую.

[Aleksszlat 7 763]

1 минуту назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Aleksszlat я думаю самая нагруженная часть кулачка имеется (переход на малый  радиус, который должен быть), а потом идет необработанный и отсутствующий радиус (провал) Видимо толкатель пролетает этот прямой "провал" по инерции и уже касается там где снова переход на прямую.

Ну у тебя бы тогда стучало, и в месте контакта после "полёта" был бы виден наклёп(или "расплющело" бы всё [censored by bot]).

Толкатель "обязан" всё время упираться в кулачок, или не ?

[Дмитрий Анатольевич 368]

8 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну у тебя бы тогда стучало, и в месте контакта после "полёта" был бы виден наклёп

 

Эти моторы довольно шумные и выловить этот бряк наверное сложно.

 

Я тоже так думаю. И это только добавляет очков купперу.

Потом на прямой есть яркое медное пятно. (на других кулачках не так, а равномерно) Видимо пружина создает некие незапланированные резонансы, когда толкатель отскакивает после приземления и потом еще раз приземляется. Даже с ракурса с которого я снял (середина атаки кулачка) похожее пятно и это говорит о том, что пружина совершает вибрации после разжатия и стаканчик все время пляшет.

Изменено 2 ноября 2021 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Aleksszlat 7 763]

3 минуты назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Я тоже так думаю. И это только добавляет очков купперу.

Потом на прямой есть яркое медное пятно. (на других кулачках не так, а равномерно) Видимо пружина создает некие незапланированные резонансы, когда толкатель отскакивает после приземления и потом еще раз приземляется. Даже с ракурса с которого я снял (середина атаки кулачка) похожее пятно и это говорит о том, что пружина совершает вибрации после разжатия и стаканчик все время пляшет.

А акустические стуки?

R.S. здесь нужны гуру-мотористы со своим веским словом.

А до купера 60 т.км., или сколько там, он как проехал ?

Изменено 2 ноября 2021 пользователем Aleksszlat

[m724 1 423]

вообще такие валы по уму  на замену . 

[Aleksszlat 7 763]

3 минуты назад, m724 сказал:

вообще такие валы по уму  на замену . 

Не, ну а как этот кулачок мог нормально работать ?

[metalplaks 1 003]

10 часов назад, Роман 73 сказал:

он стёрся (или раскрошился) нахрен

Ага идеально ровно раскрошился (стерся), так быть в принципе не может при этих процессах

[Роман 73 12 640]

3 часа назад, metalplaks сказал:

Ага идеально ровно раскрошился (стерся), так быть в принципе не может при этих процессах

Ну значит может 

[Aleksszlat 7 763]

12 часов назад, Роман 73 сказал:

Ну значит может 

Так что имеем в сухом остатке: благодаря или вопреки ?

[Дмитрий Анатольевич 368]

По моему мнению такая форма кулачка могла образоваться из-за того, что заготовка детали была меньшего диаметра, чем положено или кривая:

Изменено 3 ноября 2021 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Aleksszlat 7 763]

2 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

По моему мнению такая форма кулачка могла образоваться из-за того, что заготовка детали была меньшего диаметра, чем положено или кривая:

У тебя вообще то похоже на "классический задир"...

 

Нет, не похоже

Изменено 3 ноября 2021 пользователем Aleksszlat

[m724 1 423]

Заготовка бракованная по литью . "И так сойдёт ! "(С)  ( Корейский завод )