Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Castbreeder 23]

5 hours ago, alex323 said:

 Мне ОД навяливал масло, которого НЕТ В МАНУАЛЕ. Это асеа С3.

Я приезжал с Ильсак gf-5, которые ЕСТЬ в мануале. Это правда  смешно? 

Недавно ж письмо от Hyundai показывали, где они говорили что С3 это норма.
Насколько я понимаю, это масло больше для 1.6 подходит, но не покупать же отдельные бочки для 2.0? ))

 

В ВК-сообществе вообще идиотизм процветает: люди показывают масло С3 и спрашивают - такое можно? - им отвечают - да, норм.

Спрашиваешь - покажи где у нас такой допуск, а там отвечают, что С3 - это улучшенный A5. Там меньше серы, поэтому бережет катализатор. Про серу в топливе умалчивают)

Изменено 3 июня 2021 пользователем Castbreeder

[Fortevod 693]

11 часов назад, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Вы можете лить в свой мотор хоть Хэд энд Шолдерс, но свои "считания о льющих 30-ки" оставьте при себе.

Напомню: голосовалочку выше гляньте. 

 

 

Ничего страшного в том, что я не оставил при себе. Вроде никого не оскорбил. 

 

Голосовалочка мне говорит только о том, что очень много людей ездят на 20ках. А то что в не й большинство 30ок, так это 100 раз обсуждали, такие цифры только благодаря ОД и гарантии. 

 

11 часов назад, DDR сказал:

Все правильно, я вот вам и говорю, что все это чушь,  что "моторы спроектированы под 0w20".  А теперь, оказывается, что все дело в рынках, а не в технике. Короче можно туда-сюда. Собственно, я вам про это тоже неоднократно говорил, про разные рынки. Только дело тут совсем не в бедноте и в экономии, сороковка поди не настолько и дешева. 

Кстати, по-вашему выходит, что производитель все-таки дурит голову владельцам, завлекает так сказать, как мух.

 

Не по моим таблицам, а производителя. Производитель оперирует только расходом топлива, это единственный показатель, который можно "пощупать", поэтому и рекомендация 20 такова. Во всем мире это самый главный аргумент для покупателя, не более и не менее того. Каким образом вы будете ездить и где, его не волнует, возможно что вы будете ездить по выходным или только по прямой и двиг авто прослужит вам 30 лет на этой 20ке.

Там куча пунктов, а не только 2, кстати езда по неровным дорогам тоже тяж условия если что.

 

И дальше что? Причем тут блок? Там десятки деталей еще есть.

 

40ка значительно дешевле, тем более те, что наливают у ОД.

По поводу расхода топлива, то это же физика. Если мотор умеет ездить и меньше кушать, значит ему легко и КПД высокий. Я ездил от 0W20 до 5W40 и на 5W40 машина не ехала вообще. Значит на 5W40 наш мотор лучше всего сохранится? 
И блок причем и куча других деталей.  

 

Я понятия не имел, что можно и нужно лить 20ки. До меня это дошло только после того, как я зарегился тут и после того, как были найдены задиры на 37К в машине и моторе made in Korea Euro3.

Я так же экспериментировал с разными вязкостями и увидел как машина летает на 0w20 все лето в пекло и видел как она едет на w30 С3 и w30 А5 и 5w40.

 

По поводу развитых стран и 20ки. Почти везде ездят на 20ках. Корея, Япония, США, Канада, (Европа?). Мало? Во всех этих странах очень сильная защита потребителей и надежная гарантия. Если вы предлагаете делать от обратного, то можно, почему нет )) Но у блогеров на капиталку приезжают все те, кто ездил на 30ках.

 

У вас в подписи 0в20, а защищаете все остальные, в чем причина интересно?     

        

 

 

 

[Kalinidos 3 518]

Fortevod Проще сказать так, условия эксплуатации у всех разные, вот и нужно выбирать именно то что нужно под конкретный случай.

[alex323 19 945]

12 часов назад, Inzhener сказал:

голосовалочку выше гляньте

А эта "голосовалочка" учитывает тех "специалистов по маслам", которые тупо проголосовали так потому, что им ОД впарил 5-30 АСЕА С3, отсутствующее в мануале к из машине? к

Учитывая, что кроме цифирок 5-30 они о маслах больше ничего не знают,  по Вашему эта голосовалочка   объективна?  Это лишь показывает уровень наших наездников, не более. 

[Inzhener 4 496]

8 минут назад, alex323 сказал:

А эта "голосовалочка" учитывает тех "специалистов по маслам", которые тупо проголосовали так потому, что им ОД впарил 5-30 АСЕА С3, отсутствующее в мануале к из машине? к

Учитывая, что кроме цифирок 5-30 они о маслах больше ничего не знают,  по Вашему эта голосовалочка   объективна?  Это лишь показывает уровень наших наездников, не более. 

Скрытый текст

Она (голосовалочка) есть, и этим все сказано.

Двадцаточников же великое множество. Их густота проявляется на этом форуме. В реальном автосообществе их вообще считанные даже не проценты, а доли процента. Так почему двадцаточники по голосовалке не победили тридцаточников в голосовалке даже на ойл-клубе?

 

Изменено 4 июня 2021 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

Зато эта голосовалочка учла

13 минут назад, alex323 сказал:

тех "специалистов по маслам", которые тупо

остались в меньшинстве.

[alex323 19 945]

Inzhener не надо натягивать сову на глобус. В этой теме постоянно общается от силы 20-25 владельцев этих моторов, о которых мы все знаем, что они льют и как меняют. При этом за 5-30 проголосовало 468 человек. Кто все эти "случайные прохожие"? Какие 5-30 они льют? А3? А5? С3? Ильсаки? 

Вас известно? Мне нет.

 

Смотрим двадцатки. 120 за 0-20 и 163 за 5-20. И что же интересно это за масла, если не Ильсаки?

Ну и как?

Объективность этой голосовалки половинчатая. Она показывает какие льют люди двадцатки (точно Ильсаки) и абсолютно не показывает, какие 30-ки. Сколько из этих проголосовавших за 5-30 льют именно Ильсаки (а не А3 или дилерские С3, а их ООООчень много), я предположить не могу. Но предположу, что очень многие из тех, кто проголосовал, но ни разу не засветился на форуме, и есть те "жертвы" обслуживания у ОД.

 

Вот и смотрите, сколько льют людей льют стопроцентно подходящие по мануалу Ильсак двадцатки, а сколько всякую дрянь в виде 5-30 А3, С3. 

 

Так что не стоит так уж безапелляционно этой голосовалочкой размахивать

Изменено 4 июня 2021 пользователем alex323

[alex323 19 945]

4 минуты назад, Inzhener сказал:

остались в меньшинстве

 

5 минут назад, Inzhener сказал:

остались в меньшинстве

Даже если разделить проголосовавших за 5-30 на количество видов 5-30, то их окажется меньше, чем проголовавших за Ильсак w20.  

[Павел К 1 607]

Мне кажется абсолютное большинство владельцев вообще не думает о том, какое значение имеет масло. Что скажут в ОД или своем сервисе, то и льют. 

[Inzhener 4 496]

15 минут назад, alex323 сказал:

 

Даже если разделить проголосовавших за 5-30 на количество видов 5-30, то их окажется меньше, чем проголовавших за Ильсак w20.  

 

18 минут назад, alex323 сказал:

не надо натягивать сову на глобус

Скрытый текст

Не этим ли Вы занимаетесь, призвав на помощь арифметику?

 

Изменено 4 июня 2021 пользователем Inzhener

[alex323 19 945]

Только что, Inzhener сказал:

 

 

Больше, я так понимаю, по поводу голосовалочки, кучи видов 5-30, а также  всех тех проголосовавших, кто они и какое из  5-30 льют, Вам сказать нечего. Не удивили. 

[Inzhener 4 496]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Вам сказать нечего. Не удивили. 

Вы тоже. Абсолютно.

[Fortevod 693]

40 минут назад, alex323 сказал:

А эта "голосовалочка" учитывает тех "специалистов по маслам", которые тупо проголосовали так потому, что им ОД впарил 5-30 АСЕА С3, отсутствующее в мануале к из машине? к

Учитывая, что кроме цифирок 5-30 они о маслах больше ничего не знают,  по Вашему эта голосовалочка   объективна?  Это лишь показывает уровень наших наездников, не более. 

 

Надо еще учесть то, что там голосовали всем кому не лень, те, у которых и моторы другие и бренды авто другие. 

 

51 минуту назад, Kalinidos сказал:

Fortevod Проще сказать так, условия эксплуатации у всех разные, вот и нужно выбирать именно то что нужно под конкретный случай.

 

Я все же так не думаю. Рекомендованные в первую очередь 20ки подходят под любые условия. И в пробках и на трассе. В холоде и в жаре до +50.  

[alex323 19 945]

Только что, Fortevod сказал:

те, у которых и моторы другие и бренды авто другие

Да кому это счас важно или  интересно. 5-30 всех победили, капитан Очевидность может спать спокойно

[alex323 19 945]

45 минут назад, Inzhener сказал:

, и этим все сказано

Это для Вас сказано. Дерево должно быть деревянным, а масло 5-30. А если посмотреть объективно и непредвзято, то вообще не понятно что и кем сказано. Вашими словами - выстрел сероводородом в небо.