Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Аргентум 6 405]

9 минут назад, Шиза сказал:

 

Хорошо. Если не научно. Как обьясните, что старый двигель, не предназначенный для маловяза, на GTL-ном 0w20 не мог дойти до рабочей температуры при -20 и ниже, работая весь день напролет по городу. А та же GTL-ная 0w40 вообще без проблем доводит двигель до рабочей, через какие-то 5-10 км. 

Да почем я то это знаю? Вы провели какой-то эксперимент в поле. Точно ли это из-за масла?

Даже если допустить, что причина тому масло, в чем я сомневаюсь, то можно опять же допустить, что состав разный. Может в той 0w-20 был заметно другой состав. Степень окисления у них одинаковая, скажем, как один из признаков? Больше степень окисления у свежего масла - лучше охлаждение. Больше минералки - лучше охлаждение.

Я так понимаю, что масло любое - это мешанина множества веществ. Эксперименты по базам ставят с чистыми.

А по физике, сама вязкость никак не влияет на тепло. Только в изменении или в скорости падения вязкости есть движение физики и перенос тепла. Также, скорее, более плотные базовые масла - минералки и вяские там эстеры, без зависимости от их вязкости - лучше охлаждают. Просто тупо так плотность работает. Но они еще и полярнее , то есть контакт и передача и тепла выше.

Изменено 26 декабря 2021 пользователем Аргентум

[Аргентум 6 405]

4 минуты назад, Шиза сказал:

Вы не желаете проверить ваши доводы на своей ауди? После 0w20 залить то же 10w60 от Мобила, или там 20w60. По вашим же словам, разницы нет.

А какое сравнимо? Мотыль 300в? Он точно уступает по составку моему Х2

[GVA 1 106]

29 minutes ago, Роман 73 said:

Ну ок, а почему на 0w20, дествительно бывает, что стрелка ОЖ немного падает зимой, в мороз, стоя в пробке, а на 5w30 такого не бывает никогда? На прогретом моторе, ессно. Разница между маслами всего 3сst, как вы говорите))

В моем двигателе (Ford 2.5 турбо, 330лс), зимой в мороз, на любом масле вязкости от 0w-20 до 5w-50, Т масла 80-85С.

Т антифриза 88-92С, безразлично какое масло, что летом, что зимой, при любой нагрузке. Если растет  - надо радиаторы мыть ))

[Шиза 3 982]

2 минуты назад, Аргентум сказал:

Точно ли это из-за масла?

Были бы другие причины, я бы вам озвучил.

3 минуты назад, Аргентум сказал:

Даже если допустить, что причина тому масло, в чем я сомневаюсь, то можно опять же допустить, что состав разный. Может в той 0w-20 был заметно другой состав

0w20sn и 0w40sn ultra от Shell по вашему чем то отличаются окромя вязкости?

5 минут назад, Аргентум сказал:

А по физике - сама вязкость никак не влияет на тепло

Вы теоретик, я понял. Так что насчет моего предложения по увеличению вязкости в вашем двигателе. В поле не желаете? Понаблюдаете за t своего двигателя на w60, за его динамикой, вязкость же ничем от w20 не отличается. Или опять уйдете на доводы про состав, а не вязкость.

[Аргентум 6 405]

4 минуты назад, Шиза сказал:

В поле не желаете? Понаблюдаете за t своего двигателя на w60, за его динамикой, вязкость же ничем от w20 не отличается. Или опять уйдете на доводы про состав, а не вязкость.

 

Епрст. В чем сакральный смысл сего акта? Я затарился Х2 и вообще ладноб там состав был какой-то у этой 60 что вы советутете. На старой тачке я менял 5-30 на 15-50, которое оставалось от мота. И никакой разницы вообще.

 

4 минуты назад, Шиза сказал:

Были бы другие причины, я бы вам озвучил.

0w20sn и 0w40sn ultra от Shell по вашему чем то отличаются окромя вязкости?

 

 

Я не в курсе. Хз.

Изменено 26 декабря 2021 пользователем Аргентум

[Шиза 3 982]

Только что, Аргентум сказал:

Епрст. В чем сакральный смысл сего акта? На старой тачке я менял 5-30 на 15-50, которое оставалось от мота. И никакой разницы вообще.

Вспомнилось что-то

 

[Аргентум 6 405]

7 минут назад, Шиза сказал:

Вспомнилось что-то

 

Не понял..

Если без оценки этого неоднозначного текста, то написал бы что общая скорость потока низкой вязкости скорее будет выше. Просто потому, что стекает и вытекает она быстрее. Но с подачей от вытесняющего насоса уже не так все однозначно. Эта картинка - успешная манипуляция. Автор, который ее предложил - явно не дурак, чтобы манипулировать мнением. Картинка не показывает реальную картину, но и не врёт тоже, в общем. Молодец, что уж.

Изменено 26 декабря 2021 пользователем Аргентум

[Роман 73 13 685]

14 минут назад, GVA сказал:

В моем двигателе (Ford 2.5 турбо, 330лс), зимой в мороз, на любом масле вязкости от 0w-20 до 5w-50, Т масла 80-85С.

Т антифриза 88-92С,

20 минут назад, GVA сказал:

Если растет  - надо радиаторы мыть

Она не растёт, а наоборот, падает, в пробках, на 0w20))) 

А у вас какого года авто? Наверное ещё чугунный блок с массивными поршнями? Вы все забываете, в какой ветке вы пишите, здесь говорят исключительно про самые последние корейские алюминиевые моторы с ЕВРО5, с моторами G4NA/G4KD/G4FG и т.п, в которых стоят короткие поршни-таблетки и прочее, прочее, прочее и вообще они очень интересные, ибо корейцы только ещё учатся делать моторы, а учатся они на нас, на покупателях. 

[Шиза 3 982]

13 минут назад, Аргентум сказал:

Эта картинка - успешная манипуляция

Обычная картинка, не более того. Чем она вас так задела?

[Роман 73 13 685]

Аргентум 

40 минут назад, Аргентум сказал:

А по физике, сама вязкость никак не влияет на тепло

SAE20 с вами несогласен)) 

[Аргентум 6 405]

4 минуты назад, Шиза сказал:

Обычная картинка, не более того. Чем она вас так задела?

Скрытый текст

Э? Ничем. Ну такая картинка для пропаганды лучшести 20ток. Это без обсуждений личности, если что. Я не в курсе, откуда эта картинка.

[Аргентум 6 405]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Аргентум 

SAE20 с вами несогласен)) 

Скрытый текст

уже второй раз этот автор, с подозрительным названием сае20. А вы видите, что на картинке тут? Какие-то нано-масла с титаном. Что это такое-то вообще? Причем тут вообще вязкость? А текст можно как понимать? Это с привязкой к составу на рынках Японии или ПША, где 0-16 бывает, или нет?

 

[Шиза 3 982]

2 минуты назад, Аргентум сказал:

Ну такая картинка для пропаганды лучшести 20ток. Я не в курсе, откуда эта картинка

[Роман 73 13 685]

5 минут назад, Аргентум сказал:

Причем тут вообще вязкость

Я лишь хочу опровергнуть ваше заявление о том, что вязкость не влияет на тепло. 

[Аргентум 6 405]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

Я лишь хочу опровергнуть ваше заявление о том, что вязкость не влияет на тепло. 

если взять чистый эксперимент - два масла ПАО 4 и ПАО 8, я утверждаю, что никакой разницы между ними не будет, как у охлаждающих жидкостей. Не будет ПАО 4 охлаждать лучше чем ПАО 8.

Сможете опровергнуть?