Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

LIMPkii BIZKvITik

Одноклубники
  • Content Count

    770
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by LIMPkii BIZKvITik

  1. Видел на одной заправке у сабя в городе. Пара литрушек минералки...
  2. Раз вы тут пишите, значит кто-то про эти масла слышал. Исходя из того каталога масел, что представлен на сайте, льют господа минералку и полусинь в лучшем случае (Я про моторку, если что). Допуски везде древние. Пойдут на технику возраста 25+...
  3. С такой ценовой политикой не удивительно, что развития нет. Артикулы замечательно бьются в Емексе...
  4. 5w-40 полусинь 4л за 700 рэ можно купить. На этикетке пишут, что в составе ПАО...
  5. По большому счёту какая разница кто и где льёт масло?! Важно только качество. А без анализа о качестве судить нет смысла. Вот сейчас все ругают ентат ваш онзойл, а вдруг там вообще чудожижа?! Такое уже было тут с Татнефтью и Consol (из того, что сам помню)...
  6. Как сильно мне напоминает эта канистра некоторых литовцев...
  7. Да им вообще никакого труда не составит сделать хорошее масло, в соответвии с рецептурой и подходя под нужные допуски. Весь вопрос в желании. А желание, как показывает практика, у них есть только одно - срубить бабок с минимумом затрат...
  8. В шапке уже есть анализ одного "эстеревого" маслица...
  9. YELLOWBARREL42 земляк, это конечно понятно, что раз вписался, то продукт надо продовать. НО! Во первых были ли сделаны лабораторные анализы свежего масла и отработки?! Или оценка качества делалась на слух и глаз?! Во вторых никто и не говорит, что масло плохое. Оно просто не соответствует (в большинстве случаев) указанному на канистре. За 3 месяца использования сомневаюсь, что могло произойти что-то критичное (при умеренной эксплуатации авто, без экстремальных нагрузок). Так что боюсь ваш пост расценивать, кроме как маркетинговую шелуху, всерьёз нельзя...
  10. torcon Спасибо, потихоньку прихожу в себя. Что ещё могу сказать по маслу - очень много коротких поездок от дома до офиса и обратно. В дороге 10-15 минут...
  11. Мда уж, хороший анализ. Если что - Я болею, редко сейчас сюда заглядываю (Я про интернет в принципе). Касаемо бензина: в месяц у меня строго 130 л. АИ92 Газпромнефть и от 50 до 100 л. АИ95 Лукойл (франшиза). По маслу, ближе к сливу масло тоже стало уходить, но не критично, доливать не стал. При замене всегда остаётся несливаемый остаток в картере. Вообще по угару пока из всего, что лил, уровень стоял от замены до замены на Spectrol...
  12. Набегал ещё 1 т. км., итого 4000. Капля: Тот же сканер, те же настройки. Ну и на всякий случай при тех же настройках на сканере Kyocera: З.Ы. тут пилу делать не стал, т.к. чё-т совсем не айс получается, шума ооооочень много...
  13. Нет. Конечно не ровно до минуты 24 часа, но +/- минут 30. Планирую на 4 т.км. делать ещё...
  14. Всех приветствую. Представляю вашему вниманию мой откровенно запоздалый отчёт о заливке акционного масла Novus Titan 5w-30. Масло было залито ещё 6 октября. По акции мне прислали 2 канистры по 4 литра и ещё 2 литровых бутылки без этикетки. Маслянный фильтр использован Purflux L264A. Замену проводил в гараже, сам. До акционного масла было залито масло по другой акции Tesla Force 5w-30. Промывок не делал. Несливаемый остаток не откачивался. Масло янтарного цвета. На щупе еле заметно. Заливал масло на пробеге 171858 км. Впечатления от масла положительные. Двигатель крутится хорошо. За время с момента заливки успел накатать больше 3 т. км., пришла зима и первые морозы. В -25 запуск без проблем. На 3-х тысячах делал капельный тест - тыц. В отличии от предидущего масла проблем с уровнем не наблюдаю...
  15. 1) Novus Titan 5W-30 API SN 2) Saab 9-3 (B207R) 3) Пробег - 174848 4) Пробег на масле 3000 (75% город - 25% трасса) 5) Декабрь 6) Проба взята после поездки по городу, просушена 24 часа в офисе 7) 6 литров, без доливок
  16. KotKamelot сейчас катаю 5w-30 по другой акции, проблем с уровнем нет. Думаю просто Tesla не для моего дрыгла...
  17. Tesla Force 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 4825км Всем добрый день. Наконец-то у меня появилось свободное время для написания финального отчёта. Сам прекрасно понимаю, что очень затянул, но так уж сложились обстоятельства. Прошу понять и простить. Теперь непосредственно о масле: откатать желаемый интервал Я увы не смог. Наездил только 4825 км. Причиной тому стало падение уровня масла. Началось такое безобразие на пробеге около 3000 км. После чего долил около 1 литра. Ранее подобного Я не наблюдал, уровень всегда стоял практически как вкопанный, а тут такое. Хотел откатать хотяб 6000, но ближе к 5000 снова начал загораться чек по уровню масла и чтоб не разбавлять отработку свежаком решил таки слить. Возможно решение было не правельным и надо было дальше подливать и ездить, но честно признаюсь - сцыканул, т.к. B207R турбовый движ, а для турбины уровень масла очень важен. Кроме падения уровня больше ничего неприятного замеченно не было. Машинка ехала легко, как-то по особенному двигатель не шумел, расход не увеличился, но и не упал. Вполне стандартное масло, но не для моего турбодрыгателя. Анализ отработки ничего криминального не показал. Катать можно было и дольше, если бы не уровень... З.Ы. большое спасибо организаторам акции за предоставленное на тест масло и проведённый анализ отработки. Желаю дальнейшего успешного развития бренда и успехов в бизнесе...
  18. Воткну 5 копеек. Преобрёл месяц назад Шеви Блэйзер с 4-литровым дрыгателем. Точнее двумя, оба в разобранном состоянии. В данный момент идёт сборка воедино из 2-х. Для заливки взял Max Protect LL 5W-30. Будем посмотреть...

×
×
  • Create New...