Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 078]

2 часа назад, Чайникофф сказал:

Лично у меня Мх1 прошлым летом на Крымской жаре работал хорошо, но при заводке двигателя гидрик тарахтел постоянно и звонко

Попробуй в лето залить чистую 10w30, любую, можно недорогую от S-Oil. Или сделай микс 3:1 - три литра 0w16, или 0w20, или 5w20 (на выбор, что больше нравится) и 1 литр любого 10w30. Вязкость и HTHS у этого микса, будет примерно, как у 5w30 ILSAC, всё остальное (реология, текучесть, смазываемость, смачиваемость, пластичность - будет лучше, чем у просто 5w30) И про стук гидрика забудешь, скорее всего))) Немного про 10w30 от SAE20 (скрины) 

[Роман 73 14 078]

2 часа назад, Николай 3 сказал:

Интересно, а за ошибочное руководство надо как то расплачиваться перед потребителями? Вот, у нас эксперт САЕ, никак не признает косяки по корее, де все гаражные байки россиян , аргументом служат полная "неофициальность" любой приводимой информации. Ему только доступна информация по загадочной "аутомотиве" и там нет проблем. Тем временем в штатах присуждаются штрафы....

Не, ну у многих эти корейские моторы прилично ходят, не меньше, чем ходят современные моторы других производителей. В Москве все таксопарки в основном, катают на корейцах. И пробеги у них легко заваливают за 200-300тыс.км, без каких-либо серьёзных проблем. Поэтому говорить о каком-то глобальном крахе корейских моторов, я бы тоже не стал. Поэтому я понимаю, в этом плане SAE20 

[Nordis 56]

2 часа назад, alex323 сказал:

Они уже признали, что густые масла были ошибкой. Забыли про задиры?

Помню. Но сначала они признали, что из-за отсутствия форсунок, потом из за вязкости масла, ждем когда признают вытягивание цилиндров вдоль головки и придумаю еще какую нибудь новую фишку,например не подходящий антифриз. Про вязкость понятно, выбор 0w20 или 5w20 однозначно. Сегодня пошел по магазинам, даже в ТикаМис масла с вязкостью 0w20 только zepro, Shel и Mobil.

[alex323 19 945]

6 минут назад, Nordis сказал:

ждем когда признают вытягивание цилиндров вдоль головки

Вряд ли они на это пойдут.

 

6 минут назад, Nordis сказал:

Про вязкость понятно, выбор 0w20 или 5w20 однозначно

Надеюсь Вы серьезно?

[DDR 1 528]

7 часов назад, alex323 сказал:

В итоге хреновая прокачка  гуталина ко вкладышам, дурное давление и открытый редукционный клапан, недостаток смазки на колене и привет вкладышу

А чего ж тогда цилиндры не позадирало, если был недостаток смазки на КШМе? В этом случае там вообще сплошное голодание должно быть.

И если гуталин .овно, то как он вообще смог 260 наездить.

П.С. Тут налицо стечение обстоятельств и факторов, и такое могло легко произойти и на тех же 20ках. 

[alex323 19 945]

16 минут назад, DDR сказал:

А чего ж тогда цилиндры не позадирало, если был недостаток смазки на КШМе? В этом случае там вообще сплошное голодание должно быть.

И если гуталин .овно, то как он вообще смог 260 наездить.

А где Т масла выше - на стенках цилиндров или на вкладышах? Вот и не продавило зазор шейка/вкладыш.

Смог наездить 260, потому что трасса. Не сомневаюсь в этом, наездить по городу за 3-4 года ( а это свежий Спортейдж) столько очень сложно. А на горячую КВ100- вторична.

16 минут назад, DDR сказал:

Тут налицо стечение обстоятельств и факторов такое могло легко произойти и на тех же 20ках

Тут налицо отсутствие мозгов у владельца. Холодный мотор, неподходящее масло и тапок в пол. Получите. распишитесь, касса чуть дальше.

 

По поводу "двадцаток". Видео ТАКОГО на w40 мы увидели. А вот на W20 такого видео лично я не видел. Поэтому говорить в сослагательном наклонении абсолютно бессмысленно. 

Кстати, а что по этому поводу говорит теория VV351,  что в g4na вкладыши слабые и на 20-х они умрут? Ну вот не 20-ка. 

Просто с умом надо всё делать и не будет проблем не 20-х, не на 30-х.  А 5-40 тут точно лишнее. 

Изменено 13 марта 2021 пользователем alex323

[DDR 1 528]

5 минут назад, alex323 сказал:

А где Т масла выше - на стенках цилиндров или на вкладышах? Вот и не продавило зазор шейка/вкладыш.

Смог наездить 260, потому что трасса. Не сомневаюсь в этом, наездить по городу за 3-4 года ( а это свежий Спортейдж) столько очень сложно. А на горячую КВ100- вторична.

Не продавливает зазор шейки - значит смазка практически не поступает и в поршневую, разбрызгивания нету, а он уже буксовал, этого более чем достаточно чтобы любому мотору ободраться, учитывая еще и то, что рост температуры в поршневой быстро растет, детали расширяются, но масло дубовое и застряло в канале коленвала. Однако поршня у него в норме, и даже если принять как скидку, что машина трассовая, но тем не менее пробег один фиг большой.

13 минут назад, alex323 сказал:

По поводу "двадцаток". Видео ТАКОГО на w40 мы увидели. А вот на W20 такого видео лично я не видел.

И не увидишь.. Все двадцаточники только в этой ветке на форуме, с заменами масла ежемесячно и еще с целым багажом познания эксплуатации.

[alex323 19 945]

7 минут назад, DDR сказал:

не увидишь

Что и требовалось доказать. 

 

7 минут назад, DDR сказал:

Все двадцаточники только в этой ветке на форуме, с заменами масла ежемесячно и еще с целым багажом познания эксплуатации

Очередной бред про ежемесячные замены.... Не надоело одну и ту же сказку  рассказывать?

 

Зато докуа не "двадцаточников" постоянно являются персонажами подобных видео, а багаж знаний оплачивают  шестизначными суммами. Я предпочитаю получать знания на форуме.

И тока Артёмка потирает руки и ждёт с радостью очередных любителей погуще.  

Изменено 13 марта 2021 пользователем alex323

[ugentar 663]

Pirx Я уже стал спокойно ко всему этому относиться, тем более к таким умникам которые себя считают специалистами, а других тупарями. не обращаю на них внимания и не хочу даже тратить свои нервы ругаясь сними)).

[ugentar 663]

DDRОткуда эти полоски точно не скажу конечно, но точно не от нагара, так как они есть даже у тех у кого поршни чистенькие, видел неоднократно уже такое. Это результат притирки я так понимаю, ничего в этом страшного абсолютно нет.

[DDR 1 528]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Что и требовалось доказать.

То что 20ки 99.999% владельцев этих движков  не льет и даже не думает, потому и не увидишь. Статистика напрочь отсутствует.

6 минут назад, alex323 сказал:

Очередной бред про ежемесячные замены.... Не надоело одну и ту же сказку  рассказывать?

 

Зато докуа не "двадцаточников" постоянно являются персонажами подобных видео, а багаж знаний оплачивают  шестизначными суммами. Я предпочитаю получать знания на форуме.

...Но и практика пока не наработана. Как там говорят? Машин (движков) этих продано тьма, соотв и процент каких-то пострадавших будет минимален к этому объему. 

ПС. К видео - там провернуло первый шатун, хотя по логике должны были в первую очередь вылететь те, которые стоят дальше, так как расположены в крайней точке от входа масла в канал колена.

[igordedov 82]

7 часов назад, alex323 сказал:

эти эксперты -автоблогеры, которых вы  кретинами оскорбляете,  занимаются моторами

Какими они нахрен двигателями занимаются, то сусолят влияет ли сетка перед радиатором на температуру ОЖ или нет и т.д. 

[igordedov 82]

15 часов назад, Pirx сказал:

Сразу, именно сразу появилась вибрация по салону при работе двигателя, пару раз пропадала после длинного ходового дня в режиме город-трасса-город. Что можно залить в качестве эксперимента на попробовать и сообразить: либо двигатель болеет, либо при замене масла не угадана вязкость, либо кривые руки механиков что то недозатянули???

А вибрация у вас когда идет, постоянно или когда вы останавливаетесь и стоите в пробке. И еще у вас коробка какая автомат или механика. 

[alex323 19 945]

37 минут назад, igordedov сказал:

влияет ли сетка перед радиатором на температуру ОЖ или нет

может вы расскажете, влияет или нет? Я вот проверил.

37 минут назад, igordedov сказал:

Какими они нахрен двигателями занимаются,

ну зайдите в блог и посмотрите какими. Я не говорю, что они их капиталят. Но тот же Шостик и вариаторы разбирает и другие полезные вещи показывает

Изменено 13 марта 2021 пользователем alex323

[Sam1989 1 404]

24 минуты назад, alex323 сказал:

может вы расскажете, влияет или нет? Я вот проверил.

ну зайдите в блог и посмотрите какими. Я не говорю, что они их капиталят. Но тот же Шостик и вариаторы разбирает и другие полезные вещи показывает

И в то же время доказывает что греть вредно. Разбирать и разбираться разные вещи же.