Масла Xenum

[LeeR 59]

Масла Xenum

Официальный сайт: http://www.xenum.be/en/start.asp?c=3&l=en

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.xenum.ru/products/oils/

 

Xenum - это смазки и продукты технической химии последнего поколения для автомобильной, водномоторной и мототехники, а также для промышленности. Наш головной офис расположен в городе Гент, в городе самых передовых умов Бельгии. Xenum успешный игрок на рынке высокотехнологичной продукции. Какими ресурсами мы обладаем? Что отличает нас от конкурентов?

1.Высочайшее качество и гибкость.

Мы стремимся создавать наилучшие продукты. Мы сотрудничаем с крупнейшими лабораториями по всему миру совместно с ведущими экспертами в своих областях. Непрерывный мониторинг рынка и тесный контакт с нашими заказчиками помогает нам быть на острие конкурентноспособности. Мы с благодарностью воспринимаем все предложения, пожелания и идеи, и если можно улучшить продукт, мы делаем это без колебаний. Так мы бросаем вызов нашим конкурентам.

 

2.Эффективный маркетинг.

Продукт должен не просто удовлетворять, он должен быть привлекательным. Одновременно он должен ясно демонстрировать свою технологичность и эффективность. Интерактивное творческое общение через Интернет, СМИ, интересные маркетинговые акции и пункты работой над содержанием нашей продукции мы в сотрудничестве с крупнейшим маркетинговым агенством решаем как наши продукты должны выглядеть и быть постоянно доступны нашим заказчикам.

 

3.Техническая информация и поддержка.

Xenum - это сложные высокотехнологичные продукты, зачастую, с ранее неизвестными потребительскими функциями. Поэтому для их успешного применения может требоваться техническое руководство. Правильное использование позволяет двигателям и механизмам функционировать эффективнее, экономичнее и выигрывать в надёжности и долговечности. Мы предлагаем нашим дистрибьюторам, партнёрам и клиентам послепродажную поддержку, а также специальные программы технической и коммерческой подготовки.

 

4.Экология: последнее, но не единственное…

Продукция технической химии - это наше технологическое настоящее и будущее. Поэтому максимально возможное снижение нагрузки на окружающую среду - это ключевой вопрос развития наших продуктов. Мы стремимся максимально использовать технологии разложения наших продуктов на безопасные составляющие после применения. А тот фактор, что наша продукция является ресурсосберегающей в самом широком смысле этого понятия позволяет нам утверждать, что это важная часть нашей миссии в мире и наших инвестиций в будущее

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Xenum Nippon Energy 0W-20 свежее

Xenum WRX 7.5-W40 свежее

Xenum VX 5W-30 свежее

Xenum GPX 5W-40 свежее

Xenum OEM-line GM-LL 5W-30 свежее

Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid свежее

Xenum XPG 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Xenum VRX 5w-30 отработка на Audi Q7 v12TDI после 9500 км

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 6101 км.

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 8822 км.

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 7547 км.

Xenum WRX 7.5-W40 отработка на Land Rover Discovery 3 Ford AJD-V6/PSA DT17 после 5400 км.

Xenum VX 5W-30 отработка на Nissan Xtrail после 10800 км.

Xenum VX 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer IX после 8000 км.

Xenum WRX 7.5W-40 отработка на Audi RS6 после 7500 км.

Xenum X1 5w40 Ester Hybrid на VW Golf GTI после 10000 км.

Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid отработка на Nissan Pathfinder после 11000 км.

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5041 км.

[Алекс Ч 65]

26.02.2020 в 23:52, Слава Снежур сказал:

Отличное масло.
Одна широко известная в узких кругах ауди а3 с мотором 1.4 350+, проехала на таком 80+ т.км. Проблем не было. 
Да и у нас достаточно машин под наблюдением с таким маслом (или с присадкой  super g)

Расход не уменьшился,  ещё и тупизна достала, сменил я его на более жидкое. Как та ауди на нем ездит, не понятно. Может турбина помогает, но моему атмо оно не подошло. Густое и не скользкое совсем.

[Legion777 5 255]

19 минут назад, Алекс Ч сказал:

Расход не уменьшился,  ещё и тупизна достала, сменил я его на более жидкое.

 

А 9 марта 2020 года было так:

Цитата

 

Да вы знаете, масло мне нравится. А как едет на нем, почти как на редлайне. А тапок в пол, ващще кайф.

Пока заношу его в свой топ под номером два.

 

 

А за две минуты до первого поста стало так:

 

Цитата

Масло отработало не плохо, но моему мотору не очень подходит. Всё не то, тупит, накат слабый. Думал 5-6 т. пройдет, но слил раньше.

 

В чём правда брат? (с)

 

[ModeratorSigma 6 944]

Legion777 все его сообщения из анализа свежего перенесены сюда, поэтому твои ссылки не работают, хотя должны были работать.

Вверху эти сообщения

[Алекс Ч 65]

9 минут назад, Legion777 сказал:

 

А 9 марта 2020 года было так:

 

А за две минуты до первого поста стало так:

 

 

В чём правда брат? (с)

 

А правда в том, что пока не попробуешь, не узнаешь. Масло хорошее, но не всем подходит.

[d.7 0]

Всем привет. Лью синее масло XPG 5w30 в тибурон уже около 1.5года, пахнет приятно - не много отдает бензином. Замена раз в 7т, угорает около литры, точно не мерил но думал в районе от 400 до 700 грамм, может другие масла тоже угорают - не знаю, купил тачку уже с ксенумом и просто продолжаю доливать лить его дальше так как в маслах ничего не понимаю.

 

 

Вопрос к знатокам, не ушатаю ли я им свой двигатель?

Говорят ксенум хорошо моет двигатель, правда ли это?

[avignon 2 337]

6 минут назад, d.7 сказал:

Вопрос к знатокам, не ушатаю ли я им свой двигатель?

Говорят ксенум хорошо моет двигатель, правда ли это?

А мотор-то какой у вас?

[d.7 0]

20 minutes ago, avignon said:

А мотор-то какой у вас?

2л, вроде G4GC 

[avignon 2 337]

2 минуты назад, d.7 сказал:

2л, вроде G4GC 

Тогда поищите темы с маслом в ваш мотор путём поиска по его обозначению. Есть много вариантов и большинство бюджетнее и не хуже...

[Андрей Валерьевич 2]

Могу написать в теме по прошествии нескольких лет использования масла Xenum GPX 5w-40. Примерно в 2012 знакомые "Субаристы" которые гоняли с своих WRX и Forester посоветовали графитное масло Marley. Было страшно лить в мотор эту черную массу. Но мотор заработал тише и ровнее. У меня был Nissan Fuga 350xv vip 2004года с пробегом 130000 км. Заливал его примерно до 15-16 года. Но после обвала рубля оно пропало. Но появился Xenum GPX. Стал кататься на нем. Машину гонял и в хвост и гриву. Крутил до отсечки. Круглогодичное испальзование. Пробег в год 12-14т км. Не много. Замена масла раз в год весной. В 20м году Фугу продал с пробегом 250т км. Стояли родные катализаторы. Расход масла был меньше литра в год. Мотор работал безупречно. Судите сами. 

Следом приобрёл Infiniti M56. После промывки мотора залил Xenum графитный вновь но, оно не пошло. Застучали на холодную гидрокомпенсаторы. Оказалось слишком густое даже для лета. Перешёл на ПАО синтетику. 

 

Изменено 23 ноября 2021 пользователем Андрей Валерьевич

[ske 65]

Здравствуйте господа. Подскажите пожалуста по маслу Ксении  PRO-LINE 5W30 VW LL-03. А именно допуск по vw 507 честны? А то список не могу найти. Да и вообще инфу по маслу может кто скинет. 

[Skif_tlt 10 951]

1 минуту назад, ske сказал:

допуск по vw 507 честны?

Скорее всего соответствие, ну или производитель так считает

[torcon 64 311]

ske без анализа не узнать, мы не Ванга  Обычно производители (даже такие как Fanfaro Xado и Xenum) стараются сделать 504/507 на нужном пакете. Даже если допуска нет в официальном листе. 

Но бывает и такие, которые используют левый пакет какой-нибудь Dexos1, а напишут VW 504/507. 

Вот например из этой оперы  

Масло заявлено производителем как ACEA C3, MB 229.51, VW 504/507

[WeR 819]

06.05.2022 в 17:31, ske сказал:

Здравствуйте господа. Подскажите пожалуста по маслу Ксении  PRO-LINE 5W30 VW LL-03. А именно допуск по vw 507 честны? А то список не могу найти. Да и вообще инфу по маслу может кто скинет. 

"папа" этого масла Kroon Oil Helar SP LL-03  5w30,  ищите по нему.

Изменено 9 мая 2022 пользователем WeR

[ske 65]

 А Kroon Oil Helar SP LL-03  5w30, есть в допуске vw ато извинитенет ервина

[Shamhoon 1 566]

ske есть