Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км

[Дмитрий_ 4 477]

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км. и 463мч.

Автомобиль: VW Tiguan 1.4 CZDA 2017г.в.

Общий пробег на одометре: 45670км.

Пробег на масле: 10402км.

Моточасы по БК: 463ч.

Срок эксплуатации: 4месяца и 3дня (с 26.03.2019г. - по 29.07.19г.)

Израсходовано бензина: 920л. АИ-95 РОСНЕФТЬ 

Средний расход бензина: 8,8л.

Средняя скорость: 22км/ч.

Режим эксплуатации: городской 97%

Доливка масла: 0,0л.(угарело до отметки минимум по щупу)

Фильтр масляный: оригинал VW

Фильтр воздушный: оригинал VW

Промывка двигателя: нет

Что было до этого масла: 

Спойлер

1. с 0-5431км./257мч. - масло первой конвейерной заливки 0w20 с допуском 508.00/509.00

2. с 5431км./257мч. - 9949км./255мч. - Mobil1 ESP x2 0W-20 с допуском 508.00/509.00

3. с 9949км./255м.ч. - 14910км./255м.ч. - Mobil1 ESP x2 0w20 с допуском 508.00/509.00

4. с 14910км./255м.ч. - 24246км./353м.ч. - Mobil1 ESP x2 0w20 с допуском 508.00/509.00

5. с 24246км./353м.ч. - 35268км./510м.ч. - Cupper NS-Line 0w20 анализ отработки

 

[СИНТЭКС 12 732]

40 минут назад, prv21 сказал:

Он постепенно твердеет

Тут надо определяться уже

Либо это просто эстеры такие, которые почему то становятся цвета «шоколада». Либо это тупо шлам, с которым не справляется диспергент и от которого кольца болеют.

[madis 273]

Дмитрий_ , ты до этого ездил на нормальном масле)), а это шляпа какая-то, судя по количеству вопросов без ответов....

[Дмитрий Анатольевич 368]

5 часов назад, СИНТЭКС сказал:

от которого кольца болеют.

Кольца ложатся от загустителей и прочей зольной бяки.

Не трогай нашу консистентную смазку, это не налет

[СИНТЭКС 12 732]

2 минуты назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Кольца ложатся от загустителей и прочей зольной бяки.

Не трогай нашу консистентную смазку, это не налет

Это всё замечательно! То, что она консистентная, не очень здорово! Лучше бы была моторная

У меня нет оснований не доверять prv21 . Если он пишет:

6 часов назад, prv21 сказал:

Он постепенно твердеет, у меня сначала он тоже просто смахивался пальцем, потом уже нет - надо было посильнее тереть

скорее всего, так и есть...

[Дмитрий Анатольевич 368]

 

19 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Это всё замечательно! 

На форуме есть целая тема по mobil1, посвященная желтому налету на деталях и публикой это конечно же признается "особенностью", "фишкой"

и еще чем угодно. Конечно, ведь принцессы не пукают!

Однако налет на мобиле не у всех, а в основном на затянутых интервалах.  Ни на что не влияет этот окрас, а лишь будоражит секты димексидчиков и свидетелей чистой клапанной крышки.

[Дмитрий Анатольевич 368]

https://www.drive2.ru/o/b/524981618964695519/

Мнение о налете от самого ZIC!

[СИНТЭКС 12 732]

3 минуты назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Ни на что не влияет этот окрас

Очень даже влияет! В первую очередь на теплоотведение. Блоки моторов, вопреки общему мнению, стали делать из алюминиевых сплавов не по-тому, что они легче (это вторая причина), а именно из-за того, что алюминий эффективнее, так как обладает лучшей теплопроводностью и теплоемкостью по сравнению с чугуном.

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Мнение о налете от самого ZIC!

Это не мнение ZIC. Это мнение одного клерка, которого посадили за клавиатуру в надежде, что он сможет попадать по клавишам

[metalplaks 1 003]

В 03.08.2019 в 21:28, Евген 48 сказал:

Да я тоже не понимаю, то 17% эстеров, то теперь 30%,

Жень я был не прав склероз

[Дмитрий_ 4 477]

Воздушный фильтр оригинал с 0км - по 46394км(2120м.ч.) почти два года эксплуатации без 12 дней

Не повторяйте такого!!! 

Хотя, особого криминала, лично я не вижу

Изменено 7 августа 2019 пользователем Дмитрий_

[Евген48 27 161]

Дмитрий_ .ля, ну хоть трупиков нет

[metalplaks 1 003]

В 05.08.2019 в 10:48, СИНТЭКС сказал:

Очень даже влияет! В первую очередь на теплоотведение. Блоки моторов, вопреки общему мнению, стали делать из алюминиевых сплавов не по-тому, что они легче (это вторая причина), а именно из-за того, что алюминий эффективнее, так как обладает лучшей теплопроводностью и теплоемкостью по сравнению с чугуном.

В зоне трения, где максимум температуры, никакого налета нет и быть не может, поэтому на теплоотвод это практически не влияет. Образование налета мы однозначно связываем с засорением масляного фильтра.

[СИНТЭКС 12 732]

16 минут назад, metalplaks сказал:

В зоне трения, где максимум температуры, никакого налета нет и быть не может, поэтому на теплоотвод это практически не влияет. Образование налета мы однозначно связываем с засорением масляного фильтра.

Башка от турбины и без трения греется...

[Дмитрий_ 4 477]

Нифига у меня не получается фильтр вскрыть надо будет Ютуб посмотреть. Распилил бы нафиг, но сейчас уже вечер и у соседей дети малютки.

[Zamok 651]

Дмитрий_ это чем ты его так распотрошил?