Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 088]

30 минут назад, Maksim_77 сказал:

Во как всё переобулось в сторону погуще,а я уже прикупил,kendall 0/5w20 и что зря получается.Сейчас cam2 5w20+eeot,по мне тише и мягче чтоли чем квакер 0w20.

Вы немного невнимательны, нет тут никакого переобувания. Лично я и год назад (а машине как раз будет 2 года через 2 месяца), так же с весны и до конца лета, ездил на 5w30 Ильсак. Этого же требует и мануал, там так и написано - зимой, лейте менее вязкие масла, а летом более вязкие. Осенью и весной я лил и в том году, и в этом 5w20, а зимой 0w20. Правда, в этом году не угадал с морозами и вполне можно было остаться на 5w20, или даже на 5w30. Что касается вас - то и 5w20, и 0W20, уверен, ещё найдут место в вашем моторе, ведь лето не вечно. А сейчас, САМ2 5W20 + ЕЕОТ - то, что доктор прописАл))) Так что - катайте смело 

[Evpasat 823]

42 минуты назад, Maksim_77 сказал:

Во как всё переобулось в сторону погуще,а я уже прикупил,kendall 0/5w20 и что зря получается.Сейчас cam2 5w20+eeot,по мне тише и мягче чтоли чем квакер 0w20.

Ничего не зря! Я просто экспериментирую немного на лето. Отличные масла у тебя!

[Evpasat 823]

8 часов назад, VV"351 сказал:

Да не забывайте же вы, что у него ГБО!!! Ровняться низзя на него, у Evpasat и после 7000км оно запросто может не почернеть.

Если бы так было... Темнеют Вить,не так может быстро,но темнеют. Особенно квакер почему то к 3 тысячам.

[Inzhener 4 496]

5 часов назад, DDR сказал:

В настоящее время обкатка бессмысленная процедура

Ну, не знаю, не знаю бессмысленная или нет, только вот я почувствовал, что движок проснулся тысячам к 25-30 пробега. Вот как-то в одночасье и динамика стала лучше и расход топлива уменьшился, и даже, как мне показалось, тише мотор стал работать.

P.S.  С салона - МПЗ, с 2,5т.к. по 55,0т.к масло одной партии лилось.

[Роман 73 14 088]

38 минут назад, Evpasat сказал:

Если бы так было... Темнеют Вить,не так может быстро,но темнеют. Особенно квакер почему то к 3 тысячам.

Я же в шутку написал, а Витя всерьёз принял))) Ессно, куда нам (бензинщикам) тягаться с газом. Одни свечи твои после 100тыс.км пробега на газу чего стОят, как из магазина только)). Думаю, что и мотор ходит долго на газу, без задиров, в том числе, тоже из-за газа - ЦПГ чистая, кольца без нагара, плюс, на прогревах газ не смывает масло со стенок цилиндра. Ну и плюс, конечно - масло дольше не окисляется, живёт дольше, а значит дольше выпоняет свои функции, а тем более, ты его меняешь рано (вовремя) и оно, ессно, ещё живое. Ну и плюс режимы, конечно. Редкие пуски двигателя и затем длительный трассовый пробег. Плюс тёплый климат. Всё это и есть фэньшуй для долгой жизни нашего мотора. 

[Evpasat 823]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Я же в шутку написал, а Витя всерьёз принял))) Ессно, куда нам (бензинщикам) тягаться с газом. Одни свечи твои после 100тыс.км пробега на газу чего стОят, как из магазина только)). Думаю, что и мотор ходит долго на газу, без задиров, в том числе, тоже из-за газа - ЦПГ чистая, кольца без нагара, плюс, на прогревах газ не смывает масло со стенок цилиндра. Ну и плюс, конечно - масло дольше не окисляется, живёт дольше, а значит дольше выпоняет свои функции, а тем более, ты его меняешь рано (вовремя) и оно, ессно, ещё живое. Ну и плюс режимы, конечно. Редкие пуски двигателя и затем длительный трассовый пробег. Плюс тёплый климат. Всё это и есть фэньшуй для долгой жизни нашего мотора. 

Со всем согласен,кроме одного-прогрев на бензине до 40 градусов,затем переключается на газ.

[Pavel_NSK 9 572]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

на прогревах газ не смывает масло со стенок цилиндра

На прогревах ДВС работает только на бензине.

Ну что? Тогда все на газ! И прощай задиры?

[Роман 73 14 088]

Только что, Evpasat сказал:

Со всем согласен,кроме одного-прогрев на бензине до 40 градусов,затем переключается на газ.

Ооо, значит так же смывает масло при прогреве. А это тоже был один из факторов, которые могут приводить к задирам. Интересно, а корейские моторы, которые идут с завода на газу (LPG/LPI) - они вообще без бензина работают? Если да, то вот такой авто надо брать и не бояться задиров. Кстати, в Украине таких очень много катается вроде бы, б/у из Кореи тащат 

[Роман 73 14 088]

5 минут назад, Pavel_NSK сказал:

На прогревах ДВС работает только на бензине.

Ну что? Тогда все на газ! И прощай задиры?

Нет, конечно, это только один из факторов, приводящих к задирам в этих моторах. 

[Evpasat 823]

Скрытый текст

Это прикольно конечно,но - хрен купишь,только заказывать, кто у нас обслужит заводское корейское гбо?, если кончился газ( проворонил, утечка и т.д.) эвакуатор? есть как плюсы так и минусы...

48 минут назад, Роман 73 сказал:

Ооо, значит так же смывает масло при прогреве. А это тоже был один из факторов, которые могут приводить к задирам. Интересно, а корейские моторы, которые идут с завода на газу (LPG/LPI) - они вообще без бензина работают? Если да, то вот такой авто надо брать и не бояться задиров. Кстати, в Украине таких очень много катается вроде бы, б/у из Кореи тащат 

 

Изменено 23 мая 2020 пользователем Evpasat

[Evpasat 823]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Интересно, а корейские моторы, которые идут с завода на газу (LPG/LPI) - они вообще без бензина работают? Если да, то вот такой авто надо брать и не бояться задиров.

Кстати,есть ГБО 5 поколения(которое и стоит с завода на этой сонате)в нем газ подаётся на форсунки в жидком состоянии(как бензин). Так что проще установить такое,только ценник... Будет заводиться сразу на газу,а при необходимости можно переключить на бензин. И обслуживать проще и два вида топлива.

[DRON 33 15 070]

Роман 73 Про прогрев на бензине упомянули , а про температуру горения газа забыли упомянуть ... А у вас и так что то с системой охлаждения не в порядке 

[Роман 73 14 088]

Evpasat так-то машина огонь, вопрос только - кто их там (в Корее) продаёт, при пробеге в 23тыс.км и зачем?))) 

[Роман 73 14 088]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Роман 73 Про прогрев на бензине упомянули , а про температуру горения газа забыли упомянуть ... А у вас и так что то с системой охлаждения не в порядке 

Я думаю, что с системой охлаждения у этих моторов теперь всё в порядке. Теперь задиров в цилиндрах, по вине перегрева ЦПГ не должно быть. Это после того, как стали ставить маслянные форсунки в блок и прописАли в мануалах, применение менее вязких масел - 5w20/5w30 Ильсак/А5 и, соответственно, убрали из мануалов 5w30 А3 и 5w40. 

[DRON 33 15 070]

Роман 73 С прошлого года разве не убрали форсунки ?