Масло для Skoda Rapid 1.4 TSI CZCA

[LessTalkRus67 2]

Добрый вечер, всяк сюда зашедщий! Посоветуйте хорошее масло, пожалуйста

 

1) Skoda Rapid 2019 год выпуска, левый руль
2) Двигатель 1.4 TSI CZCA (ременный привод газораспределительного механизма)
3) Заправочный объем масла. Общий объем, включая фильтр, 4.0 литров
4) Место обитания автомобиля. город Смоленск, центральная полоса России, зимой (редко) до - 30, чаще -10-15. Летом до +35 (редко), в среднем +20
5) Режимы эксплуатации 65% город, 35 % трасса. В основном ежедневно 20-30 км город, раз в 2 недели на выходные на дачу 350-400 км. Итого в среднем 1500-2000 в месяц и 18000-24000 за год
6) Планируемый интервал смены масла меняю в среднем 7500-8000 км, планирую переход расчетов на мото-часы
7) Есть катализатор, по ПТС Евро-6
8) По доступности масел проблем нет, есть официальные дистрибьюторы всех красок
9) По мануалу допуск VW 502, официалы на вопрос о возможности применения масел с допуском VW 504 ответили, что данный (504) допуск подразумевает масла LongLife, т.е. с увеличенным интервалом замены и в России оф. дилером Skoda не применяется. При этом вопрос о гарантии при применении допуска 504 проигнорировали.

 

Ранее был BMW X5 E53 3.0d 2005 года, заливал Mobil 1 ESP 5W-30, с аналогичным режимом эксплуатации был полностью удовлетворен маслом, т.к. после LiqMoly TopTec 4200 исчез расход масла как таковой. Упал расход и цена радовала. Хотел заливать аналогичное масло в нового Рапида, но тут трудности с 502 допуском.

 

Выбор пал на Shell Helix Ultra 5W-40. Есть ли ему альтернативы? Очень скептически отношусь к новым маслам типа Рольф, Вольф, Кикс и прочим. Хотелось бы полного документального соответсвия допуску VW 502. Финансово роли не играет, интересует именно альтернатива по качеству (т.е. есть ли масло лучше?). 

 

Машину взял не совсем новой, с пробегом 4000 км, что залито было на заводе понятия не имею. Местный дилер льет VAG Special G 5W40, но не хочу платить дилеру за непонятное масло, тем более есть определенное негативное отношение к разливному маслу впринципе, да и грех, работая на СТО, покупать расходники на дилере в 3 цены, когда есть поставщики оптовые с поставкой со складов тех же дилеров, но в 2 раза дешевле. Просьба не вырывать фраз из контекста. Экономия должна быть разумной. В случае с фильтрами и прочими расходниками будет использоваться 100% оригинал, а вот насчет масла категорически проотив, хочу качественный продукт. Если есть альтернатива Шеллу, вполне приму к сведению, но просьба немного пояснять за свои предложенные варианты.

 

Читаю оилклаб давно, но без регистрации, но вот сейчас назрел вопрос, несмотря на наличие похожих запросов однозначного ответа для себя не нашел, да и были у людей немного другие потребности и режимы экслпуатации (кому-то подавай, чтоб подделок не было, которые у меня исключены, кому-то дешевле давай, кто-то с допуском не определился)

 

Заранее всем спасибо за советы

Изменено 31 октября 2019 пользователем LessTalkRus67

[Семён Семёныч 7]

1.4 TSI CZCA это который поле САХА шёл? На 125 кобыл?

Ну тут варианта 2. 0w-30 и 5w-30 c допуском 504/507.

У меня на САХЕ Шелл 0w-30 залито. Второй год. Раньше на оригинальном Кастроле сидел Лонг-Лайф3 5w-30.

 

[Семён Семёныч 7]

2019 год машине?? К чему вообще вопросы по маслу? Чем диллерское масло не устраивает? о))

Хотя сейчас многие (ну может не многие, но есть такие), которые от обслуживания оф. диллера отказываются сразу. Типа бесполезная трата денег. 

[efr07 0]

Выбираю в 1.4 TSI CZCA масло. Выбор между ZIC TOP 5w-30 или Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Что посоветуете ?

[apologize 2 981]

1 час назад, efr07 сказал:

Что посоветуете ?

Вот такое (у вас там дешевле Маннола) Ardeca SYNTH- ULTRA 5w-30

 

[Shamil_ufa 0]

такой же двигатель на новом супербе, прочитал форум от и до в итоге выбор пал на Mobil 1 ESP 5W30, так как там был допуск 502/505. Прошел год заехал заново за этим маслом, но теперь на канистре уже нет этого допуска, хотя на сайтах и на официальном сайте эти допуски есть 

Как это понимать ? 

[Gloryk 921]

18 минут назад, Shamil_ufa сказал:

такой же двигатель на новом супербе, прочитал форум от и до в итоге выбор пал на Mobil 1 ESP 5W30, так как там был допуск 502/505. Прошел год заехал заново за этим маслом, но теперь на канистре уже нет этого допуска, хотя на сайтах и на официальном сайте эти допуски есть 

Как это понимать ? 

Когда вы уже будите учиться и самообразовываться?

Масло мобил 1 еср обладает намного более крутыми допусками чем старый древний допуск 502/505.  Познать маркетинговые игры нам не дано

 

[freekout 1]

LessTalkRus67 подскажите какое масло в итоге залили? и как ощущения? пожалели/нет

[LessTalkRus67 2]

14.01.2020 в 07:03, freekout сказал:

LessTalkRus67 подскажите какое масло в итоге залили? и как ощущения? пожалели/нет

Привет, пока еще ничего не заливал, пробег 5к на заводской заливке, на днях буду менять. Остановился на 508 допуске в лице мобила

[Восход 71]

Знакомый лил Валволайн мах лайв 5 w40( обычный, не С3)

Проехал 200тыс., мотор внутриблестел, масло не ел, работал само собой тихо от молибдена. 

Смотал на 110тыс., продал на ура. 

 

[freekout 1]

18 часов назад, LessTalkRus67 сказал:

Привет, пока еще ничего не заливал, пробег 5к на заводской заливке, на днях буду менять. Остановился на 508 допуске в лице мобила

сейчас пробег 7к тоже, но на 2к на то-0 дилер залил мотюль 5w-40 502, ощущения не самые приятные конечно от него, вот хочу тоже 508 мобил залить.

[LessTalkRus67 2]

25.11.2019 в 20:52, Семён Семёныч сказал:

2019 год машине?? К чему вообще вопросы по маслу? Чем диллерское масло не устраивает? о))

Хотя сейчас многие (ну может не многие, но есть такие), которые от обслуживания оф. диллера отказываются сразу. Типа бесполезная трата денег. 

К тому, что мне небезразлично как будет работать двигатель моего автомобиля и в каком состоянии он будет через 2-3 года к моменту продажи. Все свои автомобили я продавал людям, которые и по сей день при встрече говорят спасибо, т.к. никаких проблем глобальных с машинами после покупки у них не было. 

Еще одной стороной медали являются эксплуатационные характеристики автомобиля. Машина российской сборки, залито, полагаю было что-то как раз из 502 допуска, проблем никаких - НО - неделю назад сменил на ТО-0 на ESP x2 0W-20 и расход при неизменном стиле вождения стал падать, пока только на литр и продолжает падать. По мощностным характеристикам говорить не буду, т.к. обкатка была в пенсионерском режиме, в данный момент периодически подкидываю "плешку", но без энтузиазма.

 

14.01.2020 в 07:03, freekout сказал:

LessTalkRus67 подскажите какое масло в итоге залили? и как ощущения? пожалели/нет

 

Что планировал залить, то и залил - Mobil 1 ESP x2 0W-20. Пока что впечатления только положительные. Выше написал предварительное мнение, дальше "будем посмотреть")

[Егор К 507]

Чем плохо ultra 5w40? Поясните плз..

Выбрал на первую замену после покупки на 5000 км именно его. Дилер же советуют 5w40..

[Юрий_k 1]

LessTalkRus67 приветствую! Как 0w20 себя показал за прошедшие месяцы?

[ERYO 90]

9 минут назад, Юрий_k сказал:

LessTalkRus67 приветствую! Как 0w20 себя показал за прошедшие месяцы?

 

Скажу за себя, если интересно, у меня такой же двигатель.

Заводское 0-20 сожралось примерно 400мл за 2000км, когда 100км ехал по платнику 160-180кмч газ в пол.

ZIC TOP 5w30 в этом же режиме не сожрался.

Так что, как я изначально был скептически настроен к 0-20 так и останусь при своем мнении, что 5-30 504 идеальный вариант, как по мне.

Преимущества 0-20 только в легком холодном пуске и может быть чуть быстрее прогрев.

Ни меньшего расхода топлива, ничего другого кардинально отличающегося (кроме цены) я не заметил. 

[СИНТЭКС 12 735]

5 минут назад, ERYO сказал:

Так что, как я изначально был скептически настроен к 0-20 так и останусь при своем мнении, что 5-30 504 идеальный вариант, как по мне.

Если позволите, тоже вставлю ремарку: при зимне-весенней эксплуатации (февраль-май) на масле M1 ESP x2 0W20 за 10.000 км (200 часов) расход масла составил 2-3 мм по щупу. Сейчас 2 месяца на PUP 10w30, за это время проехал почти 5.000 км (130 часов). Расход масла уже составил те же 2-3 мм по щупу. Масло пока не сливаю. Наблюдаю дальше.