Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Evpasat 823]

1 час назад, Inzhener сказал:

А могли и 20-ки за длительный пробег

Ну это очень врятли.:) Просто медалист явно не для летней трассы да ещё на газу. Зима и город - вот его стихия.

[SAE20 13 063]

42 минуты назад, alex323 сказал:

Точно не знаю, могут и наврать) обычно на 30-х моторы становяться вечными и безысносными. Но это не точно.

 

господа, знаете, вот эта тема вызывает у меня, можно сказать "не юношу" в масле, легкое поднятие брови. Сранивать "серьезно" для этого мотора 20ку и, скажем, 30ку ILSAC/A5 (C5), это прямо высший класс.

Я могу еще понять A3 хрень в этом моторе. Это реально "азербайджанское" мадраса. Но сранивать 30ку и 20ку ILSAC/A5 - что тут лучше, это конечно, уровень поиска в Шато д'Англюде , да и вообще во всем марго/о медок 2015 года какой-то такой компонент, что добавил ОЧЕНЬ МНОГО кислоты, из pH 3.78 в pH 3.75. Похоже , да , масло "скисло".

Я не придираюсь, господа, но тысяча чертей, это реально очень близкие по реологии жидкости (между 2.6 и 3.3 HTHS) и кинематикой от 7 до 10 - в рабочем режиме. Какой-то заметный "вкус" у вас начнется только если это 0W или 5W , рабочая кинематика 12, а HTHS 3.5 - тут да, четко дисбаланс (и даже это не всегда портит "вкус", так как составы разные).

 

[СИНТЭКС 12 802]

5 минут назад, SAE20 сказал:

уровень поиска в Шато д'Англюде , да и вообще во всем марго/о медок 2015 года

ага, вприкуску с солёным огурцом...

Скрытый текст

Да они уже и сами это давно поняли но бэкграунд не отпускает...

 

[GOT 1 237]

13 минут назад, SAE20 сказал:

Это реально "азербайджанское" мадраса

Скрытый текст

 

 

[alex323 19 945]

20 минут назад, СИНТЭКС сказал:

 бэкграунд не отпускает.

Э нет, тут дело в другом. Я из ИЗМ не делаю какого то идеального масла, это не так. НО! Условно говоря 100 человек откатали ИЗМ, всем всё нравится. В одном случае из 100 человек в открытую говорит, что в его случае летом и на трассе это масло угорело. И кое кто  ловко пытается на этом сыграть в свою пользу.  Я считаю, что это просто дешёвый трюк. Это что касается ИЗМ.

А что касается реологии и прочих тонкостей, я в них не силен, но с SAE20 не соглашусь. Не такая уж и маленькая разница между этими маслами, как он привел в качестве примера. Вот тупо на 5-30 А5 шумно работал мотор, а на следующий день после заливки 5-20, утих и перестал стучать (чем он там стучит, я хз)

Поэтому лично мне для выбора между этими маслами, которые он считает чуть ли неотличимыми, достаточно моих слуховых ощущений без всякой реологии и кавитации в районе поршневых колец)))

[alex323 19 945]

SAE20 про безысносность это была ирония, тут надо понимать историй взаимоотношений. "Давно здесь сидим" (с).

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Я из ИЗМ не делаю какого то идеального масла

да не про ИЗМ речь, а про

36 минут назад, SAE20 сказал:

Сранивать "серьезно" для этого мотора 20ку и, скажем, 30ку ILSAC/A5 (C5)

 

[alex323 19 945]

38 минут назад, SAE20 сказал:

Я не придираюсь, господа, но тысяча чертей, это реально очень близкие по реологии жидкости (между 2.6 и 3.3 HTHS) и кинематикой от 7 до 10 - в рабочем режиме.

Так вот как раз в этом и весь спор. Лично я раз 100 говорил, что в этот мотор хороши масла от 0(5)-20 ильсак до 0(5)-30 ильсак или АСЕА А5, в зависимости от условий эксплуатации. хотя последнее лично мне не понравилось в моем моторе. Но есть и те, которые категорично заявляют о том, что использование масел 0(5)-20 влечет за собой повышенный износ и является чуть ли не глупостью со стороны тех, кто эти масла юзает. Вот так  и сидим тут, воду в ступе толчем.

 

 

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

да не про ИЗМ речь, а про

 

Я лично сравнивал 0-20 и 5-30 А5. Поверь, разница есть и она не маленькая.

[СИНТЭКС 12 802]

6 минут назад, alex323 сказал:

Я лично сравнивал 0-20 и 5-30 А5. Поверь, разница есть и она не маленькая.

Верю. Сам на сороковках катать не могу, а на тридцатках норм. Двадцатки не могу пока лить - не созрел (Пока приятель SAE20 с Филиппин не вернулся)

[alex323 19 945]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

. Сам на сороковках катать не могу, а на тридцатках норм.

Об этом и речь. Теория штука полезная, но и на практику и собственный опыт сложно не обращать внимание.

[SAE20 13 063]

8 минут назад, alex323 сказал:

Об этом и речь. Теория штука полезная, но и на практику и собственный опыт сложно не обращать внимание.

 

мэтр сомелье тоже различит Марго и просто Медок, и pH 3.78 от pH 3.81

на то он и мэтр. Но двигателю точно все-равно, как и желудку, на эти параметры  это чистый вкус.

Вязкость 0W-16 вам понравится, тогда, еще больше, господа

[alex323 19 945]

Только что, SAE20 сказал:

Вязкость 0W-16 вам понравится

Все может быть!

[Booster 2 244]

4 часа назад, GOT сказал:

 Хоть как третью группу не называй - хошь синтетикой, хошь еще как, но как она была всего лишь очищеной минералкой так и останется : и по ресурсу и по свойствам.

 

Вот и я об этом говорю

Другого вывода быть не может

[Alexandr65 472]

13 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

  Скрыть содержимое

 

Хабаровск:

заводская заливка 5w-40 (для эмиратов) 4000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 2500км 6 месяцев
ZIC 0w-30 ilsac GF-4 1900км 6 месяцев
Краснодар:

ZIC 0w-30 ilsac GF-4 3000км 6 месяцев

Дальше вкручена магнитная пробка
ZIC 5w-30 A5/B5 5175 км 6 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 7247 км 7 месяцев
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 9600 км 9 месяцев ЗАДИРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЕЖ НА МАГНИТЕ!!!!!!!!!!!!
MOBIS 5w-20 ilsac GF-4 3600 км 5,5 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Mobil1 x1 5w-30 A5/B5 4600 6 месяцев
TOTAL HKS G-310 5w-30 A5 5000 км 6 месяцев
Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 4700 км 6 месяцев
ZEPRO Eco Medalist 0w-20 ilsac GF-5 1800 км 2 месяца Переходной интервал с промывочным автоэнергетиком Cupper 
CUPPER NS-Line 0w-20 7000 км 9 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 7500 км 10 месяцев
CUPPER NS-Line 0w-20 залита обновленная рецептура от декабря 2019

 

Это было обнаружено на 36 тысяч км, моточасов очень много далеко за 300-400~ 

 

 

Как сейчас ежики живут ??? 400 м.ч. много 

[Inzhener 4 496]

1 час назад, alex323 сказал:

В одном случае из 100 человек в открытую говорит, что в его случае летом и на трассе это масло угорело.