Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia свежее NEW 2019

[torcon 64 300]

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia свежее NEW 2019 за анализ спасибо тем кто скинулся Евген48, Kostya_p, JIeXa, kep, Skif_tlt, H5N1, dimonpit, АРС_991.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296 Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13.14 сСт - чуть ниже среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает топливную экономичность, при этом есть небольшой запас для разжижения топливом в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 12.44 - очень высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1.99 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

5) Зольность сульфатная = 1.24% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

6) Температура застывания = -52С - отменный результат для 5w40

7) Температура вспышки в о.т. = 245С - великолепный результат, который говорит об отличной термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том что масло на основе GTL (хотя справедливости ради  и на гидрокрекинг тоже походит.)

 

Вывод: перед нами очередной пример отличного масла от мирового производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые допускается лить масла А3/В4. Судя по пакету присадок Infineum, у данного масла защитные и моющие свойства на высоте: особенно это касается более эффективной работы моющих присадок на основе соединений Кальция и Магния. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что должно снизить расход масла на угар в бывалых моторах, в которых масло попросту улетает в трубу. База GTL, прекрасные характеристики, ворох допусков, при этом доступная цена - надо ли еще что-то желать? Шелл последнее время выпускает шедевр за шедевром 

Пара нюансов: во-первых, не факт, что вы купите именно такое масло, т.к. это может быть одна из, как минимум, двух рецептур данного продукта (это чисто мои мысли, поэтому за истину последней инстанции прошу не принимать); во-вторых, следует помнить: покупая Шелл - смотри в оба (речь о массовых подделках).(описание Dimmy)

 

(описание Kuroneko)

Масло заявлено следующим образом: API SN / CF; АСЕА A3 / B3, A3 / B4; BMW LL-01; Прием MB 229,5, 226,5; VW 502,00 / 505,00; Порше А40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствуют требованиям: Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.
1) Вязкость соответствует стандарту J300 SAE.
2) Очень прочное основание № 12.44 Сильные моющие и нейтрализующие свойства масел. Базовый номер для этой спецификации обычно 10.
3) КИСЛОТА номер 1.99 Кислотный компонент не высокий.
4) Сульфатная зола 1,24%
5) Температура вспышки 245'C Сильная термостойкость
6) Температура застывания -52'C. Это подразумевает базовую GTL. Отличная пусковая способность при низкой температуре, летучесть и низкая текучесть.
7) Содержание серы 0,232 Добавка Infineum содержит мало серы.
8) Органический молибден обеспечивает антиоксидантные свойства для уменьшения износа и трения.
9) Бор используется в качестве беззольного диспергатора или в качестве модификатора трения.
10) В элементном содержании содержится много магния, салицилата или сульфоната магния, поэтому это масло имеет очень высокое количество основания и низкую зольность.
Наша фабрика Shell представила шедевры масла. (описание Kuroneko)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040754 (550046367) - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
550040755 (600028772) - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

 550046361- Shell Helix Ultra 5W-40 4л
5011987209626 - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
5011987140561 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

600028772 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550051592 - Shell Helix Ultra 5W-40 1л

550051593 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

[Yaroslav88 14]

Как так получается, что пурпоинт официальный -36 а у вас -52? 

[dimm7777 4 856]

7 минут назад, Yaroslav88 сказал:

Как так получается, что пурпоинт официальный -36 а у вас -52? 

Тестируемое масло - 25.09.2018 г, т.е. даже не вчерашнее)))

[СИНТЭКС 12 731]

10 минут назад, Yaroslav88 сказал:

Как так получается, что пурпоинт официальный -36 а у вас -52? 

Надо попросить админов изменить в бланке...

[Filyan 579]

9 минут назад, dimm7777 сказал:

Тестируемое масло - 25.09.2018 г, т.е. даже не вчерашнее)))

Только что заправлялся на АЗС Шелл и посмотрел там масла. Так вот, там продаются Ультра 5W-40 как SN (январь 2019 г.), так и SN Plus (июнь 2019 г.).

Получается, надо теперь собирать на SN Plus? Могут ведь существенно отличаться...

[KaljnB 0]

У меня литровая канистра shell helix ultra 5W-40 покупал на озоне, дата производства 29/03/19, мерная полоса ниже чем на оригинале в видео, до нижнего ребра, и внизу на канистра выбито 01/04
По остальным отличиям всё как на видео оригинала.

 

[DRON 33 15 003]

А кто может дать точный ответ , если у меня на канистре артикул (на лицевой стороне этикетки , под надписью - 1L , в правом нижнем углу , 600037483) такой же как в шапке темы , то и масло должно быть того же состава , как и в анализе ? Или это не артикул , тогда что это за цифры ?

 

Изменено 2 августа 2019 пользователем DRON 33

[СИНТЭКС 12 731]

3 часа назад, Yaroslav88 сказал:

Как так получается, что пурпоинт официальный -36 а у вас -52? 

На GTL не может быть пурпойнт минус 36. Точнее, теоретически может, но не в данном случае.

3 часа назад, Filyan сказал:

Получается, надо теперь собирать на SN Plus? Могут ведь существенно отличаться...

Уже вовсю идёт сбор средств, если уже не закончился...

Апдейт: ввёл в заблуждение! Сбор закончился! Этот анализ просто до сих пор в списке

3 часа назад, KaljnB сказал:

У меня литровая канистра shell helix ultra 5W-40 покупал на озоне, дата производства 29/03/19, мерная полоса ниже чем на оригинале в видео, до нижнего ребра, и внизу на канистра выбито 01/04
По остальным отличиям всё как на видео оригинала.

Если отличие только в этом, то не заморачивайтесь, всё нормально! Я не раз встречал с оригиналом Мобил и Шелл такую ситуацию, причём на одной партии. В подлинности сомнений нет, т.к. это было в Финляндии.

2 часа назад, DRON 33 сказал:

А кто может дать точный ответ , если у меня на канистре артикул (на лицевой стороне этикетки , под надписью - 1L , в правом нижнем углу , 600037483) такой же как в шапке темы , то и масло должно быть того же состава , как и в анализе ? Или это не артикул , тогда что это за цифры ?

Это артикул сабжа, но кто же тебе даст гарантии по составу! Ну не мне тебе объяснять, сам понимаешь...

Изменено 2 августа 2019 пользователем СИНТЭКС

[Dimmy 11 092]

2 часа назад, Filyan сказал:

Получается, надо теперь собирать на SN Plus? Могут ведь существенно отличаться...

Не стоит этого делать. Перед нами и есть рецептура SN Plus. В этом масле четко прописано предотвращение LSPI. Как это делается? Уменьшением Кальция - увеличением Молибдена. В результате появляется Магний. На сайте epc.shell.com указаны два масла Shell Helix Ultra 5W40: SN и SN Plus. Одно нам отлично известно с 2013 года, второе - в шапке. Почему тогда на канистре SN? А почему в 2013 в канистрах с обычными этикетками уже было масло на GTL?

[Евген48 27 130]

43 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Уже вовсю идёт сбор средств, если уже не закончился...

Не спешите мой друг, так то идёт сбор средств на НХ8 5-40 SN Plus, а не на ультру

11 минут назад, Dimmy сказал:

Почему тогда на канистре SN?

Всё как обычно, это же Шеулл

Изменено 2 августа 2019 пользователем Евген 48

[СИНТЭКС 12 731]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

Не спешите мой друг, так то идёт сбор средств на НХ8 5-40 SN Plus, а не на ультру

Да я только сегодня утром смотрел сводку Торкона, было оно там вроде.

 

посмотрел: это оно и есть что ли? Смотрю по скинувшимся.

Изменено 2 августа 2019 пользователем СИНТЭКС

[Евген48 27 130]

9 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Да я только сегодня утром смотрел сводку Торкона, было оно там вроде.

Оно там и есть 

75) Shell Helix HX8 5W-40 свежее МАЙ 2019г. с новым допуском API SN PLUS (закуп отправка Евген 48) Собрано:2833р исламыч(2500) Projector(333) УРЦ

И как бы оно Ультрой не оказалось

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

Оно там и есть 

75) Shell Helix HX8 5W-40 свежее МАЙ 2019г. с новым допуском API SN PLUS (закуп отправка Евген 48) Собрано:2833р исламыч(2500) Projector(333) УРЦ

И как бы оно Ультрой не оказалось

Я уже сам разобрался, этот анализ и есть ОН! Просто почему-то висит до сих пор, хотя уже опубликован

[Евген48 27 130]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Я уже сам разобрался, этот анализ и есть ОН! Просто почему-то висит до сих пор, хотя уже опубликован

Где он опубликован, это майская 2019г. канистра, она ещё до лабы не доехала

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Евген 48 сказал:

Где он опубликован, это майская 2019г. канистра, она ещё до лабы не доехала

Да я про 5-ю позицию тебе говорю!

[Евген48 27 130]

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Я уже сам разобрался, этот анализ и есть ОН! Просто почему-то висит до сих пор, хотя уже опубликован

 

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Да я про 5-ю позицию тебе говорю!

Понятно. Так пока и будет в списке, так админ считает что сделано.