Фильтр на ОЖ

[ES 292]

Хочу фильтр на ОЖ поставить.

Если кто видел примеры или имеет идеи как сделать буду рад почитать.

 

Думаю водопроводный поставить на фитингах после радиатора печки салона.

 

Зачем надо? Ну машина двадцатилетняя с нелёгкой судьбой грязь(ржавчина) кусками по системе гуляет.

Промывка антифризом ничего не даёт, всёравно грязь в системе в виде толстых отложений на всех поверхностях.

[ES 292]

Сначала поставил БИГ фильтр, он увы не фильтрует.

Картридж внутри всю грязь пропускает

 

 

А вот в корпусе отложения накопились

 

[ES 292]

Далее прикрутил фильр KS

 

 

Вот он уже насобирал барахла, забился полностью.

На фото кусок чистой сетки это просто отвалилась грязь при распиливании.

 

[Discoverer 1 625]

Pepsi промоет достойно.

[LIMPkii BIZKvITik 611]

Возвращаясь к старой теме.

 

 

Проезжаю 500км летом получаю такую жидкость

 

Водой промывал снятый радиатор, несколько раз менял жидкость и все равно грязь из блока идёт.

Вчера менял ОЖ. Решил менять с промывкой дис.водой. Сливал жижу с обратки бачка. Была залита зелёная жижа, сливалась ржавая. Дис.вода сливалась такая же, как на фотке. Прогнал 10 литров воды. Так чистой воды на сливе и не добился. Начал выдавливать розовым антифризом, по началу тоже мутный был, но в конце был уже ближе к первоначальному цвету. Сейчас серьёзно озодачен по поводу хорошей промывки всей системы...

[ES 292]

Я между шлангами на печку сделал перемычку и в неё поставил фильтр.

Но сейчас похолодало и грязь не идёт больше, ей видать надо закипеть забурлить чтобы вымываться начать.

[AlexGel 535]

Надо помыть колой, там ортофосфорная кислота. Говорят, очень хорошо вымывает. Прямо поездить немного надо на ней, слить, опять залить, поездить, потом промыть водой, а потом уже новый антифриз.
Для камминсов в США вот такие комплектики делают: http://sinisterdiesel.com/i-15883429-sinister-diesel-coolant-filtration-system-for-dodge-cummins-6-7l.html
Я задумывался, но перспектива добавить еще один узел, из которого может потечь охлаждайка заставила отложить обдумывание на потом. Может быть поставлю потом на шланги, которые идут от печки на вебасту....

[petrik72 1 127]

Далее прикрутил фильр KS

 

 

Вот он уже насобирал барахла, забился полностью.

На фото кусок чистой сетки это просто отвалилась грязь при распиливании.

Бедная помпа... Наличие такого абразива приведёт к её преждевременной ранней замене.

[TolYmba 59]

Промывал ВСЮ систему в начале года с помощью эл.помпы (НЕ от Газели) и Силита, после него- лимонкой 250гр/л. (можно одной лимонкой). После- дистиллятом. Замкнутая система (термос пока убрать) по кругу: ведро с подогретым раствором- фильтр- шланг- помпа- шланг- радиатор- шланг- обратно в ведро. Радиатор, блок и печку мыл отдельно, вы- как хотите (от степени загрязненности). В вашем случае, если будете мыть ВСЕ сразу, печку ОБЯЗАТЕЛЬНО отсоедините (ее отдельно). После промывки, собрав систему, покатался на дистилляте (в верхний патрубок радиатора в роли фильтра, вставлял женский чулок, свернутый в неск-ко раз). Неск-ко раз вытаскивал пластилин из чулка. Потом блок ДОпромывал самотеком- откручивал сзади пробку (заглушку). После воду слил, поменял помпу, залил антифриз, всЁ.

ЗЫ. Помпу менять по- любому придется, т.к. кислота добъет ее.

[Discoverer 1 625]

Бедная помпа... Наличие такого абразива приведёт к её преждевременной ранней замене.

Герметик, не?

[Игоряныч 106]

А есть ли смысл поставить фильтр под капотом у расширительного бачка?

Зачем  ставить у радиатора или у печки...  лезть так "глубоко"? 

[Nordman 2 058]

ES у тебя вся грязь сидит в радиаторе нижнем бачке! Снимай промывай раздельно блок и радиатор.

Откуда у тебя в свежем авто такой осадок?

Имхо это не ржавчина а продукт окисления от несовместимого фриза...

[ES 292]

Это в машине 93года такое гомно, радиаторы мыл несколько раз это со стенок движка смывается и носится потом по системе.

[ES 292]

Очередные фильтрики сменил осталась мелкая грязь проходит сквозь сетку фильтра грубой очистки.

Колер антифриза зеленый, а вытекает рыжая фигня.

[Dumus 5 582]

Очередные фильтрики сменил осталась мелкая грязь проходит сквозь сетку фильтра грубой очистки.

Колер антифриза зеленый, а вытекает рыжая фигня.

Вам необходимо сделать полную промывку системы, например таким средством, после чего промывать водой несколько раз, пока не будет сливаться чистая и только после этого заливать новый антифриз. Скрипач фильтр не нужен. 

Изменено 13 июня 2016 пользователем ModeratorSigma

[skorp777 12 247]

А не лучше ли врезать в трубки отопителя топливный фильтр от систем впрыска бензиновых двигателей? Они металлические полностью, рассчитаны на давление 3 атм.И бумага там плотная.