Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 965]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Может, конечно, масло 0w20 тому виной, не знаю

Естессно, у меня на  ИЗМ вообще практически не грелся, пока не поедешь. Зато смазывается хорошо. Я 5-30 в зиму категорически нет. Летом - не вижу проблем.

[СИНТЭКС 12 802]

8 минут назад, alex323 сказал:

льет топливо, чтоб быстрее кат прогреть.

К сожалению или к счастью, так и происходит. У ВАГов даже при некоторых условиях ЭБУ умышленно устраивает пропуски зажигания при прогреве, чтобы часть ТВС сгорала непосредственно в катализаторе для более быстрого вывода в рабочий диапазон температур (от 400 C и выше).

[Evpasat 823]

[Роман 73 14 117]

3 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Я считаю что это отопитель, и если мне не изменяет память, в этой теме разговор уже был про него.

При минус 30-35 градусах с включенным отопителем Вы вообще не прогреете мотор. НИКОГДА!

Был разговор, да. Про (-30-35) никто не говорит. Но почему при (-12) прогревочные обороты по 10 минут не падают на этом авто (этом моторе), а на других авто падают, через 2-3 минуты, при таких же условиях и положении печки? 

5 минут назад, Glory сказал:

Скрытый текст

Фен же есть? 

 

Про фен не понял, о чем речь? 

[СИНТЭКС 12 802]

3 минуты назад, alex323 сказал:

на  ИЗМ вообще практически не грелся, пока не поедешь.

Всё просто: чем выше ИВ (при одинаковой КВ100), тем медленнее прогрев. И, соответственно, наоборот.

[Glory 1 698]

После этого я перестал греть машину. (долго). Включаю драйв и еду плавно.

 

Изменено 19 мая 2020 пользователем Sportage72

[Glory 1 698]

22 минуты назад, Роман 73 сказал:

Про фен не понял, о чем речь? 

Электрический обогреватель воздуха салона. Или пока ОЖ не прогреется тёплого воздуха из печки не дождёшься? 

[Роман 73 14 117]

1 минуту назад, Glory сказал:

Электрический обогреватель воздуха салона. Или пока ОЖ не прогреется тёплого воздуха из печки не дождёшься? 

Нету фена. Всё верно, пока ОЖ не прогреется - никакого теплого воздуха)) Если ехать - то быстро прогревается. Если стоять на месте и ждать - то можно очень долго ждать))) 

[Чайникофф 61]

"Фены" на дизеля в основном ставят, поэтому это не по нашей теме (G4NA,KD).

[исламыч 5 503]

Роман 73 Чайникофф  у меня есть фен, машина сами видите) завел и уже тепленькая пошла)

[Чайникофф 61]

30 минут назад, исламыч сказал:

Роман 73 Чайникофф  у меня есть фен, машина сами видите) завел и уже тепленькая пошла)

А у Вас и движок не по теме . Была у меня Цератка 11 года, без фена, но прогревалась быстро.

[val1707 258]

1 час назад, alex323 сказал:

Помнится, основной версией задиров на холодную у нас была такая: недостаток смазки и, как следствие, охлаждения поршней, густым маслом на прогреве. 

Все верно, только неувязывается немного с неск. фактами:

1) стучит не сразу на холодную а после ~ 1 минуты прогрева (кстати вспомнил -у меня как раз обороты в этот момент снижаются) 

2) стучит при температуре воздуха ниже ~+5°С

3) люди льющие достаточно вязкий 5-30 Мобил 1х1 этих звуков не наблюдают вообще на всем протяжении жизни масла

4) на новом масле вне зависимости от вязкости стуков тоже не наблюдается. 

 

Не отрицаю упомянутую вами версию, но скорее дело не в ней одной а в комплексе причин. 

[val1707 258]

2 часа назад, alex323 сказал:

Мой меломанский слух меня ещё не подводил. Говорю об этом уже года полтора наверно, что именно оттуда стук проявляется. 

Интересный гидронатяжитель. Не стучит  потом как по заказу стучать начинает , потом перестаёт. Я конечно не слышал ваших стуков но как-то странно это и нелогично

[alex323 19 965]

46 минут назад, val1707 сказал:

Все верно, только неувязывается немного с неск. фактами:

1) стучит не сразу на холодную а после ~ 1 минуты прогрева (кстати вспомнил -у меня как раз обороты в этот момент снижаются) 

2) стучит при температуре воздуха ниже ~+5°С

3) люди льющие достаточно вязкий 5-30 Мобил 1х1 этих звуков не наблюдают вообще на всем протяжении жизни масла

4) на новом масле вне зависимости от вязкости стуков тоже не наблюдается. 

 

Не отрицаю упомянутую вами версию, но скорее дело не в ней одной а в комплексе причин. 

1. Я лил 5-30 АСЕА А5. Стучало в мае утром при +16-18. Мобил ещё более вязкий. При этом на менее жидких 20-х я уже забыл, когда стучало.

2. Стучит после снижения оборотов снизу слева, и это не поршни. Я думаю, это так отрабатывает гидронатяжителя.

Изменено 14 мая 2020 пользователем alex323

[alex323 19 965]

30 минут назад, val1707 сказал:

Интересный гидронатяжитель. Не стучит  потом как по заказу стучать начинает , потом перестаёт. Я конечно не слышал ваших стуков но как-то странно это и нелогично

Локализация звука настолько четкая, что перепутать с поршнями очень сложно. Мне и наушники не нужны. Кроме того, как Вы можете объяснить, что стук начинается ровно в ту секунду, когда падают обороты при прогреве до 52-55 градусов? Поршни физически за пару секунд не могут так изменить свои размеры, чтобы возник стук. А вот устройство, работающее от давления масла, вполне по моему может так отреагировать на падение оборотов (и, естественно, давления масла).

Ну и звук. Я чётко слышу его источник. Но это всё имхо).