Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 свежее

[akhrap1980 290]

Neste  Pro Axle 75W- 90 API GL-5 свежее за анализ спасибо всем кто скинулся  Pavel24, alex323, and2949, Игорь Лахта, krugozor, Иван Z, Северянин, ValeRus, akatala, akhrap1980, Sulima, and2949, Pavel_NSK. 

Масло в обе лаборатории послал akhrap1980. Одну литруху располовинили по двум образцам.

 

 

Технические характеристики:

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-5; MIL-L-2105 D.

1) По вязкости соответствует стандарту SAE 75W-90.

2) Индекс вязкости высокий, говорит о широком спектре рабочих температур. Трансмиссионка Neste Axle будет значительно экономить топливо за счет меньшего сопротивления вязкости, особенно в холодном климате и условиях экстремальных морозов. 

3) Температура застывания ниже -60С - очень низкая, можно использовать масло в Сибири и на Крайнем Севере, она не застынет. Намекает что масло изготовлено на основе ПАО синтетики, что потом ниже и окажется по ИК спектру. 

4) Высшая оценка коррозии на медной пластинке 1а. Масло обладает хорошими антикоррозионными свойствами, безопасно для деталей из сплавов на основе меди. 

5) Нагрузка сваривания = 3920 - хорошо, если сравнить с аналогами 75W-90 API GL5.

6) Индекс задира = 496 - норма. 

7) Диаметр пятна износа при нагрузке 40кгс = 0,43 - очень мало пятно износа, Neste Axle хорошо защищает поверхности нагруженных передач от износа.

8) Содержание серы 1,596% - не высокое, однако видно что противоизносные присадки в масле на основе фосфора и серы - в большом содержании. 

9) Кальций как антиоксидант, детергент - препятствующий окислению масла. Бор как Extreme Pressure противоизносная/противозадирная присадка.

10) Параметр окисление = 56, говорит о большом присутствии эстеров, около 8-10%. Эстеры придают молекулам масла полярные свойства прилипания, выполняют противоизносные функции, улучшают низкотемпературные характеристики масла. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло сделано на основе ПАО + много Эстеров.

 

Вывод: Шикарное трансмиссионное масло. Не помню кто говорил, что оно уже скорее всего гидрокрекинг - не подтвердилось друзья. Это все еще ПАО синтетика + Эстеры. Никакого удешевления продукта не было. Эстеров много. Neste заявляет о добавлении противозадирных присадок и присадок останавливающих коррозию и окисление масла. Судя по анализу это так и есть. Масло показывает малое пятно износа. Содержит много противоизноски на основе фосфора и серы. Можно использовать его в условиях очень низких температур. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

215152 - Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 1L

215120 - Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 20L

[and2949 5 990]

2 часа назад, Лыжник сказал:

Только - зачем ?

Выбор шире, доступность.

[Проходящий мимо 3 813]

2 часа назад, Лыжник сказал:

 

Только - зачем ?

Хорошо, тогда давай по другому - какие есть СУЩЕСТВЕННЫЕ преимущества у масел 85 перед 90?

[Лыжник 775]

18 минут назад, ValeRus сказал:

Хорошо, тогда давай по другому - какие есть СУЩЕСТВЕННЫЕ преимущества у масел 85 перед 90?

 

Причём тут преимущества?

Я про то, что имея широкий выбор масел рекомендованой вязкости, какой смысл искать добра от вязкостей иных? В чём их преимущества?

[Лыжник 775]

28 минут назад, and2949 сказал:

Выбор шире, доступность.

И то и то - абсолютно надуманно.

 

Даже в моей тмутаракани выбор есть. А уж в центральных регионах...

[Проходящий мимо 3 813]

Лыжник ну так сам же пишешь, что зачем лить 90 вязкость, если рекомендована 85, вот я тебя и спрашиваю, а есть существенная разница в этом? А ты начинаешь уходить от ответа, ты ответь, что разницы нет, либо разница есть и она заключается в том и в том...

я тебе могу скинуть мануал прошлых лет, где для одного дизельного японского двигателя были рекомендованы все масла, начиная от маловязких В1 и заканчивая В4, но сейчас в этот же двигатель идёт только одна рекомендация В1, а двигатель не изменился.

[and2949 5 990]

1 час назад, Лыжник сказал:

И то и то - абсолютно надуманно.

Даже в моей тмутаракани выбор есть. А уж в центральных регионах...

Если вас не затруднит, можете указать на конкретные масла вязкостью 75w-85, имеющие "редукторный" допуск GL-5? Для наглядности - с ценами, пожалуйста.

[Лыжник 775]

1 час назад, and2949 сказал:

Если вас не затруднит, можете указать на конкретные масла вязкостью 75w-85, имеющие "редукторный" допуск GL-5? Для наглядности - с ценами, пожалуйста.

Минимум, который я могу получить уже через день после оплаты;

 

Р-л MTF-1 75W-85 (ок. 3800/4л.)

Р-л DGL 75W-85 (ок. 6800/4л.)

Petronas Tutela Multiaxle 75W-85 (ок.1500/1л.)

Fuchs Titan Syntopoid FE 75W-85 (ок. 1300/1л.)

 

Все с чистым GL-5

Я выбрал крайнее.

 

На Экзисте точно был

Gulf Syngear 75W-85

 

Где-то можно найти

Eurol MTF 75W-85

 

И это я не гуглил. Честно-честно.

 

П.С.; цены накидал по памяти. А т.к. редукторное выбирал в первой половине весны, то вероятно они могли измениться. 

 

П.П.С.; ну да - стоимость не в пользу 85-ых. Но если отталкиваться от цены оригинальной жидкости (over 3.000 р./1л.), тооо... Вобщем - всё относительно.

 

Изменено 6 августа 2020 пользователем Лыжник

[and2949 5 990]

52 минуты назад, Лыжник сказал:

ну да - стоимость не в пользу 85-ых. Но если отталкиваться от цены оригинальной жидкости (over 3.000 р./1л.), тооо... Вобщем - всё относительно.

Так я к тому и веду. Стоимость GL-5 75w-90 начинается от 300 рублей за литр. Это, в большинстве случаев, и решает.

[tema2311 53]

Товарищи, осталась бутылка Hypoidi S, думаю ничего страшного, если я смешаю с Pro Axle?

[Проходящий мимо 3 813]

Мешай...

[Alex-161 29]

Как считаете подойдёт это масло в Haldex 5?

[СИНТЭКС 12 732]

4 минуты назад, Alex-161 сказал:

Как считаете подойдёт это масло в Haldex 5?

Нет конечно! При чём здесь вообще Haldex???

[Alex-161 29]

23 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Нет конечно! При чём здесь вообще Haldex???

притом, что это трасмиссионное масло и в оригинале проскакивает gl-5

[СИНТЭКС 12 732]

Alex-161 А с чего Вы решили, что в Haldex нужен GL-5?

[Alex-161 29]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Alex-161 А с чего Вы решили, что в Haldex нужен GL-5?