Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alexbox7 352]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Ну, значит, ещё меньше температура ОЖ. Я к тому, что на 5w30 мотор греется значительно быстрее, а на 0w20 ИЗМ, прошлой зимой , у меня повышенные прогревочные обороты минут по 5-7 не падали, а прогреть хотя бы до первого деления (50'), стоя на одном месте, на Х.Х - было просто невозможно . 

И есть ли в этом плюс -- вот в чём вопрос? Ведь все мы знаем, что чем быстрее мотор выйдет на рабочие зазоры, тем лучше. Вот и получается вывод, что водичка летом, погуще -- зимой.

[ugentar 663]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Кстати, про прогрев. Вот завёл вчера авто, на улице было (+2), думаю, ну постою, понаблюдаю, хотя бы за ОЖ, сколько будет на холостых греться. Температура масла, ессно, при этом раза в 2 ниже, как показывают многочисленные скрины, которые здесь выкладывали. Масло у меня 5w20. Вобщем, простоял 15 минут, но ОЖ так и не смогла нагреться даже до 70'. Масло, соответственно, было градусов 30-35, я думаю. Дольше стоять и ждать уже не было времени, поехал по делам. 

Позапрошлой зимой ездил на Total 5W30, а прошлой на Медалисте, разницы не заметил в прогреве, по времени также. Не думаю что на 5W30 быстрее прогрев. По такой логике тогда получается даже на короткие поездки что ли 0W20 не надо лить, типа 5W30 будет также отрабатывать и прогреваться?) Мне кажется что нет.

[VV"351 4 353]

3 часа назад, artyums сказал:

Тот же 5w30 Лукойл Люкс или Лукойл Armortech на каждой (почти) одноименной АЗС наблюдаю

Так это же святое дело, коль на АЗС одноименной, там всё должно быть от этого производителя.

Такая ситуация на всех брендированных заправках, чьи производители ещё и масла делают.

[alex323 19 965]

48 минут назад, Sam1989 сказал:

VV"351 Вот всегда почти с тобой согласен.  Вроде все по делу обычно,  но иногда как выдашь что нибудь

Это он для самоуспокоения).  Дядя в очках с его познаниеями в масло теме - это канеш сильно было)). 

[VV"351 4 353]

2 часа назад, Smoke77 сказал:

Castrol Magnateс 5W-30 A5 почти в любом гипермаркете, с молибденом кстати.

У этого одна рецептура с Ford FF 5W-30 A5. Кстати, если не палёнка на 100%, то очень здоровский вариант, сам часто на него кошусь с любовью.

[alex323 19 965]

29 минут назад, alexbox7 сказал:

А именно в HTHS.

Он просто не видел свои цилиндры).

[alex323 19 965]

21 минуту назад, alexbox7 сказал:

И есть ли в этом плюс -- вот в чём вопрос? Ведь все мы знаем, что чем быстрее мотор выйдет на рабочие зазоры, тем лучше. Вот и получается вывод, что водичка летом, погуще -- зимой.

Пока он "на погуще" выйдет на режим, может и подзадрать при морозе то.

[alex323 19 965]

19 минут назад, ugentar сказал:

Позапрошлой зимой ездил на Total 5W30, а прошлой на Медалисте, разницы не заметил в прогреве, по времени также. Не думаю что на 5W30 быстрее прогрев. По такой логике тогда получается даже на короткие поездки что ли 0W20 не надо лить, типа 5W30 будет также отрабатывать и прогреваться?) Мне кажется что нет.

Не пугай меня точностью настройки  своего "жопомеры"))) на Зепро он ДОЛЬШЕ греется, это факт.

[alex323 19 965]

27 минут назад, alexbox7 сказал:

радиатор новый чистый

Какая разница какой радиатор, пока закрыт термостат утром, на прогреве?

[alexbox7 352]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Пока он "на погуще" выйдет на режим, может и подзадрать при морозе то.

Так ведь и на водичке по идее подзадрать может, ведь в ЦПГ расколбас, поршни по цилиндрам тук-тук)).

[Sam1989 1 404]

12 минут назад, VV"351 сказал:

У этого одна рецептура с Ford FF 5W-30 A5. Кстати, если не палёнка на 100%, то очень здоровский вариант, сам часто на него кошусь с любовью.

И все таки они разные.  Некоторые фордоводы пробовавшие оба масла говорят что кастрол не то( 

[VV"351 4 353]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Кстати, про прогрев. Вот завёл вчера авто, на улице было (+2), думаю, ну постою, понаблюдаю, хотя бы за ОЖ, сколько будет на холостых греться. Температура масла, ессно, при этом раза в 2 ниже, как показывают многочисленные скрины, которые здесь выкладывали. Масло у меня 5w20. Вобщем, простоял 15 минут, но ОЖ так и не смогла нагреться даже до 70'. Масло, соответственно, было градусов 30-35, я думаю. Дольше стоять и ждать уже не было времени, поехал по делам. 

НЕ-е-е, комрады, мне что-то не нравятся такие прогревы! Категорически! В морозы я без +50С не стартую, а вы прикиньте, сколько их нужно ждать при -10С, полчаса что ли? Раньше ехать из совсем промороженного состояния стрёмно, после остановок в маркетах на 1 час, 1,5-2 снова стоять столько же молотить, что ля? На 5-30 А5 по быстрее всё-таки оборачиваешься.

Валера Валказ и из-за этого, в том числе, психанул на Шелл 0-20 и слил его к буям к 1000 км пробегу.

[alexbox7 352]

6 минут назад, alex323 сказал:

Какая разница какой радиатор, пока закрыт термостат утром, на прогреве?

А термостат на какой температуре открывается? Если при 82 градусах, то да, на прогреве до этой температуры радиатор отключен. Зато печка у него была включена.

[Sam1989 1 404]

14 минут назад, alexbox7 сказал:

Так ведь и на водичке по идее подзадрать может, ведь в ЦПГ расколбас, поршни по цилиндрам тук-тук)).

Мне почему то думается что не от расколбаса задиры появляются а наоборот когда поршень перегрет и сильно расширен,  юбку немного  прихватывает.  И вот хрен знает какие масла будут луше?  Я думаю для себя что ильсаки нужно лить и менять почаще чтоб нагар не оставляли.  А еще лучше масла с пао,  эстерами или Гтл.  Короч синтетику.  А вязкость 20 или 30 тут не так уж и влияет. 

Может не прав.  Я не моторист и не инжинер.  Хотя инжинер,  но другого профиля))) 

Изменено 9 октября 2019 пользователем Sam1989

[VV"351 4 353]

56 минут назад, Роман 73 сказал:

Печка включена. 

 

Не надо включать ни печку, ни климакс-контроль! Для ускорения прогрева, не стоит.Вот после +50С по ОЖ можно.