Mobil x1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

[torcon 64 492]

Mobil x1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4900км

Масло: Mobil 5W30 x1

Автомобиль: Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T 4B40 CVT 2018г
Общий пробег на одометре: 14801км к концу интервала.
Пробег на масле: 4900км
Моточасы: 311мч
Израсходованное топливо:  600л
Доливки масла: не доливал, ушло от мах до середины.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 9 июля 2019 года по 6 ноября 2019
Срок эксплуатации: 4 месяцев
Топливо: Бензин Газпромнефть 95й

Режимы: город
Фильтр масляный: mitsubishi MZ690115
Фильтр воздушный: mitsubishi 1500A672
Марка антифриза: mitsubishi
Объем заливаемого масла: 4.3 литра 
Отбор масла: шприцем слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, до 5000тыс масло первой заливки , до 10000 Mobil 5W30 x1

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

[AlexDeko 67]

daliban спасибо за ссылку, возможно, мы вообще не туда копаем и думаем.

 

Когда летом прошлого года машина пришла из Японии, я сразу менял свечи и масло в моторе. Пробег у машины был 28ткм. 

Я тогда на машине ещё не ездил и не знал что масло убывает, но при замене свечей я залз эндоскопом во все 4 циллиндра, там всё отлично было, а свечи в идеальном состоянии, можно было не менять. Признаки того, что масло угорает в циллиндрах отсуствовали вообще. 

Возможно убытие масла происходит вообще не через двигатель. 

Для снятия и установки свечей требуется снять патрубок от турбины - он мешает, вот этот: 

 

 

И когда его ставил, я пальцем залез туда случайно и палец был в масле. Внутренняя стенка этой трубы вся в масле. Мне это тогда показалось странным, но я поставил все обратно, завел и поехал. 

По твоей ссылке тоже люди тоже пишут про потерю масла через турбонаддув из за неисправных сальников турбины. 

Можешь у себя снять декоративную крышку, снять хомут с патрубка и посмотреть поверхность этой трубы изнутри?  

 

Есть ещё один момент по маслу. Масло без причин появляется на декоративной крышке, при полностью сухом моторе и без единого потека на нем. 

Вот такой случай: https://www.drive2.ru/l/629741987347573243/ 

И у меня на крышке тоже такие пятна появились летом, но зимой нету. Откуда и как оно там появляется непонятно, т.к. все вокруг сухое, но труба от турбины рядом. 

 

Что касается масла, я решил залить S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30

 

Оно у нас доступно на розлив из бочек 200л по 400р за литр. 

Или Moly Green Pro S SP 5W-30 по 750р за литр

 

Изменено 10 февраля 2023 пользователем AlexDeko

[AlexDeko 67]

если масло не горит и убывает не через поршневую, может вообще не стоит париться? 

Один фиг покупаешь 5 литров, 4.3 зилваешь )))) 0.7 жалко выкинуть....  Ну вот, к 5000 км, можно смело доливать 300-400 мл из остатка ))) 

[Skif_tlt 10 954]

2 часа назад, AlexDeko сказал:

Возможно убытие масла происходит вообще не через двигатель. 

А через что?

[AlexDeko 67]

9 минут назад, Skif_tlt сказал:

А через что?

Я имел ввиду не через камеру сгорания и кольца, а выкидывается какого то фига в патрубок турбины

Свечи, снятые на 28ткм пробега и отработавшие 4 года - ну просто идеальные

[daliban 178]

8 часов назад, AlexDeko сказал:

daliban спасибо за ссылку, возможно, мы вообще не туда копаем и думаем.

 

Когда летом прошлого года машина пришла из Японии, я сразу менял свечи и масло в моторе. Пробег у машины был 28ткм. 

Я тогда на машине ещё не ездил и не знал что масло убывает, но при замене свечей я залз эндоскопом во все 4 циллиндра, там всё отлично было, а свечи в идеальном состоянии, можно было не менять. Признаки того, что масло угорает в циллиндрах отсуствовали вообще. 

Возможно убытие масла происходит вообще не через двигатель. 

Для снятия и установки свечей требуется снять патрубок от турбины - он мешает, вот этот: 

 

 

И когда его ставил, я пальцем залез туда случайно и палец был в масле. Внутренняя стенка этой трубы вся в масле. Мне это тогда показалось странным, но я поставил все обратно, завел и поехал. 

По твоей ссылке тоже люди тоже пишут про потерю масла через турбонаддув из за неисправных сальников турбины. 

Можешь у себя снять декоративную крышку, снять хомут с патрубка и посмотреть поверхность этой трубы изнутри?  

 

Есть ещё один момент по маслу. Масло без причин появляется на декоративной крышке, при полностью сухом моторе и без единого потека на нем. 

Вот такой случай: https://www.drive2.ru/l/629741987347573243/ 

И у меня на крышке тоже такие пятна появились летом, но зимой нету. Откуда и как оно там появляется непонятно, т.к. все вокруг сухое, но труба от турбины рядом. 

 

Что касается масла, я решил залить S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30

 

Оно у нас доступно на розлив из бочек 200л по 400р за литр. 

Или Moly Green Pro S SP 5W-30 по 750р за литр

 

Я летом мыл радиаторы, снимал кулёк. Там только немного шоколада было) но что бы масло текло, нет. 

[daliban 178]

AlexDeko так может в японии не жрёт масло?) бензин другой) надо у японцев спросить) 

[AlexDeko 67]

33 минуты назад, daliban сказал:

Я летом мыл радиаторы, снимал кулёк. Там только немного шоколада было) но что бы масло текло, нет. 

так и не будет там масла! 
что происходит с маслом на открытом воздухе с течением времени?

оно заветривается и превращается в слизкую липкую поверхность 

 

В этих патрубках гуляет воздух с турбины, турбина накидывает туда масло по чуть чуть. Затем его потоком размазывает по патрубкам внутри и заветривает. 
оно же ни разом выливает 400 мл, а по чуть чуть в течении нескольких месяцев и тысяч км. Тонкий слой надуло и заветрило его, дальше поверх него еще…. 
 

у меня было несколько машин с турбомоторами в том числе с дохлыми текущими турбинами. Но я впервые вижу воздушные патрубки равномерно смазанные изнутри каким то гуталином. 
 

 

даже если я ошибаюсь и это не масло с турбины, то что это такое вообще? От чего оно образуется? Из за чего? Из чего состоит? 

[AlexDeko 67]

Позвонил знакомому мотористу, говорит что я себе голову ломаю - сразу бы набрал

кароче, надо пилить пост на драйв2 по машине - мы нашли причину расхода масла на эти моторе и ее решение 

решение просто банальное 

[AlexDeko 67]

1 час назад, daliban сказал:

AlexDeko так может в японии не жрёт масло?) бензин другой) надо у японцев спросить) 

Не ест масло в Японии этот мотор 

и секрет оказывается в воздухе и его чистоте а дело совсем не в масле и не  в топливе 

[daliban 178]

AlexDeko я думаю что в бензине)