Татнефть Luxe PАO 5W-30 (API SN, АСЕА А3/В4)

[Arturius 144]

Татнефть LUXE PАO 5W-30 

 

Спецификации: API SN, АСЕА А3/В4

Синтетическое моторное масло «Татнефть LUXE PАO» предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5. Масло «Татнефть Luxe PAO» обладает превосходными низкотемпературными показателями, хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, отличными смазывающими и антипенными характеристиками. Моторные масла «Татнефть LUXE PАO» эффективно обеспечивают долговечность срока службы двигателей. Главные преимущества нового моторного масла – это легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, стойкость к окислению, оптимально в условиях городской езды и отличные моющие свойства, которые обеспечивают чистоту двигателя.  Старт продаж на АЗС "Татнефть": декабрь, 2018г

 

Паспорт:

Спойлер

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe PAO 5W-30 2024

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN 2022

Татнефть Luxe PAO 5W-30 NEW 2021

Татнефть Luxe PAO 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe PАO 5W-30 отработка на Lada Vesta Cross после 8989км

Татнефть Luxe PАO 5W-3 0 отработка на Toyota Chaser после 5500км

Tatneft Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Audi А6 после 11 167км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

12115 (4650229680871) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 1L

12116 (4650229680864) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 4L

12242 (4650229681359) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 10L

12243 (4650229681366) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 20L

[Sergey163 4]

Если масло полгода или год стоит неподвижно, могут присадки выпасть в осадок, перед заливкой надо перемешивать. Может не у всех масел такое бывает, не знаю. Ну это ничего страшного, в двигателе оно же всё равно постоянно перемешивается

[Discoverer 1 633]

ничего не выпадает, если на производстве все соблюдали.

[dimonomsk 752]

Что то нигде нет в наличии, сняли с производства?

[DRON 33 15 063]

Только что, dimonomsk сказал:

DRON 33 С добрым)) а по делу?

Уж пару лет как закрыли/продали завод . Уже на новом наладили выпуск , но фасовки 10 , 20 литров пока . 4л. смотри остатки на фирменных АЗС 

[veev2 3 296]

9 часов назад, DRON 33 сказал:

Уж пару лет как закрыли/продали завод . Уже на новом наладили выпуск , но фасовки 10 , 20 литров пока . 4л. смотри остатки на фирменных АЗС 

А артикула этих новых 10л, 20л известны? 

[DRON 33 15 063]

4 минуты назад, veev2 сказал:

А артикула этих новых 10л, 20л известны? 

Это я наверное с простым люксом перепутал ПАО пока нигде нет 

[Lacoste 2 879]

Кто ездит на масле этом еще, обратите внимание:

 

[strelok 1]

добрый день.

Остались 3 канистры данного масла от старого автомобиля.

Теперь у мня тигуан 11года, 170 л.с. TSI, пробег 85тыс. 

Покупал из трейдина и в салоне мне залили Тоталь (какой именно выяснить не удалось). Жрет, как оказалось, почти литр на 1000. Доливаю тотал кварц 5в30 c допуском 502/505

Можно ли мне при следующей замене перейти на татнефть люкс ПАО 5w30? 

[СИНТЭКС 12 792]

1 минуту назад, strelok сказал:

Жрет, как оказалось, почти литр на 1000. Доливаю тотал кварц 5в30 c допуском 502/505

Можно ли мне при следующей замене перейти на татнефть люкс ПАО 5w30? 

С маслом вообще не заморачивайтесь, лейте любое, лишь бы моторное. Если созреете на ремонт, то после ремонта можно вернуться к выбору масла.

[StasMsk 1]

Для двигателя GM подойдет допуск дексос у меня

[Lexip 2]

Кому завод продали в итоге? Собственно уж больно похер какой шильдик новый, если станки остались  

[anfey 35]

25 минут назад, Lexip сказал:

Кому завод продали в итоге? Собственно уж больно похер какой шильдик новый, если станки остались  

Теперь выпускает НПЗ Танеко, есть тема на форуме Масла Татнефть.

[Buran 3 596]

Lexip 

Скрытый текст

 

Вкраце. 

Станки, завод шильдик все в кучу ен мешай. Масло будет, завод другой и производство, шильдик есесно никуда не исчезнет. Досадно только за организационные ошибки и конфликт интересов бенефециаров расплачиваются рабочие, ведь кто то без работы остался.

 

 

[sanya02 1]

Привет! В прошлом году заливал это масло (ТатНефть Luxe ПАО 5-30) и слил его через 150км. Общий пробег движка 4000км . 1.6L. Залил NGN Profi и тишина. Проблемы были, когда на газ нажимаешь движок шумнее работать начинает (шум гидриков) как на кастрюле с болтами едешь (только когда на газ нажимаешь) Мне сказали что такой эфект бывает от масел на ПАО.(что двиг шумнее на них работает) Так же заливал в новый Хёндай i30 ZIC на ПАО после Шелл Хеликс , так же громко начал работать двигатель (стук при разгоне, как гидрики шумят). Мне ОЧЕНЬ нравится по данным новым и отработке масла NGN, как и я и другие их прожаривали (отложений и др проблем нету, масла чистые). NGN Nord было, заменил на Profi, т.к. Nord СИЛЬНО Угарал! 2л на 4000км. Заменил на Профи, доливка составила 300-350мл на 6000км. Вопрос особенно к Torcon и вправду такая особенность в ПАО маслах? Просто хочется на эстерах и с молибденом масло, чтоб скользило и износа меньше было.

Изменено 8 октября 2020 пользователем sanya02

[Discoverer 1 633]

Что М8в, что петро-канада, что мопар, что шелл, что эта Тата-ПАО - одинаково "по звуку": ни цоконий, ни прочих странных звуков  - нет.

За первые 2000 км немножко "усохло" по уровню, как и ранее, когда микс с петро-канадой был.

Как-то "ступеньками" уходит, ровно. Замеры всегда при одних и тех же обстоятельствах и месте стоянки 

Может топливо "подливается" иногда.

Сейчас уровень "стабилизировался".Посмотрим что весной будет.

Замена (превентивная) через 5000 км, всегда. А больше  и не получается наездить 

Изменено 8 ноября 2020 пользователем Discoverer