Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 973]

5 минут назад, CHIP@DAIL сказал:

мож и правда за 65000 пробега движок кроме Liqui ничего не воспринимает.

Канеш, так и есть.  Сыпет его изнутри золотушкой, как попу младенца от другой пудры .

Вы хоть к этому бреду, озвученному отдельно взятыми форумчанами, не присоединяйтесь.

И немного подумайте, как вопреки законам физики мотору легче работается на 5-30 А3 с HTHS >3.5, чем на масле с HTHS 2.6-2.7.

 

 

[Dimon 80 20]

16 минут назад, alex323 сказал:

И немного подумайте, как вопреки законам физики мотору легче работается на 5-30 А3 с HTHS >3.5, чем на масле с HTHS 2.6-2.7.

Тогда как объяснить, что на Kixx G1 5w20 расход был 8,2 л, а на LiquiMoly 7,5 л. Тоже расстояние, также дорога туда и обратно в сумме 800 км, дорога свободна, поездка в ночь, тот же вес и тот же скоростной режим по GPS и камерам в пределах 110-120 кмч при той же средней скорости 42 кмч. Вот специально все это записывал!

Изменено 2 декабря 2020 пользователем Dimon 80

[DDR 1 528]

 

 

22 часа назад, alex323 сказал:

А как часто вам требуется масло, лучше защищающее мотор при холодных пусках? Обеспечивающее чистоту и  снижающее вероятность  залегания колец? Способное к лучшему охлаждению не самой крепкой с точки зрения инженерии ЦПГ?  Ответ - постоянно.

Вот так, чуть там, чуть там, маловязкие масла и собирают свои преимущества, которые чаще нужны обычным владельцам обычных дорожных автомобилей, тем более, в мегаполисах. 

Ну...только не надо сюда обычных владельцев автомобилей, они про все эти ваши премудрости даже и не слышали.  Обычному владельцу надо чтоб ехать без пробок и свою авту припарковать по прибытии. 

А для необычных - не надо нагонять ужос из-за холодных пусков, потому что по факту нынешние холода зимою не назвать, и тут вообще любое масло замечательно отработает, как и чистота, и тем более залегания колец это не исключительное достоинство маловязких, а всего лишь вопрос частоты замены любого масла в движке.  

Да и охлаждение ваше тоже критики не выдерживает - сабж не обладает наддувом и высокой точкой термостатирования.

 

[alex323 19 973]

3 минуты назад, Dimon 80 сказал:

Тогда как объяснить, что на Kixx G1 5w20 расход был 8,2 л, а на LiquiMoly 7,5 л. Тоже расстояние, также дорога туда и обратно в сумме 800 км, дорога свободна, поездка в ночь, тот же вес и тот же скоростной режим по GPS и камерам в пределах 110-120 кмч при той же средней скорости 42 кмч. Вот специально все это записывал!

Я ни разу не видел изменение расхода на 0.7 литра из-за масла.  Ветер, топливо, что угодно.  Cоветую заглянуть в тему этих моторов, где недавно выложено видео разобранного мотора после LM. 

[DDR 1 528]

26 минут назад, alex323 сказал:

И немного подумайте, как вопреки законам физики мотору легче работается на 5-30 А3 с HTHS >3.5, чем на масле с HTHS 2.6-2.7.

А что тут удивительного, бывает и такое. У меня тоже никакой разницы по расходу между 0w20 и 5w30 и это уже не первое сравнение с движка. И сейчас на Амсойле один фиг так же. На самом деле сам не знаю почему так происходит, возможно мощность так влияет, что разница становиться незаметна. И у  Dimon 80 163лс. 

 

Изменено 2 декабря 2020 пользователем DDR

[alex323 19 973]

23 минуты назад, DDR сказал:

не надо нагонять ужос из-за холодных пусков, потому что по факту нынешние холода зимою не назвать

Аналогично, не надо нагонять жуть про какую то тонкую пленочку и критические нагрузки.  Все эти писатели экономисты кикдаун лишний раз не нажмут, экономя полстакана бензина, зато про критические нагрузки рассуждают.

И если зима не зима, почему в подписи Амсойл 0-20 ? Чего ж не льёте полусинь 10-30, зиму ж зимой не назвать.

 

23 минуты назад, DDR сказал:

охлаждение ваше тоже критики не выдерживает - сабж не обладает наддувом и высокой точкой термостатирования

при чем наддув и известная проблема охлаждения ЦПГ сабжа? 

 

23 минуты назад, DDR сказал:

тем более залегания колец это не исключительное достоинство маловязких, а всего лишь вопрос частоты замены любого масла в движке

Где ж вы раньше то были....Слава богу, теперь все вопросы сняты. Только почему то после одних масел поршни как горелые пирожки, а после других как котовы причиндалы.

Скрытый текст

У меня складывается стойкое впечатление, что в порывах опровергнуть написанное исключительно в моих постах вы готовы написать что угодно, как бы это не звучало. Можно вас попросить не комментировать мои посты, тем более, когда вы влазите со своими рассуждениями в чужой разговор? 

 

Изменено 2 декабря 2020 пользователем alex323

[alex323 19 973]

14 минут назад, DDR сказал:

меня тоже никакой разницы по расходу между 0w20 и 5w30

Вот то, о чем я написал чуть выше. "Никакой разницы" и "разница 0.7 литра в пользу более вязкого масла".  

Это НЕ ОДНО И ТОЖЕ.. 

Если что, я тоже не вижу особой разницы в расходе между маслами , тем  более в 0.7 литра.

Изменено 2 декабря 2020 пользователем alex323

[DDR 1 528]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Именно поэтому в подписи Амсойл 0-20 ? Чего ж не льёте полусинь 10-30, зиму ж зимой не назвать

Мне оно досталось бесплатно, подарили доброжелатели год назад, ну вот залил, не пропадать же ему. 

5 минут назад, alex323 сказал:

Только почему то после одних масел поршни как горелые пирожки, а после других как котовы причиндалы.

А вы точно уверены, что это все из-за масла? Тут еще вообще-то есть и другие факторы на это влияющие, как например бензин и какая еще эксплуатация. И вообще, с чего вы взяли, что там должно все блестеть, не пойму? Там сгорание идет, оно не может быть априори прозрачным как воздух, так еще и бенз разный все время, хоть и с одинаковым октаном.

 Есть эндоскоп и я тоже бывает что смотрю, когда совсем делать нечего - через месяц зимы по городу там уже чернющее все. И летом после циклов по трассе нагар сходит, постепенно.  

Могу даже присадку дельную порекомендовать, для оживления и ускоренного очищения, коли чистые горшки так милы.)) 

Скрытый текст

Ну не буду, а что я такого сказал-то? 

 

[alex323 19 973]

1 минуту назад, DDR сказал:

оно досталось бесплатно, подарили доброжелатели год назад, ну вот залил, не пропадать же ему

Канеш не пропадать, просто вам же 20-км  не нравятся, плохо защищают. Вот  я и удивился, когда увидел 0-20 в подписи.

2 минуты назад, DDR сказал:

еще вообще-то есть и другие факторы на это влияющие, как например бензин и какая еще эксплуатация

Вот тут абсолютно согласен. Но и говорить, что от любого масла будет чисто - не корректно.

 

3 минуты назад, DDR сказал:

даже присадку дельную порекомендовать, для оживления и ускоренного очищения, коли чистые горшки так милы.)

Полюбопытствую.

[DDR 1 528]

5 минут назад, alex323 сказал:

Полюбопытствую

Скрытый текст

ProTec (p1101) бензин, может знаете такую.

Правда ее сложно купить и стоит она больше тыщи, использовал на своей  2 раза по весне.

 

[Роман 73 14 152]

1 час назад, DDR сказал:

не надо нагонять ужос из-за холодных пусков, потому что по факту нынешние холода зимою не назвать, и тут вообще любое масло замечательно отработает,

Не согласен категорически. Возможно, в любом другом моторе да, но только не в G4NA. Третий год владею авто с этим мотором и всё больше убеждаюсь, что ему нужны разные масла, в плане вязкости, в зависимости от t окружающего воздуха. Если летом, при плюсовых t, он довольно тихо запускается на холодную на 5w30, то с понижением забортной t ниже нуля и далее в минус, этому мотору, чем "жиже" масло, тем лучше. Всё ведь познаётся в сравнении. Р.S: На "горячую" без разницы - одинаково тихо на всех маслах 

Изменено 2 декабря 2020 пользователем Роман 73

[alex323 19 973]

2 минуты назад, DDR сказал:

  Показать содержимое

ProTec (p1101) бензин, может знаете такую.

Правда ее сложно купить и стоит она больше тыщи, использовал на своей  2 раза по весне.

 

Скрытый текст

Да, слышал о нём. Себе купил KYK 63017, черный, тоже ядерная штука. На трассу залью.

 

[DDR 1 528]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

Не согласен категорически. Возможно, в любом другом моторе да, но только не в G4NA. Третий год владею авто с этим мотором и всё больше убеждаюсь, что ему нужны разные масла, в плане вязкости, в зависимости от t окружающего воздуха. Если летом, при плюсовых t, он довольно тихо запускается на холодную на 5w30, то с понижением забортной t ниже нуля и далее в минус, этому мотору, чем "жиже" масло, тем лучше. Всё ведь познаётся в сравнении. Р.S: На "горячую" без разницы - одинаково тихо на всех маслах

Весь вопрос в том что он изначально тарахтит, а не в маслах, не было бы этого, никто бы про вязкости и прочее научное даже не вспоминал бы, вся суть в этом.

П.С. Ездили на той неделе смотреть в салоны Спорт4 2.0 с товарищем, нам их заводили, все 3 штуки которые смотрели уже стучали, один чуть тише, другие два погромче.  

 

 

[Роман 73 14 152]

5 минут назад, DDR сказал:

Весь вопрос в том что он изначально тарахтит, а не в маслах, не было бы этого, никто бы про вязкости и прочее научное даже не вспоминал бы, вся суть в этом.

П.С. Ездили на той неделе смотреть в салоны Спорт4 2.0 с товарищем, нам их заводили, все 3 штуки которые смотрели уже стучали, один чуть тише, другие два погромче.  

 

 

Всё так, да, но на маловязе, он тарахтит немного тише))) 

[stalk:er 1 097]

9 часов назад, CHIP@DAIL сказал:

Если S-OIL чуть лучше попробую его. Что то в наших более менее крупных сетевых масляных магазинах я не нашёл S-OIL. Есть в автодоке. Можно ли заказывать масла в автодоке (в том смысле что масло будет из автодока то которое нужно, имеется ввиду не подделка)?

можно смело брать - корейцы с их ценами никому не интересны!!! Можно так же брать на ozon.ru