Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[vas12 1 138]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

и кстати, успешно рекомендуемой самим  производителем авто

и менять каждый 15 т

ага ага

ну понятно что гарантию вытянет ,а потом проблемы индейцев ,шрифа не волнуют 

[alex323 19 975]

13 минут назад, vas12 сказал:

Это в к тому что всеж w20 все что вне сибири,убьет двиг?

Да, ровно на 5 км южнее географической границы Сибири, и всё, баста. Задиры, проворот вкладышей, короче трэш. Надо написать всем производителям масел, чтоб к канистрам 20-к в обязательном порядке скотчем лепили географический атлас и фломастеры, чтоб каждый мог понимать, где ему можно ездить на этом масле, а где нельзя

[alex323 19 975]

9 минут назад, VV"351 сказал:

даже производители авто тонким намёком пишут, что о ресурсе мотора немножко, как бы, стоит подзабыть

шедевр. 

[VV"351 4 356]

7 минут назад, vas12 сказал:

и менять каждый 15 т

ага ага

ну понятно что гарантию вытянет ,а потом проблемы индейцев ,шрифа не волнуют 

Скрытый текст

 

...15 тыс.км...- это уже отдельная тема, это больше даже придурь местных дилеров, и явно не авто концернов-производителей . 

Делается же это для наё..ывания владельцев, пускания бреда в глаза тем, что на обслуживании и ТО не надо часто раскошеливаться, а пиплс не сведующий ведь ведётся, блюдёт гарантию, и не моги даже маслофильтр на движке подменить на другой, что дилер накрутил, а то как заметят, то предъявят и нах... пошлют с гарантийным обращением, если вдруг не дай боже что случится с железом. Вот так эти моторы и убивают на дилерском обслуживании, плюс и масла не тех допусков льют, что предписаны.

 

 

[VV"351 4 356]

7 минут назад, alex323 сказал:

шедевр. 

А что, это кому-то совсем не заметно по текстовой части мануалов? Странно..., вроде про это не раз и не два было проговорено даже в наших бедовых темах.

[alex323 19 975]

10 минут назад, VV"351 сказал:

масла лучше лить в классической вязкости, то бишь, в 30-й и 40-й вязкости

Ты уже лил, до сих пор гидрики не раздуплятся. Мож уже никогда и не смогут.... Мёртвому, как известно, припарка не помогает. А люди на 20-х ездят и не парятся, стучит? Не, не слышали. Я не против 30-к в жаркое лето на Югах, но бред про то, что 20-ки убивают мотор,  а 30-ки - панацея,  тут ты, друг мой, точно не прав. Интересно, какая нужна статистика, чтобы это понять? Евген вон 80 откатал,  Евпасат 240+, мой неИкарус тоже не умер за 3 лета на 20-х. 

[Sportage72 6 996]

34 минуты назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Ты маслофильтр при том анализируемом масле выпотрашивал с пристрастным осмотром, хотя бы визуальным? Ты в маслоподдон своего мотора заглядывал, по всем его сусекам и отстойничкам смотрел? Нано-взвесь в масле не даёт объективного показателя износа железа мотора, и я тебе об этом когда-то уже рассказывал, дружище. И про мотор Икаруса моего тестя тоже рассказывал, вспомни. Анализы полного краша до самой авральной капиталки его дизеля не показывали, но тем не менее дигатель накрылся тазиком красномедным.

 

Я в теме 1.6 написал и вам напишу, можно сколь угодно долго говорить об анализах, что фильтр все фильтрует, что ёжик на пробке и т.д. Но люди на этом форуме ездящие на маловязких маслах и наездившие уже больше чем вы, на своём примере показывают что Реально ездить на этих маслах можно.

Но если вы не воспринимайте реальную практику, то это какое идиотическое отрицание очевидного. 

[vas12 1 138]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

 

...15 тыс.км...- это уже отдельная тема, это больше даже придурь местных дилеров, и явно не авто концернов-производителей . 

Делается же это для наё..ывания владельцев, пускания бреда в глаза тем, что на обслуживании и ТО не надо часто раскошеливаться, а пиплс не сведующий ведь ведётся, блюдёт гарантию, и не моги даже маслофильтр на движке подменить на другой, что дилер накрутил, а то как заметят, то предъявят и нах... пошлют с гарантийным обращением, если вдруг не дай боже что случится с железом. Вот так эти моторы и убивают на дилерском обслуживании, плюс и масла не тех допусков льют, что предписаны.

 

 

Врядле это прям так без согласия производителя

[исламыч 5 503]

30 минут назад, VV"351 сказал:

Нету такого у нас в лёгком доступе в вязкости 5-20. Где его выковыривать,  Вон Мобил1х1 5-30 

мне легче 5w20, достать чем 5w30, а через инет, что то, душа не лежит 

[alex323 19 975]

7 минут назад, VV"351 сказал:

А что, это кому-то совсем не заметно по текстовой части мануалов? Странно..., вроде про это не раз и не два было проговорено даже в наших бедовых темах.

Подчеркни, пожалуйста, в мануале строчку, где указано, что использование низковязких масел влияет на ресурс мотора. Лично я из таблички САЕ вижу возможность использования 20-к до  50 градусов Цельсия. И при этом, как справедливо указывает производитель, можно получить лучшую топливную экономичность. А те, кто катал 20-ки, добавят, и чуть  лучшую  отзывчивость мотора на педаль.

Изменено 24 октября 2020 пользователем alex323

[Dinom 26]

1 час назад, Sportage72 сказал:

В том то и дело что у вас MPI соответственно и рекомендация, от 5W-20 ничего плохого не будет точно, но для самоуспокоения на поездку можете и 5W/10W-30 залить, тут нет каких то прямо строгих рекомендаций, что только это и ничего другого. 

А что то насчет тотала подскажите (который указал)? Все таки есть вариант лить у диллера на то, а не свое возить к ним.

[VV"351 4 356]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Ты уже лил, до сих пор гидрики не раздуплятся. Мож уже никогда и не смогут.... Мёртвому, как известно, припарка не помогает. А люди на 20-х ездят и не парятся, стучит? Не, не слышали. Я не против 30-к в жаркое лето на Югах, но бред про то, что 20-ки убивают мотор,  а 30-ки - панацея,  тут ты, друг мой, точно не прав. Интересно, какая нужна статистика, чтобы это понять? Евген вон 80 откатал,  Евпасат 240+, мой неИкарус тоже не умер за 3 лета на 20-х. 

Скрытый текст

 

Всё весьма и весьма индивидуально для каждого отдельно взятого авто и его владельца, в расчёт надо брать кучу факторов эксплуатации, начиная с нормальной обкатки мотора. Кстати, вот она-то, обкатка, и даёт задел на два вида исхода - либо длительную и малопроблемную эксплуатацию, либо с задирами уже к 50 тыс.км, а то и много раньше. А народ-то мало шарит в этом, поначитались, что современные моторы обкатки не требуют, и валят по трассе на следующий день после выезда из салона, потом сплошные непонятки возникают.

У тебя и Евгена48 масла чаще всего чем-либо заряжены, и это существенно меняет дело и не показывает чистоты эксплуатации на масложиже.

 

 

[Sportage72 6 996]

Dinom Те кто его лили говорят, что он изменился, раньше был неплохой вариант, а сейчас такое масло начало поджирать. 

Поэтому лучше использовать что нибудь другое.

Вообще нет проблем приехать к дилеру со своим маслом. Вас с гарантии не снимут из за этого. 

[alex323 19 975]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

тебя и Евгена48 масла чаще всего чем-либо заряжены

Позапрошлое лето - чистый  Вольф 5-20. Это лето - чистый КИКС 5-20.   Не все время я езжу с РОЕ. 

[alex323 19 975]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

вот она-то, обкатка, и даёт задел на два вида исхода

Тут согласен. Откатал 2 ткм на МПЗ, потом залил 5-30  асеа А5.. Проехал 3 ткм и слил, сильно не понравилось, по утрам в мае при +18 тарабанил  гидрик. Слил его, залил Вольф 5-20 и больше таких звуков не слышал. Считай, обкатку правильно выполнил,))