Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 9 556]

6 часов назад, Ork1106 сказал:

Подскажите, пожалуйста, хороший ли выбор ZIC TOP LS?

Хороший выбор, но не для этого мотора.

Шапку темы почему то никто не читает.

11.10.2018 в 13:42, stalk:er сказал:

Подскажите, пожалуйста, хороший ли выбор ZIC TOP LS?

Прошло время, уже появился ILSAC GF-6 и ACEA A7/B7. Однако не в этом суть…
Вот эти буквы видите на ZIC Top LS?

[Ork1106 3]

Таким образом, по допускам подходит ZIC X9 FE?

Или лучше выбрать что-нибудь из Motul 8100 Eco-nergy, Total Quartz 9000 Future NFC или Mobil Super 3000 X1 Formula FE?

Масло меняю 1 раз в год поэтому нужен вариант получше.

[cosmos71 19]

01.10.2024 в 21:05, Tort сказал:

Есть случаи на 80 тыс проворачивает вкладыши. у кого то раньше у кого то позже. кто-то ездит 200 тыс но это те кто не глушит двигатель.

вкладыши слабенькие тонкие в ширину, плюс поставили масло сопла на поршни они отбирают еще давляк а насос тот же.

коробка стремится езде на оборотах 1,5-2 тыс. А надо 2-3.5. 
 

все это приводит к ускоренному износу 

поэтому и ищу чем вкладыши и стенки защитить по максимуму. 
 

молиген вот че перестали с вольфрамом делать.. интересно присадка их с вольфрамом еще или нет? Купер че то не знаю кто пишет мол че то что хорошо, в частности что пленка появляется которая защищает от воздействия водорода на чугун и типо не стирается гильза.

Но первостепенное это вкладыши потому что  с гильзами попроще стало после того как форсы добавили.

 

короче вот купил кусок «G4NA» мучайся теперь.

 

хочу равенол dxg ток 8-9к за 4 л это атас.

 

Короче ищу базу-масло хорошую и трибоприсадку какую проверенную чтоб хон не зализывало. Может еврол инджин треат с вольфрамом он вроде.. если еще остался.. Или лм зелёную присадку или кератек хз. Или Купер присадку

 

Подскажи че нибудь я устал =|

Вы путаете моторы! 

На этом никогда не было проблем с вкладышами. Никогда! 

На некоторых ранних, до 2018 были задиры в цилиндрах... Но в тех, где по городу масло меняли через 15 тысяч и бензо абы какой... 

С вкладышами проблема на старшем моторе 2.4 литра... Да и то только у криворуких хозяев. 

[Pavel_NSK 9 556]

19 минут назад, cosmos71 сказал:

На этом никогда не было проблем с вкладышами. Никогда! 

Проблем (проворот и т.п.) не было, но когда задиристый мотор разбирали вкладышей потертых много было.
Даже была какая-то ревизия и замена вкладышей.
По памяти пишу, @VV"351 лучше расскажет про разные версии вкладышей.

[VV"351 4 333]

5 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Проблем (проворот и т.п.) не было, но когда задиристый мотор разбирали вкладышей потертых много было.
Даже была какая-то ревизия и замена вкладышей.
По памяти пишу, @VV"351 лучше расскажет про разные версии вкладышей.

Подтверждаю! В моторах G4NA первой градации, т.е. сборок от конца лета 2013г. до момента окончания выпуска в частности ix35 и перехода на Tucson с 2016г., шатунные вклады были без напыления тефлоном, оба, и верхний и нижний. Активной их болезнью было истирание, особо нижнего. Это практически логично, есть сравнивать конструктив G4NA с G4KD, в котором шейки шатунов заужены против G4KD, нагрузки в ЦПГ при той же мощности мотора одинаковые по 150 л.с. приблизно, соответственно поршень с шатуном принимая нагрузку давят на вкладыши с меньшей опорной площадью. На поверку оказалось, что это стало приводить к их приличному износу много раньше 100 тыс.км пробегов. А вот внедрение с течением эволюции этих моторов, вкладышей с красным тефлоновым напылением, удачно решило эту проблему. Так же добавление маслофорсунок охлаждения/смазки поршневой, маслонасоса переменной производительности, незначительное изменение рубашки охлаждения блока цилиндров, существенно подняли моторесурс этих моторов серии G4NA. 

Лично я зная и понимая эти проблемы хотя бы по вкладышам, принял решение вязкость масла ниже 0(5)-30 не понижать, поскольку маслопленка потолще в этой паре трения пусть лучше будет понадежнее.

[Роман 73 13 684]

26.09.2024 в 18:54, --Алексей-- сказал:

Да вроде 5.5 примерно за 4л.

Вопрос - подходит ли

Купи себе любого масла (4л) за 1,5руб и радуйся жизни. Разницу можете мне переслать)))

[Bo1tman 4]

Друзья, 2010, g4kd, 165 тысяч.

всю жизнь отъездил на Шелл 5w30. Потом зик пао 0w30 зимой и 5w30 летом, потом kixx. Стало работать шумнее на зике и киксе. Замены были через 5000-7500. Имеется некритичный масложор. Хочется попробовать поменять производителя, но европейские и Американские много левака… смотрю тут на с-ойл тренд. Посоветуйте? Климат - Урал, Свердловская область 

[влад75 189]

13 минут назад, Bo1tman сказал:

Друзья, 2010, g4kd, 165 тысяч.

всю жизнь отъездил на Шелл 5w30. Потом зик пао 0w30 зимой и 5w30 летом, потом kixx. Стало работать шумнее на зике и киксе. Замены были через 5000-7500. Имеется некритичный масложор. Хочется попробовать поменять производителя, но европейские и Американские много левака… смотрю тут на с-ойл тренд. Посоветуйте? Климат - Урал, Свердловская область 

https://ozon.ru/t/4v7KGZj Нравится Шелл - купите ,нет проблем,продавец проверенный

Изменено 4 октября 2024 пользователем влад75

[Bo1tman 4]

Шелл нравится, спасибо, сохранил себе в избранное. А что касается s-oil? Руки чешутся новое попробовать, red, gold и куча разных версий с допусками a-b-c. Миллион лет на этом форуме не был, последнее, что помню тогда sn и замена по моточасам

[VV"351 4 333]

34 минуты назад, влад75 сказал:

https://ozon.ru/t/4v7KGZj Нравится Шелл - купите ,нет проблем,продавец проверенный

Красиво, информативно оформлено у этого продавца. Осталось дело за малым - соответствие товара оригиналу.

Цены очень низкие. такое вообще возможно?

[влад75 189]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

Красиво, информативно оформлено у этого продавца. Осталось дело за малым - соответствие товара оригиналу.

Цены очень низкие. такое вообще возможно?

Лил в БМВ Х3(продал) три раза-все норм,сейчас в Х4 залью,много кто у Феникса покупает Шелл,ни одного плохого отзыва нет(доставка Озон и прочие такие нюансы не в счет)

[влад75 189]

9 минут назад, Bo1tman сказал:

Шелл нравится, спасибо, сохранил себе в избранное. А что касается s-oil? Руки чешутся новое попробовать, red, gold и куча разных версий с допусками a-b-c. Миллион лет на этом форуме не был, последнее, что помню тогда sn и замена по моточасам

В Форик лил 0w20 S ol,на 5000 км,потом слил(стараюсь держать период замены масла 5000-6000 км),замечаний к маслу не было

[cosmos71 19]

20 часов назад, VV"351 сказал:

Подтверждаю! В моторах G4NA первой градации, т.е. сборок от конца лета 2013г. до момента окончания выпуска в частности ix35 и перехода на Tucson с 2016г., шатунные вклады были без напыления тефлоном, оба, и верхний и нижний. Активной их болезнью было истирание, особо нижнего. Это практически логично, есть сравнивать конструктив G4NA с G4KD, в котором шейки шатунов заужены против G4KD, нагрузки в ЦПГ при той же мощности мотора одинаковые по 150 л.с. приблизно, соответственно поршень с шатуном принимая нагрузку давят на вкладыши с меньшей опорной площадью. На поверку оказалось, что это стало приводить к их приличному износу много раньше 100 тыс.км пробегов. А вот внедрение с течением эволюции этих моторов, вкладышей с красным тефлоновым напылением, удачно решило эту проблему. Так же добавление маслофорсунок охлаждения/смазки поршневой, маслонасоса переменной производительности, незначительное изменение рубашки охлаждения блока цилиндров, существенно подняли моторесурс этих моторов серии G4NA. 

Лично я зная и понимая эти проблемы хотя бы по вкладышам, принял решение вязкость масла ниже 0(5)-30 не понижать, поскольку маслопленка потолще в этой паре трения пусть лучше будет понадежнее.

Полностью поддерживаю Ваши слова! 

Железо мотора древнее, 5-30 идеально, можно и А3. Лучше всего мотор работал на полнозольнике MOBIL-1 0W40.  

Картер всего 4 литра, надо менять чаще и до 250-300 тысяч с железом проблем не будет, при условии 95+ бензина. 

[cosmos71 19]

04.10.2024 в 08:20, Pavel_NSK сказал:

Проблем (проворот и т.п.) не было, но когда задиристый мотор разбирали вкладышей потертых много было.
Даже была какая-то ревизия и замена вкладышей.
По памяти пишу, @VV"351 лучше расскажет про разные версии вкладышей.

Всё так и было! 

Основная проблема - 92 бензин и замена масла через 15 тысяч, да ещё и в городе... 

Если менять масло 5-30/0-40 A3/A5 через 5-7 тысяч, или 10  в режиме такси, то мотор очень крепкий. 

На лето 10-30 отлично. 

Изменено 5 октября 2024 пользователем cosmos71

[steamroller 2 165]

04.10.2024 в 09:20, Pavel_NSK сказал:

Проблем (проворот и т.п.) не было,

Я знаю только один случай, зимой на гуталине 40, намотал вкладыш на G4NA.

Ютубер Ланкин.