Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Mobil x1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Учитывая что машинка весит 1600 кг.... имеет турбо моторчик объемом всего 1500 см3.... и паспортную мощность 150 л.с.

Не удивительно что топливо в картер попадает очень много, ну и судя по характеристикам двигателя здесь блок и головка алюминиевые....  поэтому судя по количеству алюминия в анализе - износ минимален, масло отлично справляется с задачей, железо здесь скорее всего - цепь. 

ИМХО масло вполне подходит для этого мотора, но в таких условиях эксплуатации, нормальный интервал -  300 мч 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Sanchiz сказал:

Учитывая что машинка весит 1600 кг.... имеет турбо моторчик объемом всего 1500 см3.... и паспортную мощность 150 л.с.

Не удивительно что топливо в картер попадает очень много, ну и судя по характеристикам двигателя здесь блок и головка алюминиевые....  поэтому судя по количеству алюминия в анализе - износ минимален, масло отлично справляется с задачей, железо здесь скорее всего - цепь. 

ИМХО масло вполне подходит для этого мотора, но в таких условиях эксплуатации, нормальный интервал -  300 мч 

 

Медь ещё. Видимо медный масляный теплообменник? Сейчас 0w20 залил на пробу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, daliban сказал:

Медь ещё. Видимо медный масляный теплообменник? Сейчас 0w20 залил на пробу. 

У вас пробег всего 15 т км !!! Не забывайте о притирке ! Втулки клапанов притираются, и с заменой масла всегда остается не сливаемый осадок... 

А вот 0-20 конечно думаю не лучший вариант, с учетом того что столько топлива попадает в картер, вязкость просядет быстро ...

Edited by Sanchiz

Share this post


Link to post
Share on other sites

daliban пока не спешите с выводами, смотрите в динамике, даже сейчас для притирки мало металлов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, daliban сказал:

Что с этим делать?

Покупать Теслу! :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, daliban сказал:

Мото часы смотрел в программе cvtz50 для вариаторов, получилось 313 даже. Среднюю скорость сбрасывал часто, вообще где-то 16-17. Тут действительно много холостых, иногда и по 20 минут не считая турботаймера, короткие поездки. Сейчас залил 0w20 вот и сравним. 

В свое время наблюдал за моточасами в cvtz50 и по тому, что насчитал Multitronics. Получилось, что 1ч по Multitronics, в среднем, равен 1.5ч по тому, что считала cvtz50. Но это на моей мице при моих условиях эксплуатации.

Edited by Sprinter2000

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Glory сказал:

Машина новая, а жрет масло. 

Вязкость сильно просела из-за топлива. Летом тоже грел?) 

А может это особенность двигателя? У меня, к примеру, 3A90. У жены такой же автомобиль абсолютно. У моей пробег уже под 100к, у жены 38к (брали с 58к и 21к соответственно), все время обе машины ели свои законные 200-250 грамм разных масел на 5-6к и не жужат. На кубе есть Mirage с 3A92 (1.2l), пробег уже за 410 тыс. По словам владельца (спрашивал его лично), всю жизнь с выхода от диллера двигатель есть свои 250грамм на 6000км. Льет дишевое 5w20 практически весь пробег. В двигатель не лазили вобще. Ничего не меняли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Небольшой масложер не проблема. Но можно минимизировать его маслом покрепче. Мотор горячий видимо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, daliban сказал:

Небольшой масложер не проблема.

Вообще не забивайте себе этим голову на данном этапе. У Вас обкатка ещё. Это не расход масла, а погрешность. После тридцатника можно уже начинать голову ломать и то, за 300+ мото-часов со средней 15 км/час наверняка ВКГ накачала масла во впуск больше, чем кольца пропустили в цилиндры...

25 минут назад, daliban сказал:

Но можно минимизировать его маслом покрепче.

В этих допусках сложно найти масло покрепче:pardon:

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Inzhener сказал:

Покажите задиры на 30-ке))):)

Причем тут задиры?:unknw:

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, daliban сказал:

Небольшой масложер не проблема. Но можно минимизировать его маслом покрепче. Мотор горячий видимо. 

:D

8 часов назад, daliban сказал:

Медь ещё. Видимо медный масляный теплообменник? Сейчас 0w20 залил на пробу. 

Покрепче улыбнуло, и залил 0/20

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой смысл катать по 5000 км если масло смело отработает 8-10 .откуда такие рекомендации вообще берутся )) на 3000 давайте менять уже

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bloodhell за 600ч любое масло сдохнет. ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автор все у тебя отлично, топливо льет немного, но это у всех современных автомобилей сейчас так. Через 5000км и меняй масло, 300мч достаточно (если ты их правильно посчитал). Пусть остается запас небольшой в щелочном при сливе, раньше слить лучше, чем позже! Я вот в своем движке на грани фола танцевал (щелочное ниже кислотного часто сливал), недавно заглянул эндоскопом в мотор - грязнее стало... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, daliban сказал:

Я так понял надо масла ПАО.

надо надо, чем синтетичнее, тем лучше))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...