Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 976]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Хотя я сейчас тащусь от квакера.  Очень мягко.  На оборотах совсем не орет как раньше.  Очень рекомендую.

Не надо его никому рекомендовать. Это же масловода 20-ка... На них машины очень быстро умирают, даже до ТО2 не доезжают. 

[Alexandr65 472]

7 минут назад, alex323 сказал:

Не надо его никому рекомендовать. Это же масловода 20-ка... На них машины очень быстро умирают, даже до ТО2 не доезжают. 

Патамушта пленка..... тонкая совсем...

[Inzhener 4 500]

9 минут назад, alex323 сказал:

Не надо его никому рекомендовать. Это же масловода 20-ка... На них машины очень быстро умирают, даже до ТО2 не доезжают. 

+100500

1 минуту назад, Alexandr65 сказал:

Патамушта пленка..... тонкая совсем...

[alex323 19 976]

4 минуты назад, Inzhener сказал:

+100500

Вот тут Вы мимо. Я уже проехал дальше, чем ТО2. И не я один. Так что, как В.С. Высоцкого, "и не надейтесь".

8 минут назад, Alexandr65 сказал:

Патамушта пленка..... тонкая совсем...

Её в 20-х вообще нет. На святом духе моторы работают.

[GOT 1 237]

47 минут назад, Sam1989 сказал:

А квакер приработался буквально за пару дней

Это точно, gtl имеет странную особенность "прирабатываться" после замены масла. Даже если после нее залил другую марку gtl.

Квакер в этом не отличается от Шелла и также держится до последнего весь срок службы, а потом хоп - и резко почернел, давай  меняй меня - говорит...

[Inzhener 4 500]

6 минут назад, alex323 сказал:

Вот тут Вы мимо. Я уже проехал дальше, чем ТО2. И не я один. Так что, как В.С. Высоцкого, "и не надейтесь".

А я ничего и не писАл, только согласился с Вашим высказыванием.

 

7 минут назад, alex323 сказал:

Её в 20-х вообще нет. На святом духе моторы работают.

И это тоже не я написАл, а Вы, но все равно +100500.

[alex323 19 976]

1 минуту назад, Inzhener сказал:

А я ничего и не писАл, только согласился с Вашим высказыванием.

 

И это тоже не я написАл, а Вы, но все равно +100500.

Еси чё, это стёб.

[VV"351 4 356]

Только что, ugentar сказал:

 Ведь ездят даже на G4KD на 20-ках и ничего...

Скрытый текст

Не надо вплетать G4KD сюда, говоря про проблемы с вкладышами! У них её нет от слова СОВСЕМ!!! А вот дерёт цилиндры безбожно, каких только плясок не устраивай, особенно, если мотор катается в подавляющем в городе. Есть 2 существенейших в них конструктивных косяка, из-за которых проблемы и прут непоколебимо. 1) нет смещения оси коленвала и цилиндров, находятся поточняк на одной геометрической оси. При такой мощности в 165 л.с. это неизбежно перегружает поршневую векторами сил вдавливания + туда же мизерная опорная площадь юбок поршней, которая трёт по плоскости стенок цилиндров. 2) хода и размеры ЦПГ квадратные 86х86 - ничего хорошего, опять же, при заявленной не малой мощности, правда, при соответствующем объёме цилиндров. С охлаждением тоже отдельная тема, ну её нах...

 

[Sam1989 1 404]

Знаете что мужики.  Не от вязкости 20й или 30й мрут моторы,  а от неправильной эксплуатации автомобиля.  Вот и весь сказ.  Ну и процент брака никто не отменял.  Если менять масло раз в 15 тыш и еще и в городе или ездить без прогрева,  то нужно понимать что такое изделие долго не протянет.  А из за того что машины доступные и покупают их все подряд,  многие без понимания об авто вообще.  А потом кричат что все кругом виноваты,  кроме них.  А производитель ведь все в книге написал.  И про масла и про условия тяжелые.  Кто б читал и при этом понимал что написано.  И не умрет двигатель от 20й вязкости,  даже если его "ЭДИАЛом"  не заправлять)  ему  на нем живется тоже хорошо.  Я честно захожу сюда интересности почитать и что то для себя про масла подчерпнуть,  и заметьте у всех здешних владельцев все хорошо с моторами,  так что может все таки во всем виной прокладки неправильные?) 

[VV"351 4 356]

Только что, Sam1989 сказал:

....  так что может все таки во всем виной прокладки неправильные?) 

Не без этого! Плюс дилеры с их говёным маслом и с рекомендами на смену в 15 косых км, ну и ещё кое-что поднаберётся.

Но,это не всегда работает беотказно. Есть множество примеров по G4KD, когда при суперском уходе и правильных маслах мотор задирался до 100 тыс.км. Виною этому была городская эксплуатация, мало трассовых поездок. А вот покатушники из Сибири с без пробочным режимом даже на 5-40 и до сиих пор катаются на G4KD с пробегами далеко за 200 косых км! Эти моторы губит город и тошнотворный режим езды,они любят обороты,но умеренные, выше 3000 об/мин. длительно тоже не айс, но можно, важно, чтобы охлаждение было норм и по ОЖ и по маслу.

[Sam1989 1 404]

VV"351 так все правильно.  Машина ездить должна.  И пока что статистика доказывает  то,  что те у кого большие пробеги,  проблем с мотором не имеют.  А в пробках торчать по городу постоянно можно че нить поменьше взять.  С меньшим расходом и парковаться удобнее будет.  Все идет изначально с того,  что некоторые люди не по потребностям машины выбирают.  Имхо. 

[VV"351 4 356]

Только что, Sam1989 сказал:

VV"351 так все правильно.  Машина ездить должна.  И пока что статистика доказывает  то,  что те у кого большие пробеги,  проблем с мотором не имеют.  А в пробках торчать по городу постоянно можно че нить поменьше взять.  С меньшим расходом и парковаться удобнее будет.  Все идет изначально с того,  что некоторые люди не по потребностям машины выбирают.  Имхо. 

Кроссы берут многие из желания сидеть высоко, давлеть над седанами, а то, что они прожорливы - мало кто сразу осознаёт.

[Inzhener 4 500]

9 часов назад, alex323 сказал:

Еси чё, это стёб.

Я это понимаю. Кто не сначала читает, могут по-другому понять...

[Schaxter 27]

24.01.2020 в 02:52, Дмитрий Анатольевич сказал:

  Показать содержимое

 

Хабаровск:

заводская заливка 5w-40 (для эмиратов) 4000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 2500км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 1900км 6 месяцев
Краснодар:

ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев

Дальше вкручена магнитная пробка
ZIC 5w-30 A5/B5 5175 км 6 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 7247 км 7 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 9600 км 9 месяцев ЗАДИРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЕЖ НА МАГНИТЕ!!!!!!!!!!!!
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 3600 км 5,5 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Mobil1 x1 5w-30 A5/B5 4600 6 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 4700 км 6 месяцев
ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 1800 км 2 месяца Переходной интервал с промывочным автоэнергетиком Cupper 
CUPPER NS-Line 0w-20 7000 км 9 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 7500 км 10 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 залита обновленная рецептура от декабря 2019

 

Это было обнаружено на 36 тысяч км, моточасов очень много далеко за 300-400~ 

 

 

Может вы перекатываете масло?Как часто меняете масло?

[alex323 19 976]

7 часов назад, VV"351 сказал:

Кроссы берут многие из желания сидеть высоко, давлеть над седанами, а то, что они прожорливы - мало кто сразу осознаёт.

Имхо, норм они жрут. У меня вот на сегодня 10.9-11 и это исключительно по городу. Ежедневные  короткие поездки, как обычно, садик, школа, работа, все по пути, в 10 км укладываюсь. Прошлая Мазда 6 2.0 АКПП просила не меньше.