Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

LIMPkii BIZKvITik

Одноклубники
  • Content Count

    755
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by LIMPkii BIZKvITik

  1. Набегал ещё 1 т. км., итого 4000. Капля: Тот же сканер, те же настройки. Ну и на всякий случай при тех же настройках на сканере Kyocera: З.Ы. тут пилу делать не стал, т.к. чё-т совсем не айс получается, шума ооооочень много...
  2. Нет. Конечно не ровно до минуты 24 часа, но +/- минут 30. Планирую на 4 т.км. делать ещё...
  3. Всех приветствую. Представляю вашему вниманию мой откровенно запоздалый отчёт о заливке акционного масла Novus Titan 5w-30. Масло было залито ещё 6 октября. По акции мне прислали 2 канистры по 4 литра и ещё 2 литровых бутылки без этикетки. Маслянный фильтр использован Purflux L264A. Замену проводил в гараже, сам. До акционного масла было залито масло по другой акции Tesla Force 5w-30. Промывок не делал. Несливаемый остаток не откачивался. Масло янтарного цвета. На щупе еле заметно. Заливал масло на пробеге 171858 км. Впечатления от масла положительные. Двигатель крутится хорошо. За время с момента заливки успел накатать больше 3 т. км., пришла зима и первые морозы. В -25 запуск без проблем. На 3-х тысячах делал капельный тест - тыц. В отличии от предидущего масла проблем с уровнем не наблюдаю...
  4. 1) Novus Titan 5W-30 API SN 2) Saab 9-3 (B207R) 3) Пробег - 174848 4) Пробег на масле 3000 (75% город - 25% трасса) 5) Декабрь 6) Проба взята после поездки по городу, просушена 24 часа в офисе 7) 6 литров, без доливок
  5. KotKamelot сейчас катаю 5w-30 по другой акции, проблем с уровнем нет. Думаю просто Tesla не для моего дрыгла...
  6. Tesla Force 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 4825км Всем добрый день. Наконец-то у меня появилось свободное время для написания финального отчёта. Сам прекрасно понимаю, что очень затянул, но так уж сложились обстоятельства. Прошу понять и простить. Теперь непосредственно о масле: откатать желаемый интервал Я увы не смог. Наездил только 4825 км. Причиной тому стало падение уровня масла. Началось такое безобразие на пробеге около 3000 км. После чего долил около 1 литра. Ранее подобного Я не наблюдал, уровень всегда стоял практически как вкопанный, а тут такое. Хотел откатать хотяб 6000, но ближе к 5000 снова начал загораться чек по уровню масла и чтоб не разбавлять отработку свежаком решил таки слить. Возможно решение было не правельным и надо было дальше подливать и ездить, но честно признаюсь - сцыканул, т.к. B207R турбовый движ, а для турбины уровень масла очень важен. Кроме падения уровня больше ничего неприятного замеченно не было. Машинка ехала легко, как-то по особенному двигатель не шумел, расход не увеличился, но и не упал. Вполне стандартное масло, но не для моего турбодрыгателя. Анализ отработки ничего криминального не показал. Катать можно было и дольше, если бы не уровень... З.Ы. большое спасибо организаторам акции за предоставленное на тест масло и проведённый анализ отработки. Желаю дальнейшего успешного развития бренда и успехов в бизнесе...
  7. Воткну 5 копеек. Преобрёл месяц назад Шеви Блэйзер с 4-литровым дрыгателем. Точнее двумя, оба в разобранном состоянии. В данный момент идёт сборка воедино из 2-х. Для заливки взял Max Protect LL 5W-30. Будем посмотреть...
  8. После 3 т. км стало уходить. Мог постоянно подливать и катать как и планировал сначала до 6-7 т, но хз какой анализ получился бы в итоге тогда. Тут уже есть одна доливка...
  9. Наверно потому, что пока нет времени на это?! Отчёт о заливке и первых впечатлениях по другой акции Я тоже до сих пор не написал. Может быть тоже по той же причине?! Но всё равно спасибо вам, что не забываете, напоминаете...
  10. Tesla Force 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 4825км Масло: Tesla Force 5w-30 Автомобиль: Saab 9-3 2.0 (B207R) Общий пробег на одометре: 171800 км Пробег на масле: 4825 км Моточасы: ?! Израсходованное топливо: ?! Доливки масла: 1 литр на пробеге около 3000 км Присутствие отложений в двигателе ДО: ?! Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: ?! Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: нет Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: лето-осень. Лето +35С, осень -10С. Срок эксплуатации: 4 месяца. Топливо: Бензин Газпромнефть АИ92/Лукойл (франшиза) АИ95 Режимы: 90% город, 10% трасса. Фильтр масляный: Mahle OX 258D Фильтр воздушный: Filtron AP 188/5 Объем заливаемого масла: 6л Отбор масла: слив с картера середина Что было до этого масла: Периоды смены 5000-7000км (Татнефть Luxe 5w-30, Spectrol Galax 5w-40) Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла. Протокол испытаний № 3532_2 от 26.11.2019.pdf
  11. А теперь читаем, что написанно в моей подписи...
  12. Что-что там про масло на пробу говорят?!
  13. VladCZ если хотите упрекнуть меня в предвзятости - будите правы. SCT давно потерял всяческое уважение в моих глазах. Что вам лить в ваш автомобиль(ли) это ваше дело. Если вас данная жижа устраивает, то флаг вам в руки. Только не забывайте каждую партию на анализ отправлять, не верю Я в постоянство литовского качества...
  14. Да пожалуйста, катайте хоть 60 т.км. Только не на этом псевдомасле...
  15. Не так давно залил Новус, как раз зиму покатаю. Посмотрим анализ отработки, как там эстеры себя в холода показали...
  16. Вставлю свои копеечки. Начал лить MAG1 Multi-Vehicle ATF ещё со времём Suzuki SX4. Искал замену Mobil 3309. С тех пор Сузука ушла, зато теперь есть Saab 9-3 и Volvo S40, куда так же залил тот же MAG1. Никаких проблем не наблюдается...
  17. Добрый день. Акционное масло слито. Накатал 4825 км. Очень хотел наматать больше, как минимум 6 т.км., но масло стало уходить. Если бы продолжал подливать, то % свежего масла был бы довольно высок. При сливе масла производил осмотр двигателя на предмет течей - всё сухо. До акции было залито Spectrol Galax 5w-40, уровень стоял на месте. Сейчас был произведён отбор отработанного масла в количестве 1 л, со сливного отверстия. Отработка готова к отправке в лабораторию...

×
×
  • Create New...